nvh减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用

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1、NVH减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用pdf文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。PLASTICSFEATURES塑化专题NVH减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用对汽车车内噪声的来源进行了分析，结合SRV成品车的NVH整改，对车身减振降噪材料及技术的应用作了详细说明。试验结果表明，此类材料及技术实施可以取得较好效果。江淮汽车技术中心吴卫枫杜坤NVH是noise（噪声）、vibration（振动）、harshness（不平顺性）的缩写。随着汽车制造技术的进步，人们越来越关

2、注乘用车车内噪声和振动的控制，车内噪声的控制水平已成为衡量乘用车质量的重要标志之一。国内汽车制造厂商由于汽车制造技术基础比较薄弱，在汽车设计之初，很难将控制整车NVH品质的动力总成、车身结构及底盘减振等要素设计到位，因此总是在成品车出来之后再进行整车NVH的整改。本文主要对成品车车身应用的被动降噪技术及减振降噪材料进行了较为详细的说明。传播的噪声，则可使车内噪声大大降低。对车内噪声有影响的外界噪声主要有发动机传动系等动力总成产生的噪声、路面激励产生的噪声、风激励车身钣金产生的噪声和进排气工作过程产生的噪声等，各种噪

3、声及其传递到车内的途径如图所示。动传递到车内形成的“booming(嗡嗡)”声。所以，车身减振降噪技术主要着眼于3个方面：第一、改善车身的密封性，避免外部噪声直接通过缝隙传递到乘驾舱内；第二、设计合理的车身结构，使整个白车身结构模态的固有频率避开外界产生的激励频率，从而削弱车身共振对车内噪声的贡献度；第三、用一些车内噪声的来源及传递方式车内噪声一般是由外界产生的噪声传递到车内的。噪声的传递方式有两种：一是通过空气传递，二是通过固体（结构）传递。有研究表明，一般车内的中、低频（30~400Hz）噪声是通过结构振动传递

4、的，而高频噪声则较多通过车身中的孔洞、缝隙等由空气传递到车内部。如果能削弱或消除经固体2008年第4期图噪声及其传递路径2车身减振降噪技术及材料的应用如前所述，影响车内噪声的因素非常多，涉及到整车的各个环节。但车内噪声基本是外界激励产生的噪声通过车身的孔洞、缝隙由空气传播的，或是由车身结构的振隔音和吸音材料吸收车内噪声。对于成品车来说，改善整车密封性比较容易实现，而弥补车身钣金结构设计缺陷的整改难度很大，且成本高昂。因此，用一些减振降噪材料加强车身钣金结构强度或减弱车身钣金振动就成为一种切实可行的方法。汽车工艺与材

5、料AT&M63PLASTICSFEATURES塑化专题下面以一款SRV成品车为例，说明通过减振降噪材料来降低车内噪声的方法及降噪效果。2.车身密封性的整改（）车身用胶在汽车制造过程中，车身需在焊装、涂装和总装三大工装流水线上对一些区域进行涂胶，以达到整车的密封效果。焊装用胶主要包括折边胶、隔振胶和点焊密封胶等。其中，折边胶主要用于外板与内板的包边部位（外板件主要通过包边来实现和内板的连接），主要作用为密封及增加钣金件间的粘接力；隔振胶主要用在与外板配合的加强梁（板）的涂胶槽内，经过涂装电泳工序后，隔振胶在有限的空间

6、内受热膨胀，刷损失。因此，对于密封要求非常严格的部位（如防火墙、外板包边部位），焊缝密封胶和点焊密封胶都要使用。PVC抗石击涂料主要用于车身地板及前、后轮罩下端，主要是在行驶过程中保护车身不受石子打击而破坏，同时也增加车身地板的密封性，此外在钣金上涂敷PVC涂料能对振动起阻尼作用。总装用胶主要是玻璃胶，用来粘接前、后挡玻璃和侧窗玻璃等，并起到密封周圈的作用。SRV成品车已基本采用上述胶种，改善了车身的密封性。部分涂胶部位的断面示意图如图2所示。高速流进，会形成“喇叭口”效应（流入的高速气体与车身内腔的钣金发生激烈碰

7、撞、摩擦产生振动、噪声）。对SRV成品车的整车车身孔位都进行了检查及评估，重要部位的孔都用孔塞进行了密封，地板上的孔塞周圈再经过涂胶密封，改善了车身孔洞的密封状况。（3）空腔旁路密封空腔旁路密封是对车身空腔（如侧围立柱空腔、门槛下边梁空腔等）进行堵塞密封，防止在汽车高速行驶时气流进入空腔，在空腔中形成高速气流撞击薄板件产生的汽车塑化使外板与加强梁通过膨胀后的胶连接，以增加外板的刚性，从而减弱外板件的振动；点焊密封胶用于两个钣金件之间的焊接边内，导电性良好，能保护焊点，使其不生锈并密封钣金件焊接边间的缝隙。涂装用胶主

8、要有焊缝密封胶、PVC抗石击涂料等。焊缝密封胶主要用于白车身内、外表面的焊缝及不规则的孔洞中，以保证焊缝及孔洞处的密封。对焊缝来说，可以使用焊缝密封胶和点焊密封胶进行密封，一般的使用规则是，根据涂胶操作的方便性，尽量使用焊缝密封胶进行密封。对于那些由于车身结构复杂和受实际工况限制不能进行涂胶操作的焊缝区域，则在车身拼焊前，使用点焊密封胶在待焊接的型面上进行预