13北航《钢结构设计原理》在线作业二

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1、13北航《钢结构设计原理》在线作业二北航《钢结构设计原理》在线作业二1.为了（），确定轴心受压实腹柱的截面形式时，应使两个主轴方向的长细比尽可能接近。A.便于与其他构件连接B.构造简单、制造方便C.达到经济效果D.便于运输、安装和减少节点类型正确答案：C满分：4分得分：42.下列各项，()不属于结构的承载能力极限状态范畴。A.静力强度计算B.动力强度计算C.稳定性计算D.梁的挠度计算正确答案：D满分：4分得分：43.对于常温下承受静力荷载，无严重应力集中的碳素结构钢构件，焊接残余应力对下列没有明显影响的

2、是（）。A.构件的刚度B.构件的极限强度C.构件的稳定性D.构件的疲劳强度正确答案：B满分：4分得分：44.轴心受压格构式构件在验算其绕虚轴的整体稳定时采用换算长细比，是因为（）。A.格构构件的整体稳定承载力高于同截面的实腹构件B.考虑强度降低的影响C.考虑剪切变形的影响D.考虑单支失稳对构件承载力的影响正确答案：C满分：4分得分：45.确定轴心受压实腹柱腹板和翼缘宽厚比限值的原则是（）。A.等厚度原则B.等稳定原则C.等强度原则D.等刚度原则正确答案：B满分：4分得分：46.钢结构的承载能力极限状态是

3、指（）A.结构发生剧烈振动B.结构的变形已不能满足使用要求C.结构达到最大承载力产生破坏D.使用已达五十年正确答案：C满分：4分得分：47.钢材的疲劳破坏属于（）破坏。A.弹性B.塑性C.脆性D.低周高应变正确答案：C满分：4分得分：48.在弹性阶段，侧面角焊缝应力沿长度方向的分布为（）。A.均布B.一端大，一端小C.两端大，中间小D.两端小，中间大正确答案：C满分：4分得分：49.吊车梁的受拉下翼缘在下列不同板边的加工情况下，疲劳强度最高是（）。A.两侧边为轧制边B.两侧边为火焰切割边C.一侧边为轧制

4、边，另一侧为火焰切割边D.一侧边为刨边，另一侧为火焰切割边正确答案：A满分：4分得分：410.钢结构正常使用极限状态是指（）。A.已达到五十年的使用年限B.结构达到最大承载力产生破坏C.结构和构件产生疲劳裂纹D.结构变形已不能满足使用要求正确答案：D满分：4分得分：4北航《钢结构设计原理》在线作业二试卷总分：100测试时间：--试卷得分：100单选题多选题判断题二、多选题（共10道试题，共40分。）得分：40V1.钢结构足够的变形能力包括（）。A.塑性B.韧性C.冷加工能力D.热加工能力正确答案：AB满

5、分：4分得分：42.碳素结构钢中（）级钢均保证抗拉强度、屈服点、伸长率、冲击韧性等力学性能。A.AB.BC.CD.D正确答案：BCD满分：4分得分：43.弯矩作用在两个主平面内的双肢格构式压弯构件的稳定计算包括（）。A.整体稳定计算B.分肢稳定计算C.格构柱横隔的局部稳定D.格构柱分肢的局部稳定正确答案：ABCD满分：4分得分：44.钢梁的承载能力极限状态包括（）。A.强度B.刚度C.整体稳定D.局部稳定正确答案：ACD满分：4分得分：45.钢材和钢铸件的物理性能指标包括（）。A.弹性模量B.剪变模量C

6、.线性膨胀系数D.质量密度正确答案：ABCD满分：4分得分：46.钢管分为（）两种。A.无缝钢管B.有缝钢管C.焊接钢管D.热轧钢管正确答案：AC满分：4分得分：47.常用的焊条型号有（）。A.E43B.E45C.E50D.E55正确答案：ACD满分：4分得分：48.当梁的抗剪强度不满足设计要求时，最有效的办法是增大腹板的面积，但腹板的高度一般由梁的（）要求确定。A.强度条件B.刚度条件C.构造要求D.计算结果正确答案：BC满分：4分得分：49.钢结构工程设计依据的主要规范有（）。A.建筑结构可靠度设计

7、统一标准B.建筑结构荷载规范C.高层民用建筑钢结构技术规程D.钢结构设计规范正确答案：ABCD满分：4分得分：410.整体式刚接柱脚需要进行的计算有（）。A.底板的计算B.锚栓的计算C.靴梁、隔板及其连接焊缝的计算D.构件的强度计算正确答案：ABC满分：4分得分：4北航《钢结构设计原理》在线作业二试卷总分：100测试时间：--试卷得分：100单选题多选题判断题三、判断题（共5道试题，共20分。）得分：20V1.高强度钢没有明显的屈服点和屈服台阶。A.错误B.正确正确答案：B满分：4分得分：42.为了提高

8、梁的整体稳定性，设置横向加劲肋是最经济有效的办法。A.错误B.正确正确答案：A满分：4分得分：43.一般情况，轴心受力构件的承载力是由稳定条件决定的，即应满足整体稳定和局部稳定要求。A.错误B.正确正确答案：B满分：4分得分：44.钢材承受动力荷载作用时，抵抗脆性破坏的能力是通过冲击韧性指标来衡量的。A.错误B.正确正确答案：B满分：4分得分：45.承受向下均布荷载作用的简支梁，当当荷载作用位置在梁的上翼缘时，梁整体稳定性较高。A.错误B.