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时间:2018-01-21
《遵小线k16+000~17+250采空区勘察报告》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、遵小线既有线K16+000~K17+250段采空区勘察工程施工勘察工程地质说明书一、概况:(1)工程概况:遵小铁路自2007年6月开工以来,建设工作进展较为顺利,唐山段一期工程(既有线K0~K25+400)已经铺轨约5km,计划于2008年上半年建成通车。目前控制施工进度的关键因素是“唐山段新增铁矿采空区的处理”。由于定测时间(2005年5月)与施工时间(2007年12月)间隔较长,沿线非法无序开采现象严重,采空区情况与定测期间变化较大。大部分采空区现有地质资料不能满足施工设计要求。受业主委托并
2、在其协助下,我公司于2007年9月以来,对遵小线既有线K16+000~K17+250段,进行了逐矿调查、收集资料、矿井测量、工程物探、工程钻探等工作。(2)勘测依据:1、勘察设计合同2、项目勘察设计计划(大纲)3、工程勘察配合单(3)主要参考资料:1、本公司的《新建地方铁路遵化南至小寺沟线》定测资料河北冶金建设集团勘察设计有限公司的《矿井测量报告》2、河北省地球物理勘查院的《遵小线既有线K16+000~K17+250段采空区综合物探测试成果报告》3、沿线矿主提供的矿井资料(4)依据规范规程:1、
3、《铁路工程地质勘察规范》(TB10012-2007)2、《铁路工程不良地质勘察规程》(TB10027-2001)3、《铁路工程地质手册》(第二版)4、《铁路工程岩土分类标准》(TB10077-2001)5、《铁路工程物理勘探规程》(TB10013-2004/J340-2004)6、《物化探工程测量规范》(DZ/T0153-95)7、《时间域激发极化法技术规定》(DZ/T0070-93)8、《地面磁测勘查技术规程》(DZ/T0144-94)9、《电阻率测深法技术规程》(DZ/T0072-93)10
4、、《浅层地震勘查技术规范》(DZ/T0170-1997)(5)勘察方法及完成工作量:本次勘察采用了地质调查、井测、物探、钻探相结合的综合勘察方法,对获得的资料相互补充、相互验证,综合分析确定矿区采空及影响范围。为详细掌握沿线铁矿开采现状,我公司自2007年9月以来,在2005年7月完成的定测资料的基础上,对沿线矿井的开采情况进行调查访问。通过走访矿主、矿工、当地村民及相关矿产部门,初步掌握了当地铁矿石的开采历史,矿井的开采和停采年限、深度、厚度及方法。在建设单位的协助下,通过政府主管部门要求各矿
5、主提供了部分矿井资料。为摸清采空区变化情况,遵小铁路唐山段建设单位—唐山唐承铁路运输有限公司委托河北冶金建设集团勘察设计有限公司于2007年9月对沿线矿井进行了矿井测量。共测量了19处矿井,对每处能进人的矿井均到中段和工作面进行了测量,初步获得部分矿井的开采深度、层数及巷道的采高、采宽、走向、充水情况等资料,为后期物探、钻探工作提供了较为准确、可靠的资料。对无法进人的矿井、中段及水仓未进行测量。受我公司的委托,河北省地球物理勘查院于2008年3月6日进场开展物探的外业工作。为得到理想的勘察效果,
6、为后期钻探工作提供有用可靠的物探资料,此次物探工作采用了地面磁法、时间域激发极化法、直流电测深法、地震映像法等多种方法结合的综合物探手段。充分利用既有场地的条件,在K16+000~K16+350段各向两端延长100m,沿铁路设计轴线布置三条物探测线,其中主测线(Ⅰ测线)与铁路轴线重合,在主测线两侧10~30m范围内各布置一条测线,其中线路右侧为测线,线路左侧Ⅲ测线;在K16+900~K17+250段各向两端延长100m,沿铁路路基靠近河边一侧布置一条物探测线为Ⅳ测线,在大里程方向布置与Ⅳ测线近似
7、平行的测线为Ⅴ测线,在小里程方向布置与Ⅳ测线近似垂直的测线为Ⅵ测线,详见工程地质平面图。物探点均布置在测线上,地面磁法、时间域激发极化法、直流电测深发点距为5.0m,地震映像法点距为1.0m,并对异常区进行了加密处理,合计物探点3446个,测线总长度2.4km。该工程的外业钻探工作于2008年3月8日至2008年5月5日进行。在前期收集的矿井资料、矿井测量资料及物探资料的指导下,对物探异常区域、可能存在采矿巷道的区域,在线路左右20m的范围内布置钻孔进行验证。设计钻孔深度50~60m,受钻探技术
8、、现场作业条件、巷道形态的复杂程度等因素的影响,部分钻探孔未能达到设计深度,建议在后期采空区处理阶段,采用“探灌结合”的方法,边探查边灌浆,以达到工程处理的目的。本次勘探共完成机动钻孔30个,累计勘探进尺(实钻米)1200m。采空区现场调查困难,矿上矿工流动较频繁,现在矿工工作大多不到一年,对以前开采中段的情况不了解,矿主阻挠、不配合或提供资料可信度低。井测得资料较为准确可靠,但是大部分矿井(由于积水、塌陷等原因)测量人员无法进入进行测量。物探资料又有其多解性,无法为设计提供准确的数据。单纯采用
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