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1、焦化车间加热炉进料泵操作规程1.设备铭牌及性能:泵-409及泵-410:型号4WTB-163输送介质:减压渣油(含焦炭颗粒，硫含量1.25~1.7%)操作温度:正常330℃，最高390℃介质在操作温度下的密度:0.811kg/m3流量:正常240m3/h，额定252m3/h扬程:500m入口压力:0.1Mpa(G)出口压力:4.08Mpa(G)转速:2981rpm电机功率:500kw额定电流:57.9A旋转方向:由联轴器端方向看泵的运转方向为逆时针2.加热炉进料泵开车前的准备工作:2.1加热炉进料泵及所属设备的安全检查。a.检查加热炉进料泵及附属设备各连接线是否连接好。b.仪表安装、校
2、验合格(压力表.温度计.各种控制仪表)。c.进行盘车,如转动时发生异常现象则禁止起动,并联系钳工处理。2.2润滑油系统的检查:a.将轴承座中的油排放干净并用溶剂油进行清洗。装上补偿油杯。b.保证油杯处于水平状态。c.通过油杯的中心管将油加入油杯中，装回油杯，所加润滑油为32#透平油。使油流入轴承箱中。该过程可能需要重复多次，直到油杯中的油停止流入轴承箱中为止。这表明油已加到正确的油位。d.重新加满油杯。e．不能通过轴承箱排气管加油。2.3封油系统的检查a.提前向容-401进蜡油,液面保持在40~80%之间，并每小时脱水一次，确保封油时刻处于无水状态。b.起动封油泵,控制封油泵出口压力在
3、0.62~0.8MPa,并建立起封油系统循环.检查管路设备有无异常。c.试运封油泵联锁情况,是否灵活好用,试完之后,并且要把联锁开关打到合的位置,并记录在案。d.封油温度控制在50～70℃。2.4冷却水系统的检查a.检查水质,压力是否在工艺指标内。循环冷水入口压力要求在0.3～0.5Mpa，水温32℃。b.开各冷却水阀,检查冷却水是否畅通，下水是否畅通。2.5密封蒸汽的检查a.检查1.0Mpa蒸汽减压后压力是否在工艺指标内。减压后的压力要求控制在0.45~0.6Mpa。3电机试运a.检查联轴器是否和泵断开,盘车2～3圈。b.同电工联系,-6-检查电机各部件是否安装好，了解电机的绝缘是否
4、符合要求,如电工同意送电备用。c.检查电机接线是否松动、生锈、保护接地是否符合要求。d.检查电机通风部位是否畅通。e.汇报调度,联系动力主盘准备起动,通知电工到现场。f.起动电机时,应检查电机转向是否正确。g.在试运时,应经常检查电机振动、温升、声音是否正常,出现异常立即停泵。4泵的预热4.1接班长通知后,开始预热泵。4.2封油系统、冷却水系统正常。4.3关闭加热炉进料泵体放空阀。4.4缓慢打开加热炉进料泵入口阀，略开出口预热阀门引油进泵，预热时严防倒转。4.5加热炉进料泵体预热时，升温速度由出口预热阀门伐控制,要求不大于50℃/小时,预热时间不得低于6小时.如有特殊情况,需改变预热速
5、度,应请示车间干部。4.6在预热过程中,预热温度在200℃以前半小时盘车一次,200℃以上,每五分钟盘车一次,每次盘车180度,以保持泵转子受热均匀.若发现盘不动车,不准硬盘,应停止预热进行捡查,处理好再预热。4.7当泵体预热到200～220℃时,打开前后封油注入压力表的隔断伐,向泵体打少量的封油,封油注入压力稍高于泵入口压力稍高0.10～0.15Mpa（本次新上的加热炉进料泵封油注入阀前厂商设置有注入孔板，其注入压力由注入孔板控制，当班人员只需全开注入阀即可）,并检查封油系统。4.8当炉出口温度达350℃时,系统升温脱水完毕,泵体预热温度和V-104底部油温相差不大于50℃,接班长通
6、知,准备起动泵时,应对润滑油、封油、冷却水及密封蒸汽系统再进行一次全面检查。4.9当泵预热温度达到250℃,炉出口达350℃时,联系钳工找正。4.10汇报调度,联系主盘同意后,通知钳工,电工到现场.停止盘车,钳工装好对轮罩.联系仪表工起动有关仪表，与DCS室协调一致后，方可起动。4.11生产过程中因故障停运大修过的泵,在预热前应用封油试漏,防止因工作不认真,忘记关排空阀而造成火灾事故的发生,试漏合格后,方可引渣油预热。5泵-409或泵-410启动步骤:5.1关闭出口预热阀,全开入口阀,关闭出入口连通阀,各有关方面同意后,起动电机。5.2当泵的出口压力达到正常。电流下降后,缓慢开出口阀,
7、与此同时,班长指定人员操作泵-110/203,发现泵-110203出口压力有所上升时,停泵-110/203,关闭与出口管线的连通阀。5.3当泵-110/203停掉后,再继续开大泵-409/410的出口伐。5.4若电机起动后发生故障,连续起动不得超过两次,每次间隔不少于半小时,并请电工,钳工及时处理。5.5起动后电机电流不得超过57.9A。5.6起动后,应对各系统再详细检查,保证封油注入压力大于入口压力0.10～0.15Mpa;密封急冷蒸汽注入压
