展开式三轴线双级斜齿轮减速器课程设计

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1、机械设计课程设计（展开式三轴线双级斜齿轮减速器）李思睿机械设计课程设计说明书（机械设计基础）设计题目：带式运输机的传动装置汽车学院车辆工程10级02班学号：设计人：李思睿指导老师：虞红根2012-7-17内容：1.装配图（手绘3张A2，CAD1张A1）2.零件工作图（低速轴、低速轴大齿轮CAD各1张A3）3.计算说明书1份50机械设计课程设计（展开式三轴线双级斜齿轮减速器）李思睿目录机械设计课程设计任务书5传动方案的拟定及说明6电动机的选择6电动机类型选择6电动机功率的选择7电动机转速的选择7电动机型号的确定7计算传动装置总传动比和分配各级传动比7传动装置总传动比7传动比分配原则8分配各级传

2、动比8计算传动装置的运动和动力参数8各轴转速8各轴输入功率8各轴输入转矩950机械设计课程设计（展开式三轴线双级斜齿轮减速器）李思睿传动件的设计计算与校核9高速级齿轮传动设计9低速级齿轮传动设计14传动件设计校核19轴的设计计算20低速轴的设计20中间轴的设计23高速轴的设计25轴、轴承及键联接的校核计算27轴的校核计算27滚动轴承的的校核计算38键联接的校核计算42联轴器的选择44减速器结构尺寸设计44箱体结构尺寸44减速器零件的位置尺寸45减速器附件的选择4550机械设计课程设计（展开式三轴线双级斜齿轮减速器）李思睿吊耳45油塞46油面指示器（游标尺）46窥视孔、视孔盖46通气器47定位

3、销47轴承盖47起盖螺钉48润滑与密封48润滑设计48密封设计49维护保养要求50设计小结50参考资料目录5150机械设计课程设计（展开式三轴线双级斜齿轮减速器）李思睿设计计算及说明结果一、机械设计课程设计任务书（一）设计题目：设计一用于带式运输机传动装置中的三轴线双级斜齿圆柱齿轮减速器。（二）传动简图如下：（三）工作情况：载荷平稳，单向反转（四）原始数据：卷筒扭矩T（N*m）运输带速度V（m/s）卷筒直径D（mm）带速允许偏差（%）使用期限（年）工作制度（班/日）3000.9300552（五）设计内容：1、电动机的选择与运动参数计算；2、斜齿轮传动设计计算；50机械设计课程设计（展开式三轴

4、线双级斜齿轮减速器）李思睿3、轴的设计；4、滚动轴承的选择；5、键和联轴器的选择与校核；6、装配图、零件图的绘制；7、设计计算说明书的编写。（一）设计任务：1、减速器总装配图1张（1号图纸）2、齿轮、轴零件图各一张（3号图纸）3、设计计算说明书1份（二）时间安排：第一阶段：计算3天；第二阶段：装配草图2天；第三阶段：总装配图5天；第四阶段：零件图及设计说明书3天；答辩日期：7月18日一、传动方案的拟定及说明（一）使用展开式两级圆柱齿轮减速器如任务书所示，本传动方案使用的是两级圆柱齿轮减速器，形式为展开式。该减速器的特点是总传动比较大，结构简单，应用广泛。（二）选用闭式斜齿圆柱齿轮齿轮传动的效

5、率较高，而闭式齿轮传动的润滑及防护条件最好。在相同的工况下，斜齿轮传动可获得较小的几何尺寸和较大的承载能力。采用传动较平稳，动载荷较小的斜齿轮传动，可以使结构简单、紧凑。（三）将传动齿轮布置在距离扭矩输入端较远的地方由于齿轮相对轴承为不对称布置，因而沿尺宽载荷分布不均匀。所以将齿轮布置在距扭矩输入端较远的地方，有利于减少因扭矩引起的载荷分布不均的现象，使轴能获得较大刚度。（四）齿轮的旋向高速级小齿轮右旋，大齿轮左旋；低速级小齿轮左旋，大齿轮右旋。采用该方案可使得中间轴上的轴向力比较小。（五）其他说明本方案在输入轴和输出轴选用了弹性联轴器，以达到缓冲吸震及过载保护的效果。原动机部分采用Y系列三

6、相交流异步电动机，这类电动机属于一般用途的全封闭自扇冷式电动机，其结构简单，工作可靠，启动性能好，价格便宜，维修方便。二、电动机的选择（一）电动机类型选择根据电源及工作机的工作条件，选用卧式封闭型Y（IP44）系列三相交流异步电动机。50机械设计课程设计（展开式三轴线双级斜齿轮减速器）李思睿（一）电动机功率的选择1.工作机所需的功率Pw由[2]P7式2-2得Pw=Fv1000=2Tv1000D=2×300×0.91000×0.3=1.8kW2.电动机输出功率PdPd=Pwη由[2]P7表2-4得，滚动轴承效率η1=0.99，圆柱齿轮传动效率η2=0.97，弹性联轴器效率η3=0.99，卷筒轴

7、滑动轴承η4=0.96，则传动装置总效率为:η=η13×η22×η32×η4=0.993×0.972×0.992×0.97=0.86电动机输出功率Pd=Pwη=1.80.86=2.1kW按[2]表20-1确定电动机的额定功率为Ped=2.2kW（二）电动机转速的选择1.卷筒轴转速nw=60×1000vπD=60×1000×0.9π×300≈57.3rmin2.确定各级传动比的可选范围由[2]P4表2-2得，展