道路路网建设项目可行性研究报告

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1、道路路网建设项目可行性研究报告-99-目录第一章概述-3-1.1基本情况-3-1.2业主简介-6-1.3可研编制依据-6-1.4研究内容和目的-7-1.5主要结论-8-第二章项目建设背景及建设必要性-10-2.1项目建设背景-10-2.2项目建设的必要性-11-第三章交通流量分析及预测-14-3.1交通运输现状-14-3.2交通运输发展规划-26-3.3交通量预测全过程-34-第四章项目地区建设条件-39-4.1项目所在地区位置-39-4.2气象及水文条件-39-4.3地质环境条件-41-4.4自然条件-43-4.5工程建设条件-43-4.

2、6筑路条件-44-第五章工程建设规模及建设标准-45-5.1工程建设规模-45-5.2建设标准-48-第六章工程方案-53-6.1设计依据、设计规范及设计原则-53-6.2道路总体设计-54-6.3路基设计-60-6.5路基防护-61-6.5道路结构层设计-61-6.7桥梁涵洞-64-6.8交通设施-64-6.9绿化工程-66--99-6.10排水设计-67-6.11照明设计-70-第七章环境影响评价-73-7.1施工期对环境的影响-73-7.2运营期对环境的影响-74-7.3环境影响对策-75-7.4地质灾害影响分析及评估-76-7.5环

3、境影响评价-76-第八章劳动安全设施-78-8.1安全的因素分析-78-8.2防护和监控措施-78-第九章项目进度计划与招投标方案-80-9.1项目建设进度计划-80-9.2 项目招投标-80-第十章投资估算及资金筹措-83-10.1投资估算-83-10.2资金筹措-85-第十一章社会效益与社会评价-86-11.1概述-86-11.2社会效益-89-11.3社会影响分析-90-11.4互适性分析-94-第十二章结论与建议-96-12.1研究结论-96-12.2问题与建议-97--99-第一章概述1.1基本情况1.1.1项目名称:*****项

4、目1.1.2项目建设地址:位于X工业园区内。1.1.3项目业主:X市兴德投资有限公司1.1.4项目建设规模及内容本项目*****项目主要建设内容及规模:建设宽25米道路10000米,宽40米道路2550米,宽60米道路8224米,配套建设排水、交通、绿化、路灯等附属设施。1.1.4.1横A路全长420.00m,设计车速40km/h,为城市次干道,路基宽度25m=4.5m(人行道及绿道)+16m(机动车道)+4.5m(人行道及绿道);配套建设排水、交通、绿化、路灯等附属设施。起点为起点K0+000与开发大道相交,终点K0+423.828与竖四

5、路相交,施工范围为K0+052.136~K0+423.828。1.1.4.2横B路全长700.00m,设计车速40km/h,为城市次干道,路基宽度25m=4.5m(人行道及绿道)+16m(机动车道)+4.5m(人行道及绿道);配套建设排水、交通、绿化、路灯等附属设施。起点K0+000与竖三路相交,终点K0+704.448与竖二路相交,施工范围为K0+000~K0+284.413和K0+407.193~K0+672.377。1.1.4.3横C路全长1040.00m,-99-设计车速40km/h,为城市次干道,路基宽度25m=4.5m(人行道及

6、绿道)+16m(机动车道)+4.5m(人行道及绿道);配套建设排水、交通、绿化、路灯等附属设施。起点为展业大道交叉口,起点(X=2695245.251,Y=442622.617)桩号K0+000;终点则与红星一路K0+260处相接,终点坐标(X=2694866.31,Y=442333.36)桩号K0+676.0,全线共设置5个交点,均位于交叉口处。1.1.4.4横二路全长2450.00m,设计车速40km/h,为城市次干道,路基宽度60m=5.5m(绿化带/人行道)+11.0m(行车道)+3.0m(中分带)+11.0m(行车道)+5.5m(

7、绿化带/人行道);配套建设排水、交通、绿化、路灯等附属设施。起点为展业大道交叉口,起点坐标(X=2695630.976,Y=442678.14)桩号K0+000;终点与滨湖路相交,终点坐标(X=2695578.90,Y=443875.51)桩号K1+198.611,全线共设置5个交点,均位于交叉口处。1.1.4.5横三路全长2550.00m,设计车速40km/h,为城市次干道,路基宽度40m=4.0m(绿化带/人行道)+7.0m(行车道)+7.0m(行车道)+4.0m(绿化带/人行道);配套建设排水、交通、绿化、路灯等附属设施。路线起点为展

8、业大道交叉口,起点坐标(X=2696156.13,Y=442953.77)桩号K0+000;终点与滨湖路相交,终点坐标(X=2696042.53,Y=443878.81)桩号K0

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