夹具体毕业设计论文

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1、1.引言机械、机器和机床等机械结构是由部件和零件装配成的，部件又是由组件和零件装配而成的。由实体材料组成的机械零件的表面，可分为加工表面和非加工表面两种。一般，加工表面是机械零件重要的工作表面，加工表面的精度和粗糙度是通过加工保证的。此外，在加工机械零件表面时。还要考虑制造工艺的可行性、加工生产率、加工成本等多方面的问题。本设计通过对一轴套零件的机械加工工艺规程设计和铣槽用夹具设计，试图找出一种简单、实用的加工方法，以供生产同类零件的企业参考。2.计算生产钢领，确定生产类型任务书上的题目内容为：加工一C6

2、20车床尾架套筒零件，该零件年产量为1000台，设其备品率为8%，机械加工废品率为1%，试进行该轴套零件的工艺规程设计和铣8mm槽用夹具设计。现制定该零件的机械加工工艺规程。N＝Qn（l+a%）（1+b%)=1000×1×(l+8%)（1+l%)=1090（件／年）该零件的年产量为1090件，现已知该零件属于轻型零件，根据《机械制造技术基础》教材中生产类型与生产纲领的关系，确定其生产类型为中批生产。3.零件的分析零件图如图114如1C620尾架套筒零件该套筒零件是C620车床上的重要零件，在车床中可起支承

3、、定位或导向作用，该零件的图样的视图正确、完整，尺寸、公差齐全，但右侧内孔的粗糙度Ra1.0μm有误，应该为Ra1.6μm。右侧内孔45尺寸长度45×0.15标注有误，推测应该为45±015。热处理硬度表示法有误，应改为图示形式。该零套筒件外圆φ550-0.013粗糙度Ra0.4μm尺寸精度和粗糙度要求较高，其圆柱度公差为0.005要求较高，对基余加工面有相互位置要求，是主要加工面；另外图示左侧莫氏4#内锥孔粗糙度Ra0.4μm、右侧内孔φ30+0.0230粗糙度Ra1.6μm、8mm槽的尺寸精度和粗糙度

4、要求较高；图示左侧莫氏4#内锥孔对φ55外圆基准轴线的径向圆跳动公差在轴端处为0.01mm，在离轴端300mm处轴端处径向圆跳动公差在轴端处为0.02mm；8mm键槽的中心面对外圆基准轴线的平行度公差0.025mm和对称度公差0.1mm也有较高要求。该套筒零件的材料为45号钢，为满足其工作要求，提高耐磨性，对其图示左侧160mm段进行淬火热处理HRC45~50。技术要求该套筒零件热处理调质硬度为HBS197~220，用涂色法检验锥孔，母线在全长上接触≥75%。144.选择毛坯根据用途和零件形状特征，并综合

5、考虑加工效率，坯料选用圆钢，锯切下料。5.工艺规程设计5.1定位基准的选择该套筒零件外圆轴线是其设计基准，因该套筒零件内外表面及端面的全部都需加工，各位置精度都依其外圆轴线而定，为避兔由于基准不重合而产生的误差，应选外圆轴线为定位基准，即遵循“基准重合”和“基准统一”的原则。应选其两侧顶尖孔做为定位基准。根据零件毛坯为圆钢，应先选外圆及一端面为粗基准加工内孔及两侧内孔60°定位锥孔。5.2零件表面加工方法的选择本套筒零件的加工面有外圆、内孔、莫氏4#锥孔、内孔沟槽、端面及槽，材料为45钢。参考有关资料，其

6、加工方法选择如下：φ550-0.013外圆表面：公差等级为IT5，表面粗糙度为Ra0.4μm，需进行粗车、半精车、磨外圆（粗磨、精磨）。莫氏4#内锥孔：左端尺寸31.296±0.02公差等级IT8级，表面粗糙度为Ra0.4μm，孔先钻出，为淬火钢，锥孔，加工方法可采取粗车、精车后磨孔（粗磨、精磨）。φ28内孔：公差等级为未注公差等级，表面粗糙度为Ra3.2μm，可进行钻孔直接加工出。φ30+0.0230内孔：公差等级为IT7，表面粗糙度Ra1.6μm，为淬火钢，需进行粗车、半精车、精车。φ34×1.7内孔

7、沟槽：公差等级为未注公差等级，表面粗糙度为Ra3.2μm，可直接车出。R2深2mm的圆弧槽：公差等级为未注公差等级，表面粗糙度为Ra3.2μm，可直接铣削。8+0.085+0.035键槽：槽宽公差等级为IT7，表面粗糙度Ra0.8μm，槽深14公差等级为未注公差等级，表面粗糙度Ra3.2μm，可直接铣削（工序安排在淬火前）。端面：本零件的端面为回转体端面，尺寸精度都要求不高，表面粗糙度为Ra3.2μm，经粗车和半精车即可。5.3制定工艺路线按照先加工基准面及先粗后精的原则，机加工可按下述工艺路线进行。工序

8、10：下料，锯切下料。工序20：粗车，夹一端，靠平端面，粗车外圆至φ56.2，车平另一端面，长度为278，钻φ28孔至要求长度，调头以粗车外圆为基准，靠平端面，钻另一端孔φ25。工序30：热处理，调质处理HBS197~220。工序40：半精车，夹一端，靠平端面，截长短至图样尺寸，分别车两端内孔60°定位锥面。工序50：精车，顶两端内孔60°定位锥面，半精车、精车外圆至φ55.6±0.05。倒两端倒角2.3×45°和倒圆R3。工