二广高速公路忻州连接线改建工程

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1、二广高速公路忻州连接线改建工程环境影响报告书（简本）委托单位：山西省忻州高速公路有限责任公司编制单位：山西省交通环境保护中心站二零一二年六月目录1.1工程概况31.2社会环境31.3生态环境31.4地表水环境41.5地下水环境41.6声环境51.7环境空气51.8水土保持61.9公众参与61.10危险化学品事故环境风险分析61.11路线方案环境保护比选61.12总量控制61.13环境经济损益分析71.14综合评价结论71.1工程概况二广高速公路忻州连接线改建工程位于忻州市忻府区境内，路线起点位于和平街终点，与国道108平交，

2、终点与省道忻黑线、忻五线连接线相接。拟改建公路主要对现有连接线进行路面改造（基本沿现有公路进行路面改造；为避让加油站，线路终点约450m路段向西侧微调），对平路侧单喇叭现有匝道进行拓宽（E、H、G、I匝道保持原路基宽度，I匝道新建桥梁1座，F匝道拓宽2.0m）。拟改建公路推荐方案路线全长4.458km（连接线1.851km，匝道2.607km），其中连接线按一级公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度24.5m，汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级标准；匝道按一般互通标准建设，设计速度40km/h，路基宽度10.5（8.5）m，汽

3、车荷载等级采用公路－Ⅰ级标准。项目估算总投资4647万元，其中环保投资131.9万元。拟改建公路永久征用土地8.04hm2，临时占地2.0hm2，全线土石方总量为131782m3，设置桥梁86m/1座，涵洞5道，互通式立交1处，平面交叉2处。工程不涉及拆迁建筑物，无隧道工程，不设置服务设施。1.2社会环境（1）环境现状调查结论拟改建公路位于忻州市忻府区解原乡境内，与忻州市城市规划区距离约1.0km，与解原乡建成区最近距离约1.5km，不涉及忻州市城市规划区，不涉及乡镇建成区及规划区，不涉及文物保护单位。（2）环境影响评价结论

4、拟改建公路的建设符合国家高速公路网规划、符合山西省高速公路网规划和忻州市交通发展规划，有利于沿线村镇的发展，有利于区域旅游业的发展和矿产资源的开发利用，公路改建充分考虑了现有基础设施的影响，合理设置了桥涵及交叉工程，不会产生明显的干扰影响；拟改建公路建设征用土地将对项目区土地资源保护、农业生产和居民生活质量产生一定影响。1.3生态环境（1）生态现状调查与评价结论①拟改建公路两侧300m范围内自然植被主要为灌草丛，面积约18.59hm2，占评价范围内植被总面积的23.36%；阔叶林主要为人工种植的柳树和侧柏，面积约4.42hm

5、2，占评价范围植被总面积的5.55%，零星分布在公路沿线，均为人工造林未成林地；栽培植被在公路两侧均有分布，面积约56.57hm2，占评价范围内总植被面积的71.09%。②拟改建公路沿线野生动物主要以爬行类、啮齿类等常见种类为主，公路两侧300m范围内无国家和山西省重点保护野生动物分布。③评价范围内的主要土地利用类型为耕地和建设用地。沿线基本农田保护率较高，但人均耕地面积少，约0.26hm2。④拟改建公路沿线农田景观的敏感性高、阈值低、景观质量较好，是拟改建公路建设中应重点保护的景观类型。（2）生态影响预测与评价结论①拟改建

6、公路虽然对沿线的栽培植被有一定面积的破坏，但是占用的面积较小，区域现有植被类型组成及分布格局不会因本项目的建设而发生改变，拟改建公路建设对沿线生态系统稳定性和生物多样性影响较小。②拟改建公路永久占地8.04hm2，全部为耕地，占用基本农田6.59hm2，对耕地资源有一定的影响。③经土石方优化平衡后，拟改建公路需借土12.09万m3，无弃方。全线共设置取土场1处，临时占用荒草地2.0hm2，不涉及特殊生态敏感区和重要生态敏感区，不涉及其它环境敏感地区。取土结束后取土边坡覆土进行绿化恢复植被，取土平台和迹地覆土复耕。④拟改建公路

7、不设置拌合站和预制场，不设置施工营地；施工便道利用现有道路，无需新建施工便道。⑤拟改建公路对沿线景观的影响主要体现在施工期，拟改建公路占用一定数量的耕地，但占用数量较少，对农田景观影响较小。⑥拟改建公路建设施工及营运期对生态环境会造成一定的不利影响，只要落实报告书中提到的占用耕地、野生动物保护措施、永久占地范围内的合理绿化，以及取土场、其它临时用地的生态恢复措施，其对生态环境的不利影响可以得到减轻或消除，并能为环境所接受，不会降低当地环境质量。1.4地表水环境（1）环境现状调查结论项目区河流均属于海河流域滹沱河水系，拟改建公

8、路不涉及河流、水库等地表水体。（2）环境影响评价结论拟改建公路不设置拌合站、预制场和施工营地，施工期无生产废水和生活污水产生；营运期间不设置收费站等附属设施，无污水排放。1.5地下水环境（1）环境现状调查结论①拟改建公路沿线地下水类型为第四系松散岩类孔隙水和基岩裂隙水，主要接受降雨和河流入