隧道爆破开挖作业指导书

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1、隧道爆破开挖工艺细则目录1.工艺简介11.1.工程概况11.2.爆破工艺简介12.工艺流程及工艺要求32.1.工艺流程32.2.钻爆施工原则32.3.施工工艺要求32.4.施工注意事项42.5.安全保证措施52.6.质量保证措施62.7.保证工期的主要措施62.8.文明施工、环境保护措施72.9.职业健康安全保障措施83.机械配备94.人员配备105.验收要求1012中铁四局武广客运专线XXTJⅡ标项目经理部隧道爆破开挖工艺细则隧道爆破工艺细则1.工艺简介施工工艺的编制是按照客运专线铁路隧道工程施工技术指南、客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准及相关客运专线技术要求进行编

2、制。1.1.工程概况本管段共有9座正线双线隧道，2座单线联络线隧道。1.2.爆破工艺简介隧道开挖应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆炸材料等进行钻爆设计。钻爆设计应根据爆破效果调整爆破参数。钻爆设计图1：Ⅲ级围岩台阶法施工爆破设计；图2：Ⅳ12中铁四局武广客运专线XXTJⅡ标项目经理部隧道爆破开挖工艺细则级围岩三台阶法施工爆破设计。凿孔宜采用凿岩台车,钻爆设计中的炮眼有掏槽眼、辅助眼、周边眼，掏槽眼可采用直眼掏槽或斜眼掏槽。炮眼布置应符合下列规定：周边眼应沿隧道开挖轮廓线布置，保证开挖断面符合设计要求。底板和仰拱底面采用预留光爆层爆破。辅助炮眼交

3、错均匀布置在周边眼与掏槽眼之间，力求爆破出的石块块度适合装碴的需要。周边爆眼与辅助炮眼的眼底线应在同一垂直面上，掏槽炮眼应加深10～20cm。常用的周边眼装药结构有小直径连续装药、间隔装约、导爆索装药和空气柱状装药。一般情况下宜选用小直径连续装药或间隔装药结构；当岩石很软时，可采用导爆索装药结构；当眼深不大于2m时，可采用空气柱状装药结构。钻爆作业必须按照钻爆设计进行钻眼、装药、网络接线和起爆。钻眼作业应符合下列规定：炮眼的深度和斜率应符合钻爆设计。掏槽眼眼口间距误差不大于3cm、眼底间距误差不得大于5cm；辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于5cm;周边眼眼口位置误差不得大于

4、3cm，眼底不得超出开挖断面轮廓线3～5cm/m。当采用凿岩机钻眼时，掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm;辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于10cm；周边眼眼口位置误差不得大于5cm，眼底不得超出开挖断面轮廓线15cm。当开挖凹凸较大时,应按实际情况调整炮眼深度,使周边眼和辅助眼眼底在同一垂直面上。采用风钻打眼，炮眼深度在3m以内时，两茬炮衔接处的台阶不得大于15cm；采用台车打眼，接茬处的台阶高度应按机型而定，但不得大于25cm。所有装药的炮眼应采用炮泥堵塞，炮泥宜采用炮泥机制作的黏土炮泥，堵塞前应事先将炮泥制成比炮孔直径稍小一点的炮泥条备用，堵塞长度应通过计算

5、确定，不得采用炸药的包装材料等代替炮泥堵塞。钻孔完毕，按炮眼布置图进行检查并做好记录，对不符合要求的炮眼应重钻，经检查合格后方可装药。外插角的误差，一般小于3m时外插角的斜率宜为0.05;大于3m时外插角的斜率宜为0.05～0.03；外插角的方向应与该点轮廓线的法线方向相一致。爆破作业时，所有人员应撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的安全地点。安全地点至爆破工作面的距离，在独头坑道内不应小于200m。爆破严格按爆破设计方案方式，每道工序，应严格按照规程办事，不蛮干、不违章，药包制作要指定范围，严禁有外人在场，火工品有专人保管，按当日配送制，火工品设专人登记，做到帐物相符，起爆后

6、，爆破员应及时清理场地，各施工人员应认真负责，服从命令，不得疏忽任何一个死角，确保万无一失，遇到紧急情况及疑难问题，应及及时请示报告，保证安全、质量、各人员应紧密配合，确保该工程顺利完工。双线明挖炸药按0.4kg/m3,雷管按2个/m3,双线洞身炸药按0.85kg/m3,雷管按2.8个/m3，以上所需炸药及雷管数量是通过计算而得，在实际操作中要不断地根据爆破效果进行调整。装药采用长药卷送药器装药，周边眼按爆破设计方案采用间隔装药法，使用导爆索连接各周边孔的药卷，小竹片固定药卷位置。其它炮眼按设计的装药量，进行偶合连续装药结构。装药注意事项：根据需要长度，直接使用工厂已装配好带

7、导爆管的非电毫秒雷管，保护好雷管段数标记。加工起爆药卷时，保护好雷管段数标签或标记。将不同段数的起爆药卷分开装箱，以便装药时按照起爆顺序“对号入座”12中铁四局武广客运专线XXTJⅡ标项目经理部隧道爆破开挖工艺细则。在炮眼装药时，避免导爆管损坏。装药时，分段从上到下进行，以免落石砸断或打破导爆管引起瞎炮。采用簇联或用连接块连接各孔的导爆管，对导爆管部位适当予以防护，放到安全地点，以防落石或其它坠物打击。网路连结：在所有非必须的机具、设备撤离爆破面之后，才开始连结网路。连结尽可能靠近眼孔，尽量缩短孔外网路