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时间:2018-01-18
《长西铁路ⅰ标段路基工程道路改移施工作业指导书》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、长西铁路Ⅰ标段路基工程编号:路(019)道路改移施工作业指导书单位:长西铁路项目经理部编制:审核:批准:新建长春(开安)至西巴彦花铁路作业指导书报审表工程项目名称:新建长春(开安)至西巴彦花铁路施工合同段:CX-Ⅰ编号:18致河南长城铁路工程建设咨询有限公司长西铁路监理站(项目监理机构):我单位根据施工合同的有关规定已编制完成桥面系施工作业指导书,并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查。附:道路改移施工作业指导书。施工单位(章):项目负责人:日期:年月日专业监理工程师意见:专业监理工程师:日期:年
2、月日项目监理机构意见:项目监理机构(章):总监理工程师:日期:年月日道路改移施工作业指导书(一)适用范围适用于长西铁路工程长春(开安)至西巴彦花Ⅰ标段改移乡村道路工程。18(二)作业准备2.1内业技术准备1、开工前组织技术人员认真阅读、审核施工图纸并学习实施性施工组织设计,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。2、制订施工安全保证措施,提出应急预案。3、对施工人员进行技术交底并进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。4、按照设计文件和规范要求,制订试验计划并通过试验确定配合比,确保试验工作与现场施工
3、相协调。2.2外业技术准备1、组织技术力量对设计院所交的所有导线点和水准点进行导线和水准复测,且复测结果已报监理工程师复核无误。2、施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集,如现场放线。3、施工所需材料已经选定、试验、报批且质量合格。4、场地平整,机械设备配备齐全等。(三)技术要求1、施工放样:测设出地界桩、线路中心线、坡脚桩、填土高程控制桩、路基边桩、线路道岔分歧点,并用石灰划线。根据路基横断面算出工程量,为核定工程量提供依据。2、采用外运土方堆至指定存土场,检测合格后方可作为填料。3、在大面积填
4、筑前,根据初选的运输、摊铺、碾压机械,在选取长度不小于100m的地段进行填筑压实工艺试验,确定工艺参数,并报监理单位确认。184、质量检测每层填土压实后,及时按照设计文件及相关规范要求进行检测,检测合格报监理工程师审批后方可填筑上一层。路床土最小强度、压实度和最大粒径要求项目分类路面底面以下深度(cm)填料最小强度(CBR)%压实度(%)填料最大粒径(cm)填方路基0-305≥9510填方路基30-803≥9510零填及挖方路基0-305≥9510零填及挖方路基30-803≥9510路基填料最小强度
5、、压实度和最大粒径要求项目分类路面底面以下深度(cm)填料最小强度(CBR)%压实度(%)填料最大粒径(cm)路堤上路床80-1503≥9410路堤下路床150以下2≥9210(四)施工程序与工艺流程1、施工程序每个施工单元为一个完整的作业区,包含四个区段:填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段。施工程序为:施工准备→填筑试验段→确定工艺→验收下承层→测量放样→运输→填土→摊铺平整→碾压→检验验收。18工艺流程图(五)施工要求1、基床施工1.1、施工准备1)具备施工水稳层的工作面,下承层的高程、平整
6、度(找坡)、密实度和含水量满足施工要求。2)各项原材料已进场,并经检验合格,施工前需做的各项试验已完成,且满足设计和施工技术规范要求。3)机械设备已进场,且经过调试,能正常投入使用。1.2、材料要求1)水泥:根据设计要求选用亚泰PO42.5普通硅酸盐水泥。2)石屑:应选择质地坚硬、强度满足道路集料要求,石粉渣最大粒径不应大于8mm、小于0.7mm,颗粒含量不应大于10%,具有适当级配、洁净,污土块等杂质。3)水泥质量占石屑干质量的百分率为4%;184)水泥稳定碎石中,碎石的压碎值应不大于30%,水泥
7、质量占碎石干质量的百分率为6%和4%两个等级。5)水泥、集料等原材料的技术要求应符合现行的国家标准的有关规定。1.3、主要机械设备1.4、施工方法在压水泥稳定层集料采用大型稳定土厂拌设备进行集中搅拌,自卸汽车进行运输,人工配合机械进行摊铺,压路机与人工夯实相结合进行压实,人工洒水养护。1)准备下承层:水泥稳定石屑层的下承层为回填土,水泥稳定碎石层的下承层为水泥稳定石屑层或现有路面。在施工水泥稳定层前要重新检查其各项技术指标,如过于干燥,可用洒水车喷洒少量水。2)测量放线:(1)、用全站仪恢复中线和边
8、线,直线段已20m为一段面,曲线段或超高变化段以10~20m为一段面进行放线。(2)、施工宽度根据设计宽度每侧宽出0.1m进行控制并按1:1放坡。(3)、标高放样,在每根桩上标注压实标高,再由现场施工人员根据施工经验进行松铺厚度的放样,并在施工过程中根据实际情况进行调整。3)拌和:(1)、严格按照设计规定的水泥计量进行拌和,拌和必须控制好含水量和拌和的均匀度,以确保混合料质量。拌和时水泥计量以比设计大0.5~1.0%进行控制,刚开始以(设计水泥计量+1.0%)进行配料
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