天津地铁qc成果降低深基坑施工监测报警率

天津地铁qc成果降低深基坑施工监测报警率

ID:6582664

大小:1.19 MB

页数:11页

时间:2018-01-18

天津地铁qc成果降低深基坑施工监测报警率_第1页
天津地铁qc成果降低深基坑施工监测报警率_第2页
天津地铁qc成果降低深基坑施工监测报警率_第3页
天津地铁qc成果降低深基坑施工监测报警率_第4页
天津地铁qc成果降低深基坑施工监测报警率_第5页
资源描述:

《天津地铁qc成果降低深基坑施工监测报警率》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、降低深基坑施工监测报警率中铁十六局集团第二工程有限公司天津地铁项目QC小组一、课题简介天津地铁水上北路站位于水上公园北道与卫津南路交口西侧,周围有利德集团、三泽国际村、水上公园及天塔等重要建筑,场地含水层多,地质条件复杂。基坑设计开挖深度最深18.6m,围护结构采用800mm地下连续墙;采用内部钢支撑形式,选用钢支撑为φ600钢管撑,支撑水平间距3m,竖直间距4.5m--3.7m。车站采用明挖顺筑法施工。由于地下土层的复杂性,在地铁深基坑开挖过程中存在着很多突发事故,这些事故在发生前很难肉眼察觉。但是事故发生前有一个共性——

2、“相应监测点发生监测报警”因此如果我们能够控制监测报警率那么施工的安全性也就相应提高。本课题就是通过理论与实践的结合、完善、运用达到了降低基坑开挖过程中监测报警率的目的。二、小组简介小组名称中铁十六局集团二公司天津地铁项目QC小组成立时间2008.7活动时间2008.10——2009.4小组人数10注册编号QC教育人均50小时活动频数每月4次合理化建议3小组类型现场型成员姓名性别文化程度职务组内职务组内分工1胡昌玉男本科项目经理组长组织协调2王会英女本科公司国家级QC诊断师顾问组织策划3胡方田男本科副经理兼总工副组长组织策划

3、4王英茹女本科标段总工副组长组织策划5郝利伟男本科施工技术部部长组员组织实施6张成武男本科专项负责组员具体实施7贺诚男本科专项负责组员质量检查8闫震男本科专项负责组员试验管理9马洪杰男本科专项负责组员测试测量10蔡元龙男本科专项负责组员资料收集小组情况一览表制表:胡方田2008年11月三、选题理由四、现状调查1、监测报警率现状调查调查监测报警率现状目的是为了体现监测报警频繁的严重性!其直观的体现了每月发生报警的天数。(1小时=1/24天);以下是小组成员张成武对2008年8月—2008年10月施工监测报警情况进行的统计:2、

4、监测报警率分类统计进行监测数据分类统计的目的是为调查出造成报警率高的主要监测项目以便于全力集中治理。以下为小组成员张成武对2008年8月9日到2008年10月28日期间的超报警值数据进行全数分类统计:制表(图):张成武2008年11月根据排列图可见,地面沉降和支撑轴力报警率高是造成基坑开挖过程中报警率高的主要问题!3、解决报警率高的迫切性报警率高影响着施工的安全;报警率高不符合市重点工程的要求;报警率高影响项目部滚动发展;报警率高制约着地铁三号线争夺鲁班奖的步伐!五、目标设定根据现场调查情况,结合以往类似工程的相关参数和地质

5、特征,通过QC小组成员的深入研究制定的活动目标为:月监测报警率低于7.25%针对目前施工监测报警率高的情况,为了找到控制报警率的一个合理水准(即确定合理目标值)小组成员对项目部在天津的类似工程的监测报警率情况进行了统计:六、原因分析针对主要问题,小组成员采用头脑风暴法进行分析,经整理绘制出关联图:通过关联图可以看出共有11条末端因素,其中“旱季地下水位下降”为不可抗拒因素,不进行要因确认。七、要因确认针对可进行论证的10条末端因素,小组成员采用现场调查、验证和比较分析等方法进行逐条确认:八、制定对策我们用5W1H方法制订了对

6、策表,针对要因制订了对策和措施,并落实了责任人和完成时间:九、对策实施对策实施一:研发完善适合工地的监测指导理论由于各施工场地地质条件差异大,我们不能过多借鉴其它场地的监测规律,只能根据我们自己的实际情况进行指导理论的研发。首先,我们对从8月份开始挖土以来的所有监测数据进行收集,并将报警的数据及其以前一段时间的报表提出。将与所搜集材料相对应日期的施工日志提出来,并装订成册!召集技术人员会议,邀请分项技术工人参加,共同讨论。讨论内容为:1,险情前的现象。2,影响险情发生的因素。3,治理方案。实施效果:我们小组成员以及相应技术人

7、员通过研究讨论,并认真结合了部分工人同志们的建议,利用科学的统计方法得出若干规律并用以指导施工。通过对监测日报支撑轴力的变化情况,和地连墙的位移情况成功的预测了5次轴力报警和3次沉降报警,并及时对4次轴力预报警支撑位置进行了加撑处理。对1处欲沉降位置进行了注浆处理。目标实现!对策实施二:用水准仪对钢支撑准确定位由于钢支撑的水平程度决定了支撑受力是否均衡,因此使支撑定位准确决定着支撑轴力的稳定增长。1.根据设计图纸,利用全站仪(或经纬仪,水准仪)确定好支撑轴线在围护结构上的落点。2.测量员以定位点为中心,画出定位矩形框。(具体

8、细节参照指导书)3.按照定位矩形框,定做支撑托盘。工人将托盘外轮廓线与定位矩形框吻合安装。(具体细节参照指导书)实施效果:按照对策(指导书:复核用全站仪对托盘四角进行校核,对应角偏差不可大于10mm)实施后,我们对新安装的支撑定位情况进行了全数校核。具体结果如下:对策实施三:维修或更换千斤

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。