兴安北路新建工程施工组织设计

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1、兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计第一章编制依据和原则第一节本施工组织设计的编制依据1、兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程招标文件、施工招标补遗书、答疑书；2、兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程两阶段施工图设计；3、我单位现行的质量、安全管理制度；4、我单位现场踏勘、调查的资料；5、现行的公路工程主要的施工及验收规范和有关公路工程质量检验评定标准：（1）《公路工程技术标准》（JTJB01-2003）（2）《公路路基设计规范》（JTGF10－2006）（3）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034－2000）（4）《公路

2、沥青路面设计规范》（JTGD50－2006）（5）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60－2004）（6）《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006）（7）《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）（8）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）(9)《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）(10)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）(11)《无障碍设计规范》（GB50763-2012）第二节本组织设计的编制原则本施工组织设计的编制是为施工阶段提供较为完整的纲领性文件，编

3、制可操作的施工组织设计以用来指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成工程建设任务。编制执行如下原则：1、严格按照国家建设项目管理条例及业主招标文件要求编制；2、执行交通部公路工程的施工技术规范和质量检验评定标准；3、重视质量，加强生态环境保护，注意水土保持，确保业主预期工期的实现；4、注意道路行车运营安全及施工安全，确保实现零事故目标。5、尊重当地民风民俗，确保文明施工；6、施工实行机械化、标准化平行流水作业。第二章工程概况第一节工程地理概况兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程位于绍兴县安昌镇，起点K0+000与萧益公路T

4、型交叉，终点K0+763.219与兴安北路接顺，设计全场0.763KM，按四级公路标准设计（兼顾城市道路功能）。设计速度20km/h，全线路基宽度为24m，4m人行道+16m机动车道+4m人行道；桥梁宽度与道路同宽24m，其走向和地理位置详见兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程路线平纵面缩图。1、沿线的地形、地貌恒岳桥位于绍兴县安昌镇后白羊村以东，兴安北路K0+415，右角90度。属杭州湾南岸萧（山）--绍（兴）滨海相积平原地貌。拟建桥梁呈南北走向，横跨东西走向的黄湖江河流，河流东西两岸均为空地、农田、池塘等；两岸地势基本平坦，河流水

5、流平缓。第二节安昌镇兴安北路延伸段建设工程的结构形式1、路基工程本工程为道路新建工程，按四级公路标准设计，其中主线横断面布置为4m人行道+16m机动车道+4m人行道，路基宽24m。行车道路拱横坡采用2.0%。路基设计标高为路线中心标。本工程路基填筑前应先把路幅范围内的草皮、树根、腐殖土等杂物清除干净，再分层填筑压实。本工程设计清表厚度为20cm。2、路基支挡、加固及防护工程本工程除起点和桥坡外其余道路两侧挡墙全部为干砌块石；挡墙高度≤1.5M采用干砌，挡墙外侧为1：0.05，内侧为1：0.3，基础埋深≥60cm，块石上下错缝砌筑。1

6、.5m﹤挡墙高度≤2.2m时，挡墙外侧为1：0.05，内侧为1：0.3，基础埋深≥60cm，墙身、基础均为M7.5浆砌块石。挡墙高差>2.2m时，挡墙外侧为直立式，内侧为1：0.3，基础埋深≥60cm，墙身为M7.5浆砌块石，基础为C25砼，基础用长5M梢径15cm松木桩加固。人行道地段墙顶采用青石板压顶。挡墙每隔10-15m设置沉降缝一道，缝宽2cm；墙高大于1.5m时设置10cmPVC泄水管；墙高大于1.5M地段墙顶设置悬索栏杆。无人行道挡墙压顶采用15cm厚C25砼。3、管线工程1）、管道标除注明外均指管内地标高，管道距离均为

7、井中心距离。2）、雨水管管材及接口采用Ⅱ级钢筋混凝土承插管橡胶圈接口。3）、管道覆土及基础：槽底至管顶以上50cm分层夯实，每层厚度一般在30cm。管道两侧回填土压实度90%，管顶以上25cm范围内回填土表层压实度不低于87，其余同道路。4）、设两条雨水管道，管中心至人行道侧石边缘0.64m。4、路面工程本工程路面结构组成如下：（1）路基5cm细粒式沥青砼（AC-13C型）7cm中粒式沥青砼（AC-25C型）下封层20cm高剂量水泥稳定碎石基层16cm低剂量水泥稳定碎石底基层（2）桥梁路面细粒式沥青砼（AC-13C型）C40水泥混凝

8、土5、桥涵工程本合同段共有桥梁1座为恒岳桥，全长60m。（1）恒岳桥桥中心桩号K0+415，斜交90°；上部由标准跨径20m先张法预应力钢筋砼空心板梁组成；下部桥台采用桩接盖梁桥台，钻孔灌注桩基础，桩基直径120cm。（5）涵洞本合同