钢筋混凝土裂缝的成因及对策

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1、钢筋混凝土裂缝的成因及对策　摘要：本文对桥梁工程中钢筋混凝土裂缝产生的原因进行详细分析，提出了混凝土裂缝的预防措施。　　关键词：混凝土裂缝；成因；对策　　1钢筋混凝土裂缝产生的原因分析　　1.1混凝土干缩裂缝　　干缩裂缝多出现在混凝土养护结束后的一段时间内，或是混凝土浇筑完毕后的一周左右。水泥砂浆中水分蒸发会产生干缩，且这种收缩是不可逆的。干缩裂缝的产生主要是由于混凝土内外水分蒸发程度不同而引起变形不同的结果。材料缺陷也容易引起混凝土表面干缩裂缝。　　1.2混凝土塑性收缩裂缝　　塑性收缩是指混凝土在凝结之前，表面因失水较快而产生的收缩。塑性收缩裂缝一般在干热或大风天气出现，裂缝多呈中间宽两端

2、细且长短不一、互不连贯的状态。其产生的主要原因为：混凝土在终凝前几乎没有强度或强度很小，或者混凝土刚刚终凝而强度很小时，受高温或较大风力的影响，表面失水过快，造成毛细管中产生较大的负压而使混凝土体积急剧收缩，而此时混凝土的强度又无法抵抗其本身收缩，因此产生龟裂。影响混凝土塑性收缩开裂的主要因素有水灰比、混凝土的凝结时间、环境温度、风速、相对湿度等。　　1.3地基变形、沉陷引起的裂缝　　这类裂缝的产生是由于结构物地基土质松软，或回填土不实造成不均匀沉降；或者因为模板刚度不足，模板支撑间距过大或支撑底部松动等，特别是在冬季，模板支撑在冻土上，冻土化冻后产生不均匀沉降，致使混凝土结构产生裂缝。此类

3、裂缝多为深进或贯穿性裂缝，其走向与沉陷情况有关，较大的沉陷裂缝往往有一定的错位，裂缝宽度往往与沉降量成正比关系。地基变形稳定之后，沉陷裂缝也基本趋于稳定。　　1.4温度变化引起的裂缝　　（1）水化热。在施工过程中，大体积混凝土浇筑之后由于水泥水化放热，因而内部温度很高，内外温差太大，表面出现裂缝。　　（2）养护或冬季施工时施工措施不当，混凝土骤冷骤热，内外温度不均，易出现裂缝。　　1.5施工工艺质量引起的裂缝　　（1）混凝土保护层过厚或乱踩已绑扎的上层钢筋，使承受负弯矩的受力筋保护层加厚，导致构件的有效高度减小，形成与受力钢筋垂直方向的裂缝。　　（2）混凝土振捣不密实、不均匀，出现蜂窝、麻面

4、、空洞，导致钢筋锈蚀或成为其他荷载裂缝的起源点。　　（3）混凝土浇筑过快，混凝土流动性较低，在硬化前因混凝土沉实不足，硬化后沉实过大，容易在浇筑数小时后发生裂缝，即塑性收缩裂缝。　　（4）混凝土搅拌、运输时间过长，使水分蒸发过多，引起混凝土坍落度过低，使得在混凝土体积上出现不规则的收缩裂缝。　　（5）混凝土初期养护时急剧干燥，使得混凝土与大气接触的表面上出现不规则的收缩裂缝。　　（6）用泵送混凝土施工时，为保证混凝土的流动性，增加水和水泥用量或因其他原因加大了水灰比，导致混凝土凝结硬化时收缩量增加．使得混凝土体积上出现不规则裂缝。　　（7）混凝土分层或分段浇筑时，接头部位处理不好，易在新旧混

5、凝土和施工缝之间出现裂缝。　　（8）混凝土早期受冻。使构件表面出现裂纹，或局部剥落，或脱模后出现空鼓现象。　　（9）施工时模板刚度不足。在浇筑混凝土时，由于侧向压力的作用使得模板变形，产生与模板变形一致的裂缝。　　（10）施工时拆模过早。混凝土强度不足，使得构件在自重或施工荷载作用下产生裂缝。　　（11）施工前对支架压实不足或支架刚度不足，浇筑混凝土后支架不均匀下沉，导致混凝土出现裂缝。　　（12）安装顺序不正确。对产生的后果认识不足，导致产生裂缝。　　（13）施工质量控制差。任意套用混凝土配合比，水、砂石、水泥材料计量不准，结果造成混凝土强度不足和其他性能下降，导致结构开裂。　　2混凝土裂

6、缝预防方法　　2.1控制混凝土使用材料和温升　　（1）选用水化热低的水泥。水化热是水泥熟料水化放出的热量。为使混凝土减少升温，可以在满足设计强度要求的前提下，减少水泥用量，尽量选用中低热水泥。一般工程可选用矿渣水泥或粉煤灰水泥。　　（2）利用混凝土的后期强度。据试验数据表明，每立方米的混凝土水泥用量，每增减10千克，混凝土温度受水化热影响相应升降1℃。因此根据结构实际情况，对结构的刚度和强度进行复算并取得设计和质检部门的认可后，可用f45、f60或f90替代f28作为混凝土设计强度，这样每立方米混凝土的水泥用量会　　（3）减少40—70千克/立方米，相应的水化热温升也减少4℃—7℃。利用混凝

7、土后期强度主要是从配合比设计入手，并通过试验证明28天之后混凝土强度能继续增长。到预计的时间能达到或超过设计强度。　　（4）掺入减水剂和微膨胀剂。掺加一定数量的减水剂或缓凝剂，可以减少水泥用量，改善和易性，推迟水化热的峰值期。而掺入适量的微膨胀剂或膨胀水泥，也可以减少混凝土的温度应力。　　（5）掺入粉煤灰外掺剂。在混凝土中加入少量的磨细粉煤灰取代部分水泥，不仅可降低水化热，还可改善混凝土的塑性。　　（6）骨料