先进班组申报材料 　

《先进班组申报材料 　》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------先进班组申报材料一年来，装火车班在车间领导的正确领导下，在全体员工的共同努力下，实现了全年安全生产平稳运行的良好态势，现将全年所做的主要工作汇报如下：装火车班组现有员工18人，分为ab两个班次，每班9人。有正副两位班长。班组负责我矿南岗专列的装运工作。全年顺利完成车间下达的装车任务，车皮随到随装，装车质量也在逐步提高，通过

2、一系列的措施，有效效的遏制了亏吨和超吨现现象的频繁发生。截止XXX年12月14日，全全年共装专列xxx列，，共完成矿石发运xxxx万吨，平均每列装车吨吨位为xxx吨，平均每每节装车吨位为xxx吨吨，较之上年有了明显提提高。一年内组织清理理成品仓两次，两次清仓仓工作均是在不影响专列列正常发运情况下，广大大装火车员工牺牲休息时时间，舍小家顾大家，以以坚辛的劳动和辛苦的汗汗水保障了清仓工作的顺顺利开展。班组重视安安全工作，始终贯彻“安安全第一，预防为主”的的安全工作方针，狠抓了了安全管理工作，始终将将安全工作列为我们一切切工作的头等大事，重中中之重。根据季节特点和和实际

3、工作，组织生产时时先安排好安全工作。每年的秋季冬季都是装装车的困难时期，秋季雨雨水大仓容易粘堵，冬季季仓口容易冻死，投仓或或者清仓都是一项危险性性较大的工作。在一些安安全风险大的工作执行过过程中，车间领导带队组----------------------------------------------最新精品为你奉上-欢迎下载阅读-------------------------------------------------3/3---------------------------------------------------------------范文最新

4、推荐------------------------------------------------------组织有关人员现场监督，，防止了“万一”的发生生。秋雨绵绵，装火车车班并没有因为秋雨而耽耽误一列生产；困难重重重，装火车班并没有因困困难而把工作停滞不前；；人员不足，装火车班也也没有因为人员少而叫苦苦怨天；吨位难测，装火火车全体人员在装车过程程中相互监督，相互提醒醒，人人把关。冬季装装车比起秋季更难，天寒寒地冻，狂风施虐。在这这样的日子里，装火车迎迎来了最大的困难。尽管管车间已经配备了夜班倒倒矿打仓人员，火车依然然装不起。粘仓现象让人人目不忍睹，容量500

5、0余吨的矿仓，如今打满满能放出的矿石却不足百百吨。在这样的情况下，，没有别的办法，清仓是是当务之急。面对这突如如其来的变化，装火车班班两名新上任的班长二话话不说，立刻组织班组人人员，以身作则，带领数数人，夜间装车，白天清清仓，没有人叫苦叫累，，没有人发出怨言，他们们用自己的实际行动栓释释了作为一名装火车员工工的责任。班组在日常常工作中，牢固树立资源源危机意识、勤俭节约意意识和节约资源人人有责责意识。白天装车能不需需要照明的绝对禁止开灯灯，经常性的检查设备状状况，精心保养。在更换换钢丝绳的时候能用旧绳绳扣旧螺丝的绝对不领新新的。牢固树立“节约创创造价值”“节约就是效

6、效益”“节约就是收入””的观念；面对成绩，，我们不骄不躁；面对挫挫折，我们勇敢前进；面面对过去，我们问心无愧愧；面对未来，我们充满满信心！-----这就就是我们，一个团结向上上，充满朝气的洛阳铝矿矿装火车班。回首即将过过去的一年，有成功，有有挫折，有欢笑，有泪水水，但更多的是收获，我----------------------------------------------最新精品为你奉上-欢迎下载阅读-------------------------------------------------3/3------------------------------

7、---------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------我们用辛勤的汗水成就了了今天小小的成绩，未来来的路在我们脚下，我们们将继续满怀信心，充满满激情的，把我们的本职职工作做好，继续向更高高更远的目标迈进！----------------------------------------------最新精品为你奉上-欢迎下载阅读-------------------------------------------------3/3