能源学院（系、所）全英研究生课程简介

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1、能源学院（系、所）全英研究生课程简介课程名称：空气动力学及飞行器设计课程代码：121.546课程类型：□博士专修课程□√硕士专修课程考核方式：全英文考试教学方式：全英文讲授适用专业：适用层次：□√硕士□√博士开课学期：总学时：学分：先修课程要求：课程组教师姓名职称专业年龄学术方向李仁府（负责人）教授46飞行器设计，飞行动力学及飞行控制王蜀泉副教授32飞行器设计、卫星姿轨控课程负责教师留学经历及学术专长简介：李仁府：教授，博士生导师，航空航天研究中心主任；美国德克萨斯大学（Arlington）机械与

2、航空航天工程客座教授。1988年北京航空航天大学本科毕业，参与过“运五”改型的总体设计，我国先进战斗机“歼八II”的改进工作；从事我国最新战斗机“歼XX”先进电传飞行控制系统的研制工作，是863项目“余度飞行控制计算机仿真研究”的主要参与者，主持过新歼XX人感控制系统的研究开发工作。所从事的项目曾获个人和集体多项奖励。1997年起先后在美国加州理工、佐治亚理工学院等部门学习、科研教学，于2009年回国到华中科技大学从事航天航空领域相关科研工作。完成四十篇学术论文，大部都刊载于世界一流刊物如Jour

3、nalofAppliedMechanics，theAIAAJournal，etc.多篇学术论文都连续多期进入前10名阅读应用的文章之列。担任了几大著名国际学术刊物的论文评审；中国《民用飞机设计与研究》审稿专家。军民两用技术协会理事，美国工程师协会会员,美国航空航天协会会员和美国电子工程协会会员。王蜀泉：2010年于美国科罗拉多大学航天科学与工程系获得航天工程专业博士学位。主要研究方向包括卫星库仑力编队飞行控制、卫星防碰撞控制。归国以后研究领域拓展到无人机飞行控制、载人航天等相关领域。近期以第一作者

4、在国际航天领域重要刊物上发表和被接收了6篇A类SCI论文，并担任若干著名期刊的审稿人。目前是AAS、AIAA和IEEE会员。课程教学目标：空气动力学是研究飞机的空气流动的科学。本课程中主要讲述空气动力学的广泛应用，整个课程会培养学生的以下方面的能力：1.建立并应用适当的空气动力学模型来分析实际三维机体构型的力学特性和品质2.评估空气动力学模型分析实际三维机体构型的力学特性和品质的实用性，并估计实际应用中产生的误差3.完成飞行器设计分析课程大纲：（章节目录）第一章前言§1.1飞行发展简史§1.2运动

5、学和动力学§1.3N-S方程第二章两相流§2.1两相势流§2.2二维面板方法§2.3薄翼理论和涡格法§2.4升力线和高展弦比机翼第三章可压缩流和准一维流§3.1可压缩理论§3.2正激波§3.3斜激波§3.4Prandtl-Meyer膨胀波第四章黏性流§4.1可压缩黏性方程§4.2积分边界层方程§4.3层流边界层量阶分析第五章高超声速气动理论§5.1高超声速气流的一般特征§5.2基本运动方程§5.3压力分布§5.4边界层和热对流§5.5气动力和气动力矩§5.6黏性作用§5.7气动热力学和设计思路第六

6、章飞行器设计§6.1设计过程概论§6.2制定概念简图的标准§6.3机翼和翼形选择§6.4推重比和翼载§6.5结构布局§6.7推进和燃料系统一体化§6.8稳定、控制和操纵性§6.9飞行品质和飞行力学第七章CFD§7.1欧拉方程的计算方法§7.2结构化网格和非结构化网格对比§7.3解的收敛性全英文教材：Anderson,JohnD. FundamentalsofAerodynamics.3rded.NewYork,NY:McGraw-Hill,2001.ISBN:007237350.主要参考书：1.B

7、ertin,JohnJ. AerodynamicsforEngineers.4thed.UpperSaddleRiver,NJ:PrenticeHall,2001.ISBN:0130646334.2. Moran,Jack. AnIntroductiontoTheoreticalandComputationalAerodynamics.1sted.NewYork,NY:JohnWileyandSons,2003.ISBN:0486428796.3．DanielP.Raymer,AircraftDe

8、sing,4thed,AIAA,Inc.2006.ISBN:15634782934.InteractiveAerospaceEngineeringandDesignwithCD-ROM