机械设计课程设计-微型车的设计

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1、机械设计课程设计目录一、设计参数21、质量参数22、主要性能参数23、整体分布草图34、动力3二、主要零部件设计3（一）车架设计31、车架的三维模型32、车架有限元分析3（二）行走装置设计31、前桥3（1）转向节（参考文献[1]141-144）3（2）轴承设计3（3）主销（参考文献[2]158）32、后轮总成3（1）后轴3（2）轴承设计3（三）传动装置31、链条32、链轮33、从动链轮与轮毂螺栓组连接3（四）转向装置31、转向梯形参数计算32、转向拉杆的稳定性33、转向横拉杆稳定性校核3参考文献324机

2、械设计课程设计一、设计参数1、质量参数（参考文献[1]表1-1、表1-3、表1-5）载客量一人75kg整车整备质量100kg总质量175kg轴荷分配前轴40%后轴60%2、主要性能参数最高车速功率P（比功率取）通过性指标最小转弯半径10m最小离地间隙5cm制动性能指标初速30km/h的制动距离（m）初速30km/h的制动减速度（）设计使用寿命50万公里24机械设计课程设计3、整体分布草图4、动力车所需最大功率取发动机最大功率时转速7500r/min，输出转速2500r/min。24机械设计课程设计二、主

3、要零部件设计（一）车架设计1、车架的三维模型2、车架有限元分析（1）在SolidEdgeV20中建立三维模型，用parasolid格式导出文件。（2）将文件导入到AnsysworkbenchDG模块中。（3）进入DS模块后按下列步骤处理给模型施加材料特性弹性模量泊松比为0.3密度划分网格Size为10mm指定分析类型StaticStructural24机械设计课程设计施加位移约束和载荷选择前桥和后轴安装处圆弧施加cylindricalsuport类型约束；载重量和发动机重量按压力施加于座位面和发动机安装

4、横梁上指定求解内容求解节点位移和平均应力求解点击solve求解查看结果和后处理输出分析报告（4）求解结果24机械设计课程设计分析结果可知最大应力值最小应力值最大位移值最小位移值33.046MPa0.00007MPa0.2678mm0.003mm（二）行走装置设计1、前桥（1）转向节（参考文献[1]141-144）设计及计算项目设计结果1、制动工况附着系数取0.8材料为30Cr钢24机械设计课程设计制动时前轴重量重新分配系数取1制动时作用在转向轴轴颈的弯矩为2、侧滑工况若向右侧滑，则右轴颈所受弯矩远大于左

5、轴颈。最大弯矩为3、越过不平路面时动载系数k取2转向节轴颈所受的最大弯矩转向节轴颈直径为d，弯曲截面系数转向节轴颈根部弯曲应力最大弯矩为55.74Nmd取2cm24机械设计课程设计（2）轴承设计设计及计算项目设计结果轴承1型号30204，轴承2型号30202，等于侧滑力。1、求两轴承受到的径向载荷2、计算轴向力查参考文献[4]表8.8-9有型号额定动载荷额定静载荷eY3020428.2KN30.6KN0.351.73020222.9KN21.6KN0.292.1因为选择单列圆锥滚子轴承，选取0基本游隙组

6、、标准精度级。24机械设计课程设计所以轴有向左窜动的趋势，轴承2被压紧，轴承1被放松。故3、求当量动载荷载荷系数由参考文献[5]表13-6取1.84、验算轴承寿命n取1200r/min危险轴承为轴承2轴承1选取30204轴承2选取30202（3）主销（参考文献[2]158）设计及计算项目设计结果侧滑时，外前轮主销所承受载荷及主销衬套的压力最大。侧滑时车轮要受垂直载荷24机械设计课程设计和由路面产生的水平载荷1、主销衬套的许用挤压应力挤压应力2、主销下端所受弯曲应力3、主销下端所受剪切应力最大力为d取1.

7、5cm24机械设计课程设计2、后轮总成（1）后轴设计及计算项目设计结果1、侧滑时受力分析（向外侧滑）解得作出弯矩图，则有材料为40Cr钢，经调质处理24机械设计课程设计由弯曲强度设计式有危险截面直径轴中间段d取2cm为2.5（2）轴承设计设计及计算项目设计结果轴承1型号30205，轴承2型号30205，等于侧滑力。1、求两轴承受到的径向载荷2、计算轴向力查参考文献[4]表8.8-9有型号额定动载荷额定静载荷eY3020532.2KN37.0KN0.371.6选择单列圆锥滚子轴承，选取0基本游隙组、标准精

8、度级。24机械设计课程设计因为所以轴有向右窜动的趋势，轴承1被压紧，轴承2被放松。故3、求当量动载荷轴承1为危险轴承载荷系数由参考文献[5]表13-6取1.84、验算轴承寿命n取1000r/min5、轴承的配合（1）轴承的载荷性质为内圈受固定载荷、外圈受旋转载荷。由参考文献[4]机械零部件设计卷表8·4–3有，内外圈配合性质为：内圈偏松的配合，外圈偏紧的配合（2）由表8·4–3有载荷性质为重载荷（3）取轴承为0级公差由表8·4-5选取轴颈公