40+64+40米连续梁预应力张拉施工方案

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1、（40+64+40）m连续梁预应力张拉施工方案西宁至格尔木段增建二线工程XGZHQ1标段祁连路特大桥(40+64+40)m连续梁预应力张拉方案编制：复核：审批：中铁二十一局集团西格二线工程指挥部第一项目部2009年9月4日（40+64+40）m连续梁预应力张拉施工方案第一章、编制依据1、祁连路特大桥施工图；2、技术人员现场调查及勘察资料；3、铁道部现行技术管理规程、设计规范、施工规范、施工质量检验评定标准及各类施工技术安全技术规则与相关文件。4、《预应力钢绞线规范》（GBT5224-2003）。第二章、编制原则1、严格遵守国家、铁道部和省政府的政策、法规、条例。2、采

2、用新工艺、新技术，提高施工效率，保证工程质量。第三章、工程概况本连续梁位于祁连路特大桥20#～23#墩之间，设计为40m+64m+40m三孔一联预应力砼连续箱梁，长度144m，该连续梁位于R=800m曲线上（圆曲线和缓和曲线），梁顶纵坡1.6‰。主梁采用单室单箱横断面设计，箱梁顶板宽度11.4m（不含避车台），人行道宽度1.3m，箱梁顶面横桥向设2%双向排水坡，人行道1.2m范围均设1%向内排水坡；箱梁翼缘板悬臂长2.7m，箱梁顶板厚度0.35m，底板厚度由根部0.709m递变至1/2跨的0.35m；顺桥向梁高（箱梁底下缘）呈二次抛物线变化，抛物线方程式为y=0.00

3、280612x2，根部梁高5.2m，跨中梁高3.0m；箱梁腹板与底板呈90°，主梁腹板宽度0.7m。当混凝土强度达到90%后方可进行预应力张拉，张拉顺序为：纵向预应力钢束张拉（先长后短）→竖向预应力筋张拉→横向预应力钢束张拉。第四章、人员组织（40+64+40）m连续梁预应力张拉施工方案人员组织人员分工姓名职务联系方式项目负责人惠兵项目经理13997294979施工负责人王江为项目总工兼工程部长13997278404施工安全负责人李建民安质部副部长15110989806施工技术负责人李全文工程部副部长13997383827施工现场负责人刘海忠作业队队长13997203

4、399施工现场负责人漆洪财作业队副队长13519701618技术员刘少龙技术主管13997287047技术员尹雷技术员13519780465第五章、施工准备1、张拉前对主要设备已经进行了检修、校核以及标定等。2、张拉前对现浇混凝土现场留置试块进行抗压实验，并对混凝土强度进行了回弹实验，确定混凝土的强度达到90%以上后方可进行张拉。3、混凝土在浇注过程中及浇筑后对已经穿束的钢绞线和塑料管反复抽拉、松动，确定没有发生漏浆、堵管事故。4、张拉前对压浆管、排气管等进行反复检查，确保没有任何堵漏。5、准备好注浆材料、搅浆机、注浆机等。并在施工前进行维修、保养。6、对张拉设备油压

5、表读数和伸长量进行计算、交底，并报请监理检查、复核。7、布置好施工现场，做好安全防护等工作，杜绝安全隐患。8、解除部分约束，拆除内模以及腹板模板，或者拆除拉杆，拆除支座底部模板，以有利于张拉变形。9、临时用电要按照规范布置、架设。（40+64+40）m连续梁预应力张拉施工方案10、保证两台塔吊运转正常，以备随时使用。11、施工前，对纵向张拉束用红油漆做好标识，以备随时检查和方便施工。12、施工前出具预应力钢绞线、精轧螺纹钢、各种锚具、千斤顶以及油压表的校核、标定实验报告。13、必须出具液浆的配合比。14、张拉前确保波纹管内无积水。。第六章、预应力张拉方案一、主要施工机

6、具机具名称规格型号数量备注千斤顶（油压表）60T～500T12套运转正常油泵张拉专用6台运转正常精轧螺纹钢千斤顶张拉专用4台运转正常压浆机张拉专用2运转正常搅浆机张拉专用1台运转正常铰链1～1.5吨20套质量合格对讲机普通8台照明灯1000W4个备用夜间注浆塔吊425型2台保证运转正常（40+64+40）m连续梁预应力张拉施工方案发电机15KW2台备用真空泵GB1台合格、运转正常为保证张拉时不出现偏差，根据兰州交通大学结构试验中心标定结果，千斤顶必须与油压表配套使用，必须“一一对应”，否则将出现严重事故。为此，在本方案中特别提出“千斤顶----油压表”对应编号，以及适

7、用范围。（1）、纵向张拉钢绞线束使用千斤顶----油压表：50023—0502493，50024—0501433，50022—0502593，50021—0501421。（2）、横竖向张拉设备因为是专用千斤顶，因此，剩余千斤顶对应油压表很容易区分，分别为：①、竖向精轧螺纹钢张拉千斤顶—油压表：11—3860，1640—3988，44—3890，1641—3982；②、横向钢绞线张拉千斤顶----油压表：7424—3894，7423—3892，7422—3987，7421—3986。二、张拉“双控”计算（后附计算成果表）油压表读数为线性方程：P=a.N