三氯氢硅合成工艺

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1、三氯氢硅合成工艺液氯汽化氯气的性质氯在元素周期表中属第七主族元素，原子序数17，常压下－35℃即可被液化成黄色透明液体，液氯在0℃时的密度为1468kg/m3，1升液氯可气化成约463升的氯气，1kg液氯可气化成315升氯气。氯本身虽然不能燃烧，但能助长燃烧。氯与氢气、氨气、硫代硫酸钠及乙炔、乙烯、有机溶剂等均能发生激烈反应，并放出大量的热。值得注意是液体氯与有机物接触反应较气体氯剧烈得多。因此绝对不允许液氯与有机物直接反应，以防发生爆炸事故。当氯中含氢达到5～87.5%（V/V）时形成二元爆炸性混合气体，氯气中含有三氯化氮的爆炸极限是5%（V

2、/V），液氯中三氯化氮的爆炸极限是18%（V/V）。液氯汽化工艺由界区外送来的钢瓶液氯，首先经过箱式气化器与热水充分换热，气化后经氯气缓冲罐，送下道工序使用。热水由自来水和蒸汽经汽水混合器混合而成。废氯气经真空泵送废氯气处理池与碱液反应吸收。操作规程1.开车前的准备工作1.1开车前应全面检查本岗位所属各类蒸汽、冷热水、碱液阀门，检查各种管件无泄漏，根据开工需要调节开与关，使其适应开车条件。1.2检查岗位所属的电器、仪表系统等设备，使其具备开车条件。1.3配好处理池碱液，当含碱低于10%时应及时补充一定量的碱液。1.4启动废氯处理泵，将气化系统抽

3、成负压，注意观察真空效果。1.5向气化器内加水，至溢流口有水溢出时为止。1.6将重瓶吊到指定台位，接好钢瓶到分配台之间的紫铜管。1.7与调度联系，已具备开车生产条件。2.开车及正常操作2.1接到调度的开车指令后，关闭真空阀，打开瓶阀和气化分配台上的阀门开始汽化液氯，根据用户用量和压力确定需投用的台数；2.2若缓冲罐出口氯气压力较低，可启动热水循泵，根据缓冲罐压力调节汽水混合器的加汽量；2.3待系统全部运行正常后即可停氯气处理泵；2.3注意观察汽化器氯液面管的液位，防止出现超装和干蒸；2.4注意观察钢瓶液氯气化量，当液氯余量只有5kg时应停止气化

4、，倒换重瓶继续气化；2.5注意观察气化器热水温度，控制水温不超过85℃；2.6控制氯气出口压力≤0.17Mpa，不宜超过0.2Mpa；2.7定时对气化器汇总管的液氯分析三氯化氮的含量，控制氯中NCl3的含量不得超过0.5%（Wt）；3.三氯化氮处理方法3.1每天对液氯处理池分析烧碱含量在10%～30%之间，若浓度低于10%应及时补充一定量的碱液；3.2定时对液氯汽化器排三氯化氮一次（根据三氯化氮含量确定排放频率），气氯中三氯化氮含量不得超过0.5%，液氯中三氯化氮含量不得超过1.8%；3.3打开液氯气化器底部汇总管的排污阀门，将液氯汇总管的液氯

5、全部排入处理池吸收。4.正常停车操作法4.1接到值班长调度计划停车通知后，及时和下一道生产工序取得联系，经双方确认后方可执行停车操作；4.2首先关闭钢瓶瓶阀，停止向系统供应液氯；4.3待液氯气化完毕，关蒸汽阀，停热水循环泵，即时将剩余的液氯全部排入吸收池吸收；4.4启动废氯处理泵，将系统抽成负压，注意观察真空效果；5.突发性的停水、停电、停汽操作法5.1突然停水：短时间停水，可用深井水或其它水代替泵冷却水；长时间停水，要停车，并将系统内的物料全部处理干净。5.2突然停电（热水泵停止运行）：首先关小钢瓶阀,打开(缓冲罐前自控阀)旁通阀；注意观察热

6、水温度和氯气出口压力，根据调度安排，若下工序继续开车，采用自来水和蒸汽混合补充热水进行汽化操作。联系调度室查明原因，迅速恢复供电。5.3突然停汽：短时间停汽，应立即联系下一道生产工序确认后降压运行；长时间停汽应联系调度和下一道生产工序停车。6.不正常情况及事故处理不正常情况一览表10-1序号不正常现象原因处理方法1气化速度太慢，压力太低1.钢瓶内液氯太少；2.气化温度太低；3.气化管道堵塞。1.当液氯余量≤5kg时需倒换钢瓶；2.提高汽化温度；3.气化管道堵塞。2气化速度太快，压力太高1.钢瓶供液氯太多；2.气化温度太高；3.用户用量太小。1.

7、控制钢瓶阀开度；2.控制热水温度；3.联系用户，必要时减量运行。3真空抽不起来1.碱池液位太低，泵抽不起来；2.喷射泵故障；3.处理泵故障。1.根据浓度补充碱或水；2.检修或更换喷射泵；3.检修或更换处理泵。7.安全生产基本原则7.1生产安全控制要求7.1.1所有员工必须严格执行《化工部41条禁令》，严格遵守劳动纪律、工艺纪律和安全纪律。7.1.2严格执行岗位责任制度、交接班制度、巡回检查制度，确保生产的安全运行。7.1.3商品液氯应符合GB/T5138—96《工业用液氯》中规定的产品标准，即氯纯度≥99.6%，含水≤0.04%。7.1.4称重

8、衡器的校验期不超过三个月，最大称重值应为常用称重值的1.5～3.0倍。使用前应检查、校准计量衡器，误差小于10/00，发现问题及时通知有关部门。7.1