微波车辆检测器 操作手册

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1、UTMS-1055微波车辆检测器操作手册Ver.2.1-1-目录前言.....2修订纪录......2修订纪录......21.产品规格.....31.1电性规格....31.2操作环境条件.....31.3电源需求....31.4界面......31.5可靠度.....31.6外观尺寸及重量....41.7认证......52.工作原理.....62.1系统工作原理.....62.1.1雷达使用频率.....72.1.2调频连续波测距原理......82.1.3侧向安装设置....112.1.4天线辐射场

2、型投影区域......122.1.5安装地点限制......142.1.6安装位置选择......162.2车辆侦测.....202.3数据输出.....212.3.1有线传输.....212.3.2无线传输.....212.4系统架构.....222.5技术特点.....233.设备安装....253.1产品装箱清单......253.2安装脚座.....253.3外接电源及信号电缆....274.调适控制软件.....284.1车流统计区块......294.2微波能量区块......304.3讯息显示

3、区块......314.4功能选单与参数设定区块.....324.4.1通讯接口设定......334.4.2安装方式选择......34-2-4.4.3侦测器参数设定......354.4.4车道设定.....364.4.5速度调校.....384.4.6占有率调校....384.4.7车长设定.....394.4.8数据查询.....395.安装与调适程序....415.1携带装备清单......415.2安装程序.....415.3侦测器与笔记型计算机联机通讯......415.4调适及参数设定步骤.

4、...436.维护与服务......466.1维护须知.....466.2侦测器识别....466.3维修运送.....466.4保固维修.....467.接线协议....47附件1.UTMS-1055微波车辆检测器安装调适记录表....48附件2.UTMS-1055微波车辆检测器失效记录表......49-3-前言UTMS-1055系一种运用电磁波微波频段内10.525GHz为中心频率之调频连续波(FrequencyModulatedContinuousWave;FMCW)雷达，以非接触方式持续对道路的多

5、车道(最多可同时侦测8个车道)路面发射微波信号，由于各车道之路面背景与行进车辆均会产生回波信号，藉由高速实时的数字化处理分析，可检测出多车道的车流量、平均速度、车道占有率及车型等交通流量基本信息。UTMS-1055系用于高速公路、快速道路、普通道路、桥梁与隧道道路等不同环境道路的交通侦测，除了可独立使用作为周期性交通信息采集，提供交通控制中心外，并可与各种智能交通管理系统整合，依应用需求开发成不同型式的实时交通信息侦测器，使都会区交通网络管理达到最佳效益，故称为通用型微波车辆检测器(UniversalTra

6、fficMicrowaveSensor;UTMS)。UTMS-1055安装于路侧之立竿上，以电磁波侦测多车道的来往车辆，基于电磁波不易受天候之风、雨、雾、昼夜之光线照度，可全天候执行连续性侦测工作。又因为安装于路侧之立竿上，安装施工与调适维修过程不影响道路交通。UTMS-1055整个系统之天线、电子电路及机构组件整合在一个水密、防腐蚀之结构体，可耐严苛环境气候，执行全天候侦测作业。UTMS-1055系统为自主研发生产，采模块化设计，具备高可靠度。简易的中文化图形软件操作接口(GUI)，可简化安装调适与故障检

7、验步骤。本手册包括UTMS-1055工作原理，操作方法，安装调适步骤及故障检验，让安装工程师能正确、快速的完成安装调适与故障检验，发挥产品应有效能。修订纪录修订纪录Date:Version:Author:Changes:2010/04/140.0BerryLiuCreateDocument2010/09/141.0HPLu图片更新2010/12/031.1HPLu新增3.技术特点与9.接线协议2011/01/081.2HPLu新增准确率规格2012/07/302.0JackChen内容及图片更新SteveH

8、uang新增安装调适与故障排除步骤2012/09/102.1JackChen修订安装与调适步骤SteveHuang21.产品规格1.1电性规格中心频率：频带宽度：输出功率：波束水平角：波束垂直角：10.525GHz45MHz~200MHz(可调)10mW9?(3dB)65?(3dB)侦测范围：≦80m最大侦测车道数：8车道1.2操作环境条件温度范围：－40℃~＋75℃湿度：0~95%RH振动：2grms.upt