交通运输及辅助业(si)行业分析报告

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1、交通运输及辅助业(SI)行业分析报告一、总体评述(一) 行业总体财务绩效水平    根据证券交易所公开发布的数据，运用BBA禾银系统和BBA分析方法对其进行综合分析，我们认为交通运输及辅助业行业本期财务状况在社会中处于良好水平，比去年同期大幅升高。(二) 行业分项绩效水平项目行业评价行业在社会中的水平本期上期本期上期盈利能力分析69.7048.92优秀较低成长能力分析73.6946.54优秀很低经营效率分析34.5727.55极优极优获取现金能力分析80.4977.85中等中等债务风险分析46.0645.

2、56中等较低营运风险分析78.4574.99良好中等财务弹性分析66.9156.66优秀中等综合分数64.2754.01良好中等二、行业规模分析(一) 行业总收入    本期交通运输及辅助业行业样本公司总计实现总收入606.57亿元，与去年同期相比增加206.75亿元，较上年同期增长51.71%，说明交通运输及辅助业行业整体业务规模处于高速发展阶段，行业需求旺盛，带动行业整体市场规模迅速扩张。(二) 行业总利润    本期交通运输及辅助业行业样本公司合计实现总利润115.37亿元，与去年同期相比增加26.

3、58亿元，较上年同期增长334.11%，说明交通运输及辅助业行业整体盈利规模处于高速发展阶段，行业整体需求旺盛，行业利润规模增长势头强劲。(三) 行业总资产    本期交通运输及辅助业行业样本公司资产总计3,228.77亿元，与去年同期相比增加513.56亿元，较上年同期增长18.91%，说明交通运输及辅助业行业整体资产规模处于较快增长阶段，行业投资增长较快，行业整体资产规模扩张较快。三、行业盈利能力分析(一) 分析比率项目上期本期社会平均增幅行业增幅偏离率社会平均行业社会平均行业毛利率（%）21.692

4、2.9021.2932.90-0.4110.0010.41净利润率（%）5.412.966.1013.280.6910.329.63总资产报酬率（%）3.301.644.064.290.762.641.89净资产收益率（%）3.970.935.315.411.334.473.14综合分数53.7748.9255.8669.703.8942.4638.57(二) 行业综合毛利率    本期交通运输及辅助业行业平均毛利率较上年同期小幅提高，交通运输及辅助业行业总体毛利贡献能力稳步提高，这对行业未来的利润增长创

5、造了条件。本期行业平均毛利率较社会平均水平高了11.61%，说明交通运输及辅助业行业毛利贡献能力较强，行业总体毛利贡献能力略高于社会平均水平。(三) 行业综合净利率    本期交通运输及辅助业行业平均净利率较上年同期小幅提高，交通运输及辅助业行业总体净利贡献能力稳步提高，未来行业利润的实现有可能继续保持上升态势。本期交通运输及辅助业行业平均净利率较社会平均水平提高了7.18%，说明交通运输及辅助业行业净利贡献能力较强，行业总体净利贡献能力略高于社会平均水平。(四) 行业总资产报酬率    本期交通运输及辅

6、助业行业总资产报酬率较上年同期小幅提高，交通运输及辅助业行业总体资产盈利能力稳步提高，未来行业整体资产创造的利润继续增长的概率较大。本期交通运输及辅助业行业总资产报酬率较社会平均水平高了0.22%，说明交通运输及辅助业行业总体资产盈利能力一般，行业总体资产盈利能力与社会平均水平基本持平。(五) 行业净资产收益率    本期交通运输及辅助业行业净资产报酬率较上年同期小幅提高，交通运输及辅助业行业净资产盈利能力稳步提高，未来行业整体净资产创造的利润继续提高的概率较大。本期交通运输及辅助业行业净资产收益率较社会

7、平均水平高了0.10%，说明交通运输及辅助业行业净资产盈利能力一般，行业净资产盈利能力与社会平均水平基本持平。(六) 行业盈利能力分析小结：    本期交通运输及辅助业行业盈利能力综合分数为69.70，较上年同期提高42.46%，说明交通运输及辅助业行业总体盈利能力处于高速发展阶段，本期交通运输及辅助业行业在产品结构调整和新产品开发方面，以及提高行业整体经营管理水平方面都取得了极大的进步，行业总体盈利能力在本期获得极大提高，提请分析者予以高度重视，因为盈利能力的极大提高为行业整体将来迅速发展壮大，创造更大

8、的经济效益打下了坚实的基础。本期交通运输及辅助业行业盈利能力综合分数高于社会平均水平13.84%，说明交通运输及辅助业行业总体盈利能力较强，市场供不应求，属于卖方市场，利润丰厚。市场行业内部与外部竞争均不充分，未来来自行业内部与外部的竞争压力都将有所加大。四、行业成长能力分析(一) 分析比率项目上期本期社会平均增幅行业增幅偏离率社会平均行业社会平均行业主营收入增长率（%）34.7432.3035.1351.710.3919.4