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《车辆工程毕业设计（论文）-轻型载货汽车车架有限元静力学分析【全套图纸】》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、摘要汽车车架作为汽车总成重要的一部分，车辆受到来自道路和装载的各种复杂载荷最终都会传递给车架，并且汽车上许多重要总成都是以车架为载体，因而车架的强度和刚度在汽车总体设计中起了非常重要的作用。因此，车架结构性能的好坏关乎这整车设计的成败。若用传统经典力学方法计算，结果失真太大；而用试验法进行测试，成本高，周期长。为此本文采用了有限元分析技术，来实现车架结构设计合理化和轻量化的目的从而大大减少设计费用，缩短设计周期，同时提高设计工作的效率。因为，ANSYS在对实体模型分析上具有强大的功能，在结构静力学分析以及优化设计方面相
2、比很多其他软件拥有十分明显的优越性。本文利用三维建模软件Pro/E和有限元分析软件ANSYS对某轻型载货汽车车架进行了Pro/E建模和ANSYS分析。全套图纸，加153893706通过对Pro/E和ANSYS软件的的了解和学习，采用Pro/E实体建模，导入ANSYS进行网格划分，应力加载，求解得出经动态分析结果，得出结论，之后可根据需要对已设计的实体单元为基础的车架结构进行拓扑优化模型和简单的尺寸优化模型，以车架的纵梁截面尺寸为设计变量，以车架结构的总体积最下为优化目标，对车架纵梁截面尺寸进行优化并分析优化结果。通过对
3、初步设计出的轻型车架结构的实体建模及有限元分析，得到一些对车架设计有所帮助的结论，为今后车架的设计工作提供一定的指导作用。1关键词：轻型货车车架；三维建模；载荷；有限元静力学分析；模态分析ABSTRACTAutomobileframe,asanimportantpartofthevehicle,thevehiclebeingloadedfromtheroadandthecomplexwilleventuallybepassedtotheloadframe,andthecaristheframenumberofimpor
4、tantgeneralinChengduasthecarrier,andthusthestrengthandtheframestiffnessoftheoveralldesignofthecarplaysaveryimportantrole.Therefore,theperformanceisgoodorbadframestructureaboutthesuccessofthisvehicledesign.Ifthetraditionalmethodofclassicalmechanics,theresultistoo
5、largedistortion;andtestedusingtestmethod,highcostandlongperiod.Tothisendthispaper,thefiniteelementanalysis,designoftheframestructuretoachievethepurposeofrationalizationandlightweightthusreducingdesigncostsandshortendesigncycles,whileimprovingtheefficiencyofdesig
6、nwork.Because,ANSYSsolidmodelintheanalysisofpowerfulfeaturesinthestructureofstaticanalysisanddesignoptimizationsoftware,comparedwithmanyotherobviousadvantages.Inthispaper,three-dimensionalmodelingsoftwarePro/EandthefiniteelementanalysissoftwareANSYS,alighttruckc
7、hassisisaPro/EmodelingandANSYS.OnPro/EandANSYSsoftware,understandingandlearning,theuseofPro/Esolidmodeling,meshingintoANSYS,thestressload,obtainedbysolvingthedynamicanalysisoftheresults,drawconclusions,andthenasneededfor.Thesolidelementhasbeendesignedbasedonthet
8、opologyoptimizationofframestructuremodelandthesizeofasimpleoptimizationmodeltoframethelongitudinalcross-sectiondimensionsofdesign1variables,thetotalvolumeoftheframest
