公路工程质量检验评定试题1

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1、公路工程质量检验评定练习题1、某一级公路水泥稳定砂砾基层压实厚度检测值分别为21.5、22.6、20.3、19.7、18.2、20.6、21.3、21.8、22.0、20.3、23.1、22.4、19.0、19.2、17.6、22.6cm，请按保证率99%计算其厚度的代表值，并进行评定、该分项满分值为20分。（hs=20cm，代表值允许偏差为-8mm，极值允许偏差为-15mm）（已知：ta0.95/√n=0.438,ta0.99/√n=0.651）解：计算得：h=20.8(cm)S=1.1.674(cm

2、)hs-h0=20-0.8=19.2(cm)hs-h0min=20-1.5=18.5(cm)且hi中有2个数<18.5(cm)合格率为14/16=87.5%得分：20×87.5%=17.5分答：厚度的代表值是19.7cm，该分项得分值为17.5分。2、某检测组对某一已完工的路基进行弯沉测试，共测得27个弯沉值，其数据如下：60、52、104、110、90、156、224、70、140、130、70、100、210、104、170、80、86、74、54、60、104、70、218、100、110、50

3、、40(0.01mm)，请计算该路段的弯沉代表值。（采用２S法，取Za=2.0）。解：1）将上述27个数据计算得：=105.0（0.01mm），S=51.623(0.01mm)，CV=49.1%采用2S法，将超出±2S范围的作为特异值即凡大于+2S=208的观测值舍弃，有三个：224，210，218。无小于-2S=2的观测值。2）重新计算其余24个观测值得：=91，S=34.028，CV=37.4%采用2S法，将超出±2S范围的作为特异值即凡大于+2S=159的观测值舍弃，有一个：170。无小于-2S=

4、22.9的观测值。3）重新计算其余23个观测值得：=86.5(0.01mm)，S=30.5(0.01mm)，CV=35.3%，无特异值。4）计算弯沉代表值=86.5+2×30.5=147.5(0.01mm)。答：该路段的弯沉代表值为147.5(0.01mm)。3、某一级公路水泥稳定砂砾基层压实厚度检测值分别为21.5、22.6、20.3、19.7、18.2、20.6、21.3、21.8、22.0、20.3、23.1、22.4、19.0、19.2、17.6、22.6cm，请按保证率99%计算其厚度的代表值

5、。（已知；ta0.95/√n=0.438,ta0.99/√n=0.651）解：计算得：=20.8(cm)S=1.674(cm)厚度代表值hr=-t0.99/×S=20.8-0.651×1.674=19.7(cm)答：该路段的厚度代表值为19.7mm。4、某路段垫层施工质量检查中，用标准轴载测得１5个点的弯沉值分别为100、101、110、108、98、96、95、102、110、95、98、93、96、103、104(0.01mm)，试计算该结构层弯沉值的算术平均值、中位数、极差、标准偏差和变异系数以及

6、弯沉的代表值。（已知Zａ=1.645）解：将以上15个数据按从小到大排列为93、95、95、96、96、98、98、100、101、102、103、104、108、110、110计算得：算术平均值：100.6(0.01mm)；中位数：100(0.01mm)；极差：17(0.01mm)；标准偏差：5.527(0.01mm)；变异系数：5.5%；弯沉代表值=100.6+1.645×5.527=109.7(0.01mm)。答：该路段的弯沉代表值为109.7(0.01mm)。5、水泥砼路面芯样劈裂强度试验结果如

7、下：4.6、5.5、5.6、4.7、5.2、3.8、3.6、4.8、5.2、4.7、4.2、3.2（MPa）。试对该段路面砼强度进行分析评定。（设计抗折强度为4.5MPa，折算成劈裂强度为3.0MPa；合格判断系数K=0.75）。解：经计算得：=4.59MPaS=0.76MPan=12>10组，用数理统计方法评定。合格判断式：R=-KS=4.59-0.75×0.76=4.02Mpa>3.0Mpa答：该段路面砼劈裂强度为4.02MPa大于设计劈裂强度为3.0MPa所以，该段砼路面强度合格，得满分。6、某新

8、建高速公路路基95区施工中，对其中某一路段压实质量进行检查，压实度检测结果分别为96.6、95.4、93.5、97.2、96.2、95.8、95.9、96.8、95.3、95.9、92.6、95.6、97.2、95.8、94.6、97.5（单位%）。请按保证率95%计算该路段的代表压实度。（已知；ta0.95/√n=0.438,ta0.99/√n=0.651）解：计算得：=95.7(%)S=1.317(%)压实度代表值Kr=-ta0.99/