现浇箱梁施工报审方案

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1、焦桐高速公路叶舞段土建工程N0.1合同段骆庄互通式立交A、C匝道桥现浇箱梁施工报审方案叶舞段土建工程NO.1合同段项目经理部2009年8月-31-目录一、编制依据……………………………………………………01二、工程概况……………………………………………………01三、施工方案及准备……………………………………………01四、施工计划安排………………………………………………03（一）、现浇箱梁段落划分及工期安排表………………………03（二）具体施工计划安排………………………………………03五、钢筋混凝土现浇箱梁支架及模板设计…………………………045.1确定防水竹胶板下10×10横向木枋间距…

2、………………045.2验算10×10横向方木强度………………………………055.3纵向15×15枋木验算…………………………………065.4碗扣支架验算……………………………………………075.5立杆稳定性验算……………………………………………075.6支架下地基承载力验算……………………………………085.7最不利受力处腹板下的支架受力计算……………………085.8腹板摸板验算………………………………………………11六、跨南洛高速支架设计…………………………………………13七、施工步骤和措施………………………………………………141、支架施工……………………………………………………14

3、2、模板的制作与安装…………………………………………173、支座安装……………………………………………………184、钢筋的制作与安装…………………………………………18-31-5、混凝土工程………………………………………………19七、质量控制方法和手段…………………………………………25（一）、质量方针………………………………………………25（二）、质量目标………………………………………………25（三）、质量保证措施…………………………………………25八、安全管理及文明施工…………………………………………26（一）、安全管理措施…………………………………………26（二）、文明生产措施……

4、……………………………………27九、安全注意事项………………………………………………27-31-一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）4、《叶县至舞钢高速公路NO.1标施工设计图》二、工程概况骆庄互通式立交是叶舞高速公路的起点线，连接南洛高速，其中A、C匝道桥需要跨越南洛高速。A匝道桥起止桩号为K0+492.486～K0+733.486，桥梁全长为241米。桥面净宽11.0米。跨径布置为3×20+(26+2×32+26)+3×20米，第一、三联为

5、钢筋混凝土现浇连续梁，第二联为预应力混凝土现浇连续梁。下部结构采用独、双柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。全桥为三联，于桥台处采用160型伸缩缝。采用盆式橡胶支座。C匝道桥起止桩号为K0+620.039～K1+055.039，桥梁全长为435米。桥面净宽9.5米。跨径布置为4×20+5×20+5×20+(20+2×25+20)+3×20米，第一、二、三、五联为钢筋混凝土现浇连续梁，第四联为预应力混凝土现浇连续梁。下部结构采用独、双柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。全桥为五联，于桥台处采用160型伸缩缝。采用盆式橡胶支座。现浇箱梁全部为箱型结构，主梁沿纵向外轮廓尺寸不变，梁高为1.

6、4米1.75米，桥梁外侧设0.5米防撞护栏。箱梁采用C40混凝土。箱梁锚具采用夹片式锚具及其配套张拉设备，锚下控制张拉力：1395Mpa，管道成孔采用塑料波纹管。三、施工方案及准备-31-钢筋混凝土连续梁采用一联满铺碗扣式支架法分阶段现浇施工，第预应力混凝土连续箱梁采用门式支架分阶段现浇施工。1、根据施工方案的制定，对地基、支架及模板的刚度、稳定性、承载力进行计算，在计算通过后进行下一步工序。2、根据连续箱梁线形在地面放线，确定支架拼装范围，先在地面上铺一层厚为0.5米的煤矸石垫层，整平后用压路机将其压实，然后再浇注一层厚8-10cm的C20混凝土收光抹平。3、根据地形做好支架四周的排水

7、工作，在支架两侧开挖排水沟，防止积水影响地基。4、根据图纸及箱梁结构及时准备浇注所需碗扣式支架钢管和及大平面竹夹模板。5、钢绞线进场后应分批验收。验收时应检验其质量证明书、标志内容是否齐全、正确，经运输、存放后有无损伤，锈蚀或影响与水泥粘结的油渍并按（GB/T5224-11995）标准进行外观质量检查和力学性能复验。6、锚具到货后，应分批验收，核查质量证明书、标志、包装等。锚具在使用前还应进行外观复验和探伤检查，不允许有裂纹和暗伤。