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时间:2018-01-10
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1、车门垫板级进模设计与制造(附答辩记录)摘要我国的模具行业与国外模具行业相比起步较晚,虽然近些年有了飞速的发展,但是与国外模具设计与制造相比仍有一定的差距,造成了模具寿命较低,产品的价格偏高。特别是一些大型、精密、复杂、长寿命的高档模具每年仍大量进口,如中高档轿车的覆盖件模具...
摘 要我国的模具行业与国外模具行业相比起步较晚,虽然近些年有了飞速的发展,但是与国外模具设计与制造相比仍有一定的差距,造成了模具寿命较低,产品的价格偏高。特别是一些大型、精密、复杂、长寿命的高档模具每年仍大量进口,如中高档轿车的覆盖件
2、模具,目前仍主要依靠进口。因而只有培养模具人才才能缩小我国同发达国家之间的距离。模具设计是模具制造中的第一个环节,关系着模具是否容易制造,模具成本的高低。这次毕业设计我设计的是车门垫板冲裁模,利用的是级进模生产的。级进模,又称为多工位级进模、连续模、跳步模,它是在一副模具内,按所加工的工作分为若干等距离的工位,在每个工位设置一个或几个基本冲压工序,来完成冲压工作某部分的加工。被加工材料,事先加工成一定宽度的条料,采用某种送进方法,每次送进一个步距。经逐个工位冲制后,便得到一个完整的冲压工件。在一副级进模中,可以连续完
3、成冲裁、弯曲、拉深、成形等工序。一般来说,无论冲压零件形状怎么复杂,冲压工序怎样多,均可用一副级进模冲成完成。车门垫板是一个较为简单的零件,但我们这次主要是认识模具的设计的内容,知道如何由零件去设计模具,需要那些步骤,如何查表,利用公式进行计算。模具行业的发展需要更多的是经验,从实践中积累经验,从而更好的设计与制造。
关键词:车门垫板,级进模,排样
设计要求:1、设计思路明确,合理布置设计的先后次序
4、R>2、正确全面的分析冲件的工艺性3、根据冲件的工艺性和结构特点确定模具的类型与结构4、根据实际冲裁要求正确的计算出有关数据5、认真分析并确定主要零件的结构尺寸6、正确的选取有关标准件7、根据制图的要求正确的绘制出主要的零件图和总装配图 排样方案的确定及计算在冲压生产中,节约和减少废料具有重要的意义,在模具设计中,排样设计是一项极为重要的、技术性很强的设计工作,排样的合理与否直接影响到材料的利用率、制件质量、生产率与成本以及模具寿命等,所以排样工作的好
5、坏是左右冲裁经济效益的重要因素之一。冲裁所产生的废料分为两种,一是工件的各种内孔产生的废料,它取决于工件的形状,一般不能改变,称为设计废料;二是由于工件之间的搭边和工件与条料侧面的搭边、板料的料头、料尾而产生的废料,它取决于冲压方式和排样方式,称为工艺废料。提高材料利用率最主要的途径是合理排样使工艺废料尽量小,另外在满足工件使用要求的前提下,适当的改变工件的结构形状也可以提高材料的利用率。1. 搭边排样时,工件及工件与条料侧边之间的余料叫搭边,搭边的作用是补偿定位误差和保持条料有一定
6、的刚度,以保证冲压件质量和送料方便。搭边太宽,浪费材料;搭边太窄会引起搭边断裂或翘曲,可能“啃刀”现象或冲裁时会被拉断,有时还会拉入模具间隙中、损坏模具刃口,从而影响模具寿命。搭边值的大小与下列因素有关:①材料的力学性能。硬材料可小些,软材料的搭边可要大些。②工件的形状与尺寸。尺寸大或有尖突的复杂的形状时,搭边要取得大值。③材料厚度。薄材料的搭边应取的大一些。④送料方式及挡料方式。用手工送料、有侧压板导向的搭边值可以取小些。
7、2.排样方法常用的排样方法有三种:①有废料排样:指沿工件全部外形冲裁,工件与工件、工件与条料边缘都留有搭边,此种排样的缺点是材料利用率低,但有了搭边就能保证冲裁件的质量,模具寿命也高。②少废料排样:指模具只沿着工件部分外形轮廓冲裁,只有局部搭边的存在。③无废料排样:指工件与工件之间及工件与条料侧边之间均无搭边的存在,模具刃口沿条料顺序切下,直接获得工件。少废料、无废料排样的缺点是工件质量差,模具寿命不高,但这两种排样可以节省材料,还具有简化模具结构、降低冲裁力和提高生产率等优点。并且工
8、件须具有一定的形状才能采用少、无废料排样。上述三类排样方法,按工件的外形特征主要分为直排、斜排、直对排、斜对排、混合排、多行排等形式。由于此零件形状与尺寸较为简单,对工件无特殊的要求,为提高材料的利用率,可采用无废料排样。
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