63 支护锚杆在地铁明挖车站施工中的应用

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1、锚索及自进式锚杆在地铁明挖车站施工中的应用广州轨道交通建设监理有限公司青岛市地铁一期工程（3号线）04标监理部2012年9月28日11锚索及自进式锚杆在地铁明挖车站施工中的应用建筑行业的迅速发展，建筑工程所面对的周边工程环境越来越复杂，新技术、新工艺、新材料的应用越来越多。对于沿海地区来说，地下水位高，地质条件复杂，深基坑支护中经常会用到锚杆或锚索支护，但在地下水位高的松散砂地层施工时，常常存在涌水、涌砂、塌孔等问题，导致成孔困难，甚至引起周边地层下陷，严重危害基坑周围其他设施（如道路、建筑物等）的安全。因此深基坑

2、支护采用锚杆或锚索支护要结合现场的实际情况来确定。青岛地铁M3号线双山站设置在青岛市四方区，位于黑龙江路与合肥路的交叉路口，黑龙江路西侧，沿黑龙江路东北－西南走向，车站附近无高大构、建筑物。双山站起点里程为Ｋ13＋489.796，终点里程为Ｋ13＋740.796，车站总长度为251ｍ，有效站台宽度10m，有效站台长度120m。包括车站主体结构、4个出入口（其中2号出入口与万科规划小区接通，3号出入口预留）、2个消防专用通道、2个风井及风道。车站主体结构采用明挖法施工，支护结构采用三种形式，分别为：钻孔灌注桩+钢管内

3、支撑体系，钻孔灌注桩+锚索体系，吊脚桩。车站出入口结构除4号出入口部分采用暗挖法施工外，其余部分均采用明挖法施工。基础底板埋深15.82m～17.46m，车站顶板覆土南深北浅，最深处4.10ｍ，最浅处2.52ｍ。工程地质双山站范围地层主要为第四系（Ｑ）松散土层和燕山期侵入花岗岩和白垩系青山群。站址范围第四系上部土层为第①层人工填土、冲洪积层，第⑤、⑦、⑦１层粉质粘土、含砂粘性土（砂砾），下伏基岩为燕山期花岗岩，强风化带风化深度较大，中、微风化岩面埋藏深度为4.80ｍ～28.80ｍ。水文地质双山站址内第四系土层较发育

4、，局部地段分布有第⑤粗砾砂、含砂粘性土（砾砂），富水性较好；岩石强风化带，富水性较差，地下水不丰富。地勘预计本基坑开挖后每天的涌水量为1013.72立方／天，应做好基坑的止水工作，并采取有效的排水措施。本工程青岛地铁M3号线双山站基坑支护分别应用了锚杆支护和锚索支护。　　一、自进式锚杆工艺特点　　11注浆钻进锚杆是一种将钻进，注浆，锚固功能合而为一的锚杆，能够保证在复杂地层（软岩，土层，断裂带等）条件下的锚固效果，具有可靠，高效，简便的特点。　　(1)钻杆及锚杆合而为一，在风化岩，碎岩层，回填区，砂，粘土，园卵石层

5、等不需套管护壁，即能形成锚孔，保证锚固与注浆效果。操作简便，快捷省时，节省25%工作量，减少工程成本。　　(2)高效能的注浆，充填裂隙，固结岩体和土层，控制地下水，具有良好的注浆扩散半径及可靠的锚固质量。　　(3)连续的螺纹使迈式注浆钻进锚杆可任意切割，连接，适合在狭窄的工作场地施工。同时，连续的螺纹使迈式注浆钻进锚杆比光滑的钢管具有更强的粘结阻力。据试验结果所得，粘结阻力高出光滑钢管2—3倍。本文仅就用潜孔钻机施工自进式锚杆作简介，当采用手持气腿式风钻的施工方法与使用潜孔钻大体相同，两者区别在于手持气腿式风钻适用

6、于4m以内的自进式锚杆。1.施工方法　　1.1施工准备　　用人工或机械将要施工的场地平整好，以便潜孔钻能行驶、进出及操作。一般要修一条潜孔钻机行驶便道，便道要求宽3m左右，坡度控制在30%，而施工场地需4m×5m。根据需要搭设工作平台或搭设脚手架，以便操作。将各种风管和水管接好，保持各种管路畅通，空压机司机和注浆手及潜孔钻司机到位，空压机、潜孔钻机、注浆泵、灰浆搅拌机试机无故障，备好各种料具。　在施工前，应进行技术、质量和安全交底，交底要有记录，并有交底人和接受交底人签字，监理进行检查。　　1.2锚杆的安装（1）使

7、用前，应检查钻头、钻杆是否通气，如有堵塞应处理通畅后方可使用。（2）连接钻头和锚杆、凿岩机和钎尾、钻机连接套和钎尾、锚杆和钻机连接套等。（3）锚杆对准设计的锚孔位置，凿岩机应先给风或11水，然后钻进，在破碎岩中钻进时，钻头的水孔易堵塞，因此在钻进时，应放慢钻进速度，多回转，少冲击，注意水从钻孔中流出的状况，若有水孔堵塞的现象，应后撤锚杆500mm左右，并反复扫孔，使水孔畅通，然后慢慢推进，直到设计深度。（4）钻进至设计深度，应用水或空气洗孔，检查钻头上的孔是否畅通，然后将锚杆从钻机连接套上卸下，锚杆按设计要求外露。

8、（5）用钢管将止浆塞通过锚杆外露端打入孔口100mm左右作为封孔进行注浆，如注浆压力较大或围岩较为破碎，也可采用锚固剂封孔。1.3锚杆的注浆（1）检查注浆泵及其配件是否齐备和正常，水泥浆或水泥砂浆的水灰比或粒径、湿度等是否符合设计要求。（2）用水或空气检查锚孔是否畅通，调节水流量计使砂浆水灰比至设计值为止，从泵出口出来的砂浆，必须要均匀，不能有断续不均现象。