电伴热技术规格书

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1、北京轨道交通亦庄线工程技术规格书电伴热北京市轨道交通亦庄线电伴热设备技术规格书（v2.1）北京城建集团轨道交通亦庄线BT工程项目公司2009年12月18日北京轨道交通亦庄线工程技术规格书电伴热目录一、技术要求11.概述22.设计标准33.定义44.工作条件55.基本要求56.主要技术参数67.选型要求15二、供货范围151.供货设备清单152.图纸及技术文件163.设备出厂随带文件164.质保期17-18-北京轨道交通亦庄线工程技术规格书电伴热一、技术要求1.概述1.1工程概况亦庄线是连接北京市中心城和亦庄新城的轨道交通线路。线路起点位于宋庄路与石榴庄路交叉口南侧，以地下线形式沿宋庄路

2、向南，至顶秀家园后转向东,在凉水河北侧与凉水河并行,下穿南四环后沿四环南侧向东；线路在龙爪树路转向南，沿规划龙爪树路穿过小红门中心区，下穿通久路及高压走廊，在三台山村西侧出地面，以高架线形式上跨成寿寺路及凉水河，进入旧宫地区；在旧宫镇东边缘上跨旧宫北路，之后线路转向东，跨越凉水河及南五环后进入开发区；开发区内线路沿亦庄文化园西路、宏达路、康定街等预留轨道位置到达通惠排干渠；过通惠排干渠后转入地下，以地下线方式沿规划站前街到达亦庄新城东部的亦庄火车站。起点设置宋家庄停车场、终点设置车辆段各一处。本线路途经丰台、朝阳、大兴、通州四个辖区和亦庄开发区，正线全长23.23km，其中地下线长约8

3、.59km，高架线路约13.95km，U型槽及路基段约0.69km。宋家庄出入段线长1.38km，亦庄火车站出入段线0.77km。全线共设车站14座，其中地下车站6座，高架车站8座。全线换乘车站共5座，宋家庄站与M5、M10换乘，旧宫东站及荣京街站与L5换乘，经海路站与M12换乘，亦庄火车站与京津城际及S6线换乘。1.2地铁亦庄线5座地下车站出入口、风道处及区间出入口、区间风道处的给水及消防给水管道均需做电保温系统；8座地上站除车站采暖的附属用房内的给排水及消防管道不做电保温，车站站厅层、站台层的公共区、站台板下、附属用房走廊、不采暖房间，还包括裸露在室外的给水及消防给水管道均需做电保

4、温系统。1.3设置电保温保温的管道材质有：热浸镀锌钢管(管径DN20—DN150mm)；球墨铸铁管(管径DN80—DN150mm)；焊接镀锌钢管(管径DN20—DN200mm)；复合衬塑钢管(管径DN20—DN100mm)。1.4本技术规格书并未充分引述有关标准和规范的条文，提出的是最低限度的技术要求，供货商提供符合本技术规格书和工业制造标准的优质、成熟产品。-18-北京轨道交通亦庄线工程技术规格书电伴热1.1供货商根据本技术规格书提供的技术要求及平面布置图，考虑北京亦庄线的工程特点，结合供货产品的技术特点，提供详细的二次优化设计方案。1.2本技术规格书作为订货合同的技术附件，与合同正

5、文具有同等效力。2.设计标准设备所涉及的产品标准、规范；工程标准、规范；验收标准、规范等必须完全满足所有中华人民共和国的条例及规范，包括但不仅限于此。(1)《电气装置安装工程施工及验收规范》GB502（54～59）-96(2)《1KV及以下配线工程施工及验收规范GB50170-92》(3)《盘柜及二次回路结线施工及验收规范GB60171-20》(4)《电缆线路施工及验收规范GB50168-92》(5)《电工电子产品基本环境试验规程》　　GB2423-2001(6)《电子测量仪器电磁兼容性试验规范》GB6833-87(7)《国际电工委员会标准》IEC—800(8)《管道和设备保温、防结露

6、及电保温》国标03S401(9)《额定电压300/500V生活设施加热和防结冰用加热电缆》IEC—800（1992）电气部分按国家现行的有关标准和规范执行。所有与设计、制造、使用本次招标采购设备有关的国际标准、国家标准、行业标准、北京市地方标准及规定。上述技术标准和规范如有不涉及之处或未能达到国际和国家最新标准时，供货商使本次招标采购设备所选用的材料、零部件符合最新版本的国际和国家标准、规范，并提供所采用的国际和国家标准、规范以及所采用版本的有关技术资料。供货商使用上述以外的标准和规范时，加以说明。清楚地说明并提交用于替代的标准或规范，明显的差异点要特别说明。当推荐的标准和规范等效于或

7、优于本规格书的要求时，才可能为业主接受。3.定义-18-北京轨道交通亦庄线工程技术规格书电伴热1.1“合同”系买卖双方签署的、合同格式中载明的买卖双方所达成的协议，包括所有的附件、附录和上述文件所提到的构成合同的所有文件。1.2“合同价格”系指根据合同规定供货商在正确地完全履行合同义务后业主支付给供货商的价格。1.3“货物”系指供货商根据合同规定须向业主提供的一切设备及其附属设施、机械、备品备件、消耗性材料、专用工具和测试设备，以及满足合同设备