SAEJ941眼椭圆中文翻译版.docx

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1、机动车辆驾驶员的眼睛位置前言-一此被推荐实行的SAE标准介绍了眼椭圆一一驾驶员眼睛位置的一种统计表示法，它便于对机动车辆视野进行设计与评估。眼椭圆的应用包括后视镜尺寸和位置，雨刮及除霜面积，车柱尺寸及位置，以及一般的外部视野。这些应用在其他SAE标准及ISO标准中有讲解。这篇眼椭圆修订本是SAEJ941自编制以来最有意义的一次修订。新的眼椭圆与

2、日的眼椭圆不同之处有以下几个方面：a.俯视图和后视图中椭圆轴线与汽车轴线平行。b.侧视图中X轴的角度在前部向下倾斜角更大。c.95%（99%）的眼椭圆：1.x轴增长了7.5（18.9）nun2.Y轴减短了44.6（63.6）nun3.Z轴

3、增长了7.4（10.1）mm。d.眼椭圆中心定位在更高，更向后的位置。e.侧视图中眼椭圆中心位置是由一些参数（SgRP,转向轮位置，座椅坐垫角度，及有无离合器踏板）组成的函数式确定。f.眼椭圆不再根据驾驶员座椅靠背角来确定。g.座椅前后行程小于133mm时的眼椭圆x轴长度与先前SAEJ941中是一样的。Y轴、z轴及眼椭圆中心的位置，则是依据本文中所给出的新的方程式来确定h.P点和E2的位置是根据俯视图中到后视镜及A柱的视野线来确定，但要根据新的眼椭圆形状和位置进行调整。新增容及附录，总结如下：a.美国人群按男女等比例混合后95%及99%人群在固定座椅情况下的眼椭圆（附录B）。b.

4、身髙和性别按任何比例混合后的人群，在可调座椅和固定座椅下的眼椭圆的绘制步骤（附录A和C）。C.切线眼椭圆与inclusive眼椭圆的对比图表。可用这些图表信息来创建inclusive眼椭圆（附录D）B类车辆的眼椭圆和以前的SAEJ941是一样的（附录E）。附录仅仅提供信息，并不是本文的标准化要求。1.围32.参考文献33.名词解释44.美国人群男女等比例(50/50)混合后，可调座椅时，95%和99%眼椭圆.61.1眼椭圆轴长.64.2眼椭圆轴的角度.64.3眼椭圆中心位置75.眼椭圆的确定步骤(A类车辆)86.P点和E点位置的确定步骤(A类车辆).8附录A身高和性别按任何比例混

5、合后的人群，可调座椅时的眼椭圆..10A.1椭圆轴的角度10A.2椭圆中心参考位置10A.3椭圆的轴长10A.4最终的椭圆中心位置12A.5所选世界人口的眼椭圆12附录B男女等比例(50/50)混合后的美国人群，固定座椅下，95%和99%眼椭圆15B.1背景15B.2椭圆轴的角度15B.3椭圆的轴长16B.4椭圆中心位置16附录C身高和性别按任何比例混合后的人群，固定座椅下的眼椭圆.18C.1轴的角度18C.2轴的长度18C.3椭圆中心位置20附录D切线眼椭圆(Tangentcutoffeyellipses)和。。。眼椭圆(inclusiveeyellipses)21附录EB类车

6、辆的眼椭圆24L围一此被推荐实行的SAE标准介绍了如何在车建立驾驶员眼睛的位置厂空间眼椭圆模型来表示。本文还提供了按50/50性别比例混合后的美国人群中95%和99%眼椭圆的创建步骤。第6部分介绍了P点一一用来建立在SAEJ1050标准中所描述的直接和间接页脚视野时的左右眼点。定义P点是为了定义在第4部分中涉及到的可调座椅的眼椭圆。本文适用于A类车辆(客车、多用途客运车、轻型卡车)，在SAEJ1100中有定义。也适用于B类车辆(重卡)，此类车辆眼椭圆与先前在SAEJ941标准中是一样的。附录仅仅提供了一些信息，并不是本文的标准化要求。2.参考文献2.1参考文献一一以下文献形成了本

7、文中的一部分。除非有其他说明，现都使用的SAE最新版本。2.1.1SAE文献AvailablefromSAE.400CommonwealthDrive.Warrendale,PA15096-0001.SAEJ826——定义和测量汽车座椅及乘坐空间时使用的设备SAEJ941(1997)——机动车辆驾驶员眼睛位置SAEJ1050——机动车辆驾驶员及乘客头部位置SAEJ1100——机动车辆尺寸SAEJ1516——参考点的调节工具SAEPaper650464——汽车驾驶员眼睛位置，J.F.Meldrum(1965)SAEPaper720200驾驶员头部及眼睛位置，D.C.Hammonda

8、ndR.W.Roe(1972)SAEPaper75056——驾驶员眼睛、头、膝盖空间及座椅位置描述，R.W.Roe(1975)SAEPaper852317——卡车驾驶员工作空间的描述，N.L.Ph订ippartandT.J.Kuechenmeister(1985)(SAE第712页)2.2相关联的文献一一下面的文献仅仅用来提供一些信息，并非本文所必需的。2.2.1SAE文献AvailablefromSAE,400CommonwealthDrive,Warrendale,PA150