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时间:2021-05-25
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1、桥梁工程开工报告第一章编制依据及原则一、编制依据招标文件、初步施工图设计(部分)及补遗书等相关资料。交通部现行施工技术规范、《公路工程质量验收评定标准》及有关文件。企业管理水平、技术、装备及类似工程施工经验。沪蓉西高速公路监理实施细则。二、编制原则根据工程实际情况,围绕重点工程项目,周密部署,合理安排施工顺序。采用平行作业、流水作业及均衡的施工方法,运用网络计划技术控制施工进度,保证施工工期。制定切实可行的施工方案和创优规划与质量保证措施,确保工程质量。合理配置生产要素,优化施工平面布置,减少工程消耗,降低生产成本
2、。选派具有丰富施工经验的人员组成坚强有力的管理机构,安排有类似工程施工经验的专业队伍,按照业主的要求组织专业化施工。11桥梁工程开工报告象鼻山隧道长管棚施工方案一、隧道工程概况象鼻山隧道位于恩施土家族苗族自治州巴东县野三关镇平坦村、三叉河北岸,属野鸡包侵蚀溶蚀峰丛“V型谷地貌。本隧道系高速公路单线隧道,全长32米(ZK113+310-ZK113+342,纵坡为-0.5%。隧道中部为陡岩体,岩层几乎水平并略倾向于隧道一侧,风化裂隙发育。岩体上方发育两条沿路线方向卸荷裂隙,倾向340〜350°,倾角80〜85°,在地表
3、作用下形成宽10〜100cm的溶蚀裂隙或溶洞,表层岩石受切割后在自重作用下易与母岩分离,在工程扰动下易导致崩塌和滑坡。进出口两端表层为坡积碎石土层,厚度约0.5〜3m,基层为强〜弱风化含燧石结核灰岩。隧道围岩以弱风化含燧石结核灰岩为主,进口端ZK113+310至ZK113+330(长20m范围内)属皿〜W类围岩;ZK113+330到隧道出口端ZK113+342(12m)为H〜皿类围岩。地下水主要为基岩裂隙水,接受大气降水补给,水量微弱。右侧河床第四系堆积层中含孔隙潜水,水量不大。隧道设计车速为80km/h,净宽11
4、.25m,净高5.0m,采用三心圆曲墙式衬砌,净空面积74.01m2。隧道洞内路面采用沥青混凝土路面,面层为7cm厚改性沥青混凝土,另加25cm厚C35防水层砼路面。路面整平层采用15cm厚C10素混凝土。隧道装修采用防火涂料,其中下部为浅色,上部为深色。二、施工准备1•临时道路与张家冲隧道施工的纵向便道相结合,施工便道依山势而建,隧道弃渣主要用于路基填筑。11桥梁工程开工报告2.供水隧道施工用水可以在进口端修筑水池,从河流沟渠运水到用水地点。另在隧道顶修建高压水池1座,容量200^,铺设©100mm供水管路供水。
5、3.供电拟在隧道处安装一台630KVA变压器,高压接地方电网。施工现场所需低线路由变压器引出,接至用电地点。为防止因停电而造成停工,故另设一台150KW发电机备用。4.隧道咼压供风在隧道进口洞门处,建高压风站一座,安装2~3台20m3电动空压机,并配2台10m3内燃空压机备用,供应隧道施工用风。5.排水本隧道在进洞口外做好引水、排水和挡护设施,防止水害及山体滑坡、滚危石等。6•临时生活、生产设施(1)生活设施临时房屋、生产房屋及设备(如水泥库、料库、钢筋加工场、修理间、锻钎房、配电房等)主要在洞口附近布设。生产房屋
6、总建筑面积约500m2生活、办公房屋根据地形情况,在ZK113+250处河沟左侧设置。雷管、炸药库设置在出口僻静山坳处,安全距离大于300m(2)生产设施11桥梁工程开工报告根据现场情况、合理安置,以不侵入施工工程用地为原则,合理布置施工车辆停放场、施工区及生产区,并在场区入口设一接待室。(1)临时通讯指挥所安装有线宽带上网设施、程控电话和传真机,各施工队及隧道内均安装电话,确保对外通讯联络畅通。(4)备料洞口施工便道及场地修建平整好以后,在进出口料场储存一定数量的砂石料和钢材、水泥等建筑材料,以免施工时停工待料。
7、三、施工进度计划2007年12月6日~2008年1月10日完成该洞口长管棚的施工。四、施工技术方案1、管棚施工准备工作对边仰坡面进行防护,清除坡面的浮石,并且采用加固措施进行防护,保证管棚施工安全,并且对边仰坡的刷坡严格控制,保证边仰坡刷坡到位,为管棚施工创造施工条件。钻孔前将坡面杂草、危石清除干净。锚杆孔施工利用Z-28型风动凿岩机按设计布置钻点,垂直岩面钻取©22mm孔,钻孔深度按设计要求为3.5m,间距为1mx1m梅花型布置;挂设©8钢筋网,孔距20cm*20cm成孔后用清水清洗孔壁,然后用压缩空气将内积水和
8、湿气吹干,确保砂浆与岩面的牢固粘结。根据现场情况,锚杆可采用5米长的©25预应力锚杆进行防护。11桥梁工程开工报告©22mm锚杆在洞外钢筋加工场截取,并按规格存放。砂浆配合比由试验确定。调好水泥砂浆,用注浆泵开始注浆,注浆管应插至距孔底5-10cm处,随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出,随即将锚杆插入锚孔内,锚杆位置保持居中,杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的9
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