施工扬尘治理监理细则.doc

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1、-.市地铁2号线一期工程监理一标施工扬尘治理监理细则编制：审批：..可修编..-.铁城建设监理XX公司市地铁2号线一期工程01标监理部二〇一四年二月二十日目录第一章工程概况1第二章扬尘治理的基本依据2第三章扬尘治理监理工作的主要流程3第四章扬尘治理监理工作的控制要点和目标值4第五章扬尘治理监理工作的方法和措施7..可修编..-.施工扬尘治理监理细则第一章工程概况建设工程名称：市地铁2号线一期工程建设工程地点：市市北区、市南区建设规模：五站六区间，全长6.78公里结构类型：车站采用框架结构，区间为双线建设工程的安全要求：安全全面达标、争创市文明施工工地计划工期：49个月投资总额

2、：15.6亿质量要求：符合工程施工质量验收规和标准参建单位名称：建设单位：地铁集团XX设计单位：中铁第二勘察XX集团XX（总体院）中铁第一勘察XX集团XX（工点院）中铁隧道勘察XXXX（工点院）地勘单位：市勘察测绘研究院市基础地理信息与遥感中心监理单位：铁城建设监理XX公司施工单位：中国中铁股份XX施工监测：中铁隧道集团XX科学技术研究所第三方监测：XX岩土工程勘察XXXX..可修编..-.计划工期：自2012年11月1日至2016年12月31日资金来源：政府投资。市地铁2号线一期工程01标土建施工（YCK24+310.000～YCK31+094.06）地处市市区，起于泰山路

3、，线路沿路、台东一路经海信立交桥后拐向三路南下，至XX路后线路向东过市政府，向北到路止。包括：泰山路站站后折返线、泰山路站、泰山路站-利津路站区间、利津路站、利津路站-台东站区间、台东站、台东站-路站区间、路站、路站-芝泉路站区间、芝泉路站、芝泉路站-五四广场站区间、五四广场站-路站区间，总长6.78km，共5站6区间。其中，泰山路站和利津路站采取明挖法施工，台东站为盖挖法采取施工，路站与芝泉路站采取暗挖法施工，泰山路至芝泉路站区间采取盾构法（TBM）施工，泰山路折返线和五南区间采用矿山法施工。第二章扬尘治理的基本依据（1）建设部有关建设及建设监理的政策、法规：（2）省建设厅

4、和市市政工程管理处有关的政策、法规：（3）依法签订的本工程建设监理合同：（4）依法签订的本工程的施工承包合同：（5）由业主提供的本工程的施工图纸，地勘报告及其他文件：（6）业主认可的监理规划：..可修编..-.第三章扬尘治理监理工作的主要流程监理工程师审查施工方案批准的施工方案实施专业监理工程监督检查测试资料整理、归档第四章扬尘治理监理工作的控制要点（1）检查各地铁站、区间的施工场所，划分施工责任区，是否及时清除散落的物料，保持道路整洁，并及时清洗。（2）对于施工现场道路等公共区域，检查项目部是否配备洒水降尘、轮胎清洗设备，并配备专人进行清扫。不得使用空气压缩机来清理车辆，设

5、备和物料的尘埃。（3）检查为在粉尘工作环境中的施工人员是否配备口罩等防尘措施，并随时注意检查、救护。..可修编..-.（1）在出口处设置车辆清洗的专用场地，配备运输车辆冲洗保洁设施。（2）施工期间四周必须采用1.8米高封闭围档。施工工地堆放水泥、灰土、砂石等易产生扬尘污染物料的，应当在其周围设置不低于堆放物高度的封闭性围栏；现场堆放的渣土必须使用密目网进行覆盖。（3）从事土方、渣土和施工垃圾的运输，必须使用封闭式运输车辆。施工现场出入口设置冲洗车辆的设施，出场时必须将车辆清洗干净，不得将泥沙带出现场。施工现场木工加工车间必须采用全封闭房屋结构，室应有吸尘、降尘装置。（4）主要

6、施工道路必须硬化，施工场地采用覆盖、固化、绿化、洒水等有效措施。施工现场和道路扬尘用洒水和清扫措施予以防治，要求各子项目的每个施工场地均配备洒水车一辆。特别是本项目夜间施工时场地拉运土方的临时道路上的扬尘必须用洒水车来回循环往复进行洒水降尘。（5）水泥和其它易飞扬的洗颗粒建筑材料应密闭存放，施工现场的石灰、砂土等要集中堆放，采取覆盖等措施。（6）灰土和无机料拌合，应采用预半进场，碾压过程要洒水降尘，施工现场设置搅拌机的机棚必须封闭，并配备有效的降尘防尘装置。对于临时的、零星的水泥搅拌场地，在场址选择时，尽量远离居民住宅。（7）..可修编..-.遇有四级风以上天气不得进行土方回

7、填、运转以及其他可能产生扬尘污染的施工。（1）弃土应尽早清运至渣土场填筑处置。（2）临时性用地使用完毕后应恢复植被，防止水土流失。（3）定期清扫：每天随时对作业现场进行清扫。（4）冲洗轮胎：在运输车辆离开现场前必须进行冲洗，特别是雨后施工必须冲洗后方可上路行驶。（5）车辆选择：运输碎料的汽车采用密闭的车辆，使用车况好的运输车辆。（6）采用密闭输送设备作业的，应当在落料、斜料处配备吸尘、喷淋等防尘设施，并保持防尘设施的正常使用。（7）采用混凝土围墙或天棚储库，库配备喷淋或者其他仰尘措施。（8）避免在大风的