gb 7127.2-2000-t 使用石油基制动液的道路车辆液压制动系统用制动软管组合件

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1、GB/T7127.2-2000（2000-07-31批准，2001-03-01实施）前言   本标准等效采用国际标准ISO6120：1995《道路车辆—使用石油基制动液的液压制动系统用制动软管组合件》。   本标准与ISO6120的主要差异：   ——内容积膨胀试验（6.4）的试验方法采用引用GB/T7129标准的方法，而不是将其内容直接写入正文；   ——将图5的图注调整为表4。   本标准由中华人民共和国原化学工业部提出。   本标准由全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会软管分技术委员会归口。   本标准负责起草单位：沈阳橡胶研究设计院。   本

2、标准参加起草单位：上海橡胶制品有限公司上海橡胶总厂、南京7425工厂、泰州橡胶总厂长力树脂管厂、长春汽车研究所。   本标准主要起草人：王维相、陈启宇、孙克俭、彭微香、朱熠。ISO前言   ISO（国际标准化组织）是各国家标准化团体（ISO成员团体）的世界性联合机构。制定国际标准的工作通常由ISO各技术委员会进行。凡对已建立技术委员会的项目感兴趣的成员团体均有权参加该技术委员会。与ISO有联系的政府和非政府的国际组织，也可参加此项工作。在电工技术标准化的所有方面，ISO与国际电工技术委员会（IEC）紧密合作。   技术委员会采纳的国际标准草案，要发

3、给成员团体进行投票。作为国际标准发布时，要求至少有75％投票的成员团体投赞成票。   国际标准ISO6120由ISO/TC22道路车辆技术委员会，SC2制动系统和装置分技术委员会制定。   本第三版代替并废止第二版（ISO6120：1986），是其技术修订版。              中华人民共和国国家标准       使用石油基制动液的道路车辆      液压制动系统用制动软管组合件              GB/T7127.2-2000                                                     

4、 eqvISO6120：1995      Brakehoseassembliesforhydraulic    brakingsystemsofroadvehiclesused        withpetroleum-basebrakefluid1 范围   本标准规定了道路车辆液压制动系统用，公称内径为3.2mm和4.8mm的液压制动软管组合件的性能要求，试验程序和标志。   本标准适用于使用符合ISO7308规定的石油基制动液的由增强层和合成弹性体制成的软管和装配上金属接头的液压制动软管组合件。2 引用标准   下列标准所包含的条文，通过在

5、本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。   GB/T7129-1986 汽车液压制动胶管内容积膨胀测定方法（neqISO3996：1978）   ISO7308：1987 道路车辆—储能液压制动器用石油基制动液   ISO7309：1985 道路车辆—液压制动系统—ISO标准石油基液体   ISO750O-1：1986金属材料—静态单轴向试验机的检验—第1部分：拉力试验机   ISO9227：1990人工环境下腐蚀试验—盐雾试验3 定义   本标准采

6、用下列定义。3.1 制动软管组合件 Brakehoseassembly   供制动系统用装配有管接头的制动软管。3.2 制动软管 brakehose   用于制动系统以传输和贮存液体向车辆制动器施加力所用的流体压力介质的柔性导管。3.3 管接头 endfitting   通过扣压或挤压方式永久性地装配到制动软管两端的连接件。3.4 自由长度 freelength   制动软管组合件在垂直条件下管接头与管接头之间外露制动软管的直线长度。3.5 泄漏；爆破 leaks；burst   除通过设计的进口和出口外制动软管组合件内试验液体的损失。3.6 龟裂

7、 cracking   由环境和/或应力导致表面的裂缝。4 结构4.1 软管   软管应由一弹性体内衬层，埋置或粘合到内衬层上的两层或多层帘线增强层和一外覆层构成。增强层之间允许有一层缓冲胶片。外覆层应当是能承受长期大候老化而不龟裂的黑色胶料，软管内衬层应当是耐GB12981规定的非石油基制动液的胶料。4.2 软管组合件   液压制动软管两侧应装配有永久性的管接头。5 性能合格试验   试验项目应包括表1列出的全部试验。在进行每一另外的制动软管组合件设计时，都应完成全部的试验项目。软管结构或材料，管接头的扣压或管接头的任何变化都视为组合件设计的变化

8、。不影响软管管接头连接牢固的变化，例如螺纹尺寸、管口尺寸、接头六角形螺母尺寸的变化等则不视为设计变化。   如果是软管组合