《电动汽车车载直流电能表技术条件》-编制说明

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1、《电动汽车车载直流电能表技术条件》编制说明《电动汽车车载直流电能表技术条件》编制说明1任务来源、主要参加单位本标准制定项目计划由国家标准委员为下达，项目计划号：20130604-T-524，项目名称：电动汽车车载直流电能表技术条件。本标准初稿由国网山东省电力公司电力科学研究院起草完成。2标准编写原则，与现行法律、法规、政策的协调性本标准在编制期间参考了国内外直流电能表、汽车电气设备以及电动汽车电能计量等方面标准和技术规范，如GB/T17215.701-2011、GB/T17215.301-2007、QC/T413-2002、GB/T29318-2012等。

2、结合车载直流电能表在电动汽车中实际应用的具体情况，确定直流电能表应达到的技术要求，明确试验项目及方法，制订了本标准。在标准执行过程中，除应遵循本标准外，还应遵循现行的国家标准、行业标准及法律法规。3标准编制背景我国已连续两年成为世界第一汽车消费大国，国内90%的新增原油来自汽车产业。燃油汽车排放已成为城市大气主要污染源之一。美国、德国、日本等发达国家正加快电动汽车研发和推广。2010年，国家《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》将以电动汽车为重点的新能源汽车列入七大新兴战略性产业。2012年，国家《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》明

3、确以纯电驱动作为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向。加快电动汽车推广和产业发展已成为提高国家能源自由度，保护和修复环境，促进经济发展转方式、调结构，实现汽车产业跨越式发展的重要举措和难得机遇。电动汽车车载直流电能表是电动汽车计量的关键，是电动汽车用户缴费的数据来源，尤其是换电车辆，车载直流电能表更是计量计费不可或缺的核心环节。目前，我国正在推进电动汽车大规模示范运营及产业化，全国各主要城市都有电动汽车运营实例及投产计划。电动汽车车载直流电能表相关技术条件出台更加紧迫。本标准规定了电动汽车车载直流电能表的准确度要求、机械性能、适应环境、功能要求、电气

4、性能及抗干扰等方面的技术要求和试验方法，用于规范和指导电动汽车车载直流电能表的制造、检测和试验，为电动汽车和车载直流电能表的发展提供标准支撑。4编制过程简况根据标准编制计划，2013年5月，由国网山东省电力公司电力科学研究院2牵头成立了标准起草小组。标准起草小组调研分析了国内外直流电能表基本技术要求、特殊要求、汽车电气设备基本技术条件，参考国内外已有的相关国家标准和行业标准，征求了有关电表生产、检测、使用等方面的意见，形成了标准草稿。2013年11月26日，标准起草小组在济南召开第一次标准讨论会，对框架结构进行了调整，对标准内容进行了补充，对车载直流电能表

5、的规格、气候条件、准确度、功率消耗、绝缘性能、电能计量以及实验项目等内容进行了讨论和修正。2015年6月5日，标准起草小组在北京召开第二次标准讨论会，对标准内容进行讨论完善补充。对术语、准确度以及实验项目等内容进行修正。1标准主要内容框架本部分按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则》的编写要求进行编制。主要结构和内容如下：（1）前言；（2）正文共设六章，包括：范围、规范性引用文件、术语和定义、技术要求、试验项目及方法、检验规则、标志、包装及储存；2