《电动汽车用驱动电机系统第1部分技术条件》编制说明

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1、《电动汽车用驱动电机系统第1部分：技术条件》编制说明1任务来源本标准的修订计划由国家标准化管理委员会下达，项目计划编号为：20090041-T-339；项目名称为“电动汽车用驱动电机系统第1部分：技术条件”。2修订背景和意义近年来，车用驱动电机系统作为节能与新能源汽车的核心零部件，受到了社会的关注和人们的欢迎，许多企业纷纷投入到车用驱动电机系统的研发和生产中。随着车用驱动电机系统产品研发和生产的不断深入，需要有相应的标准来进行规范和引导。在车用驱动电机系统技术条件标准方面，我国早在2001年，发布了GB/T18488.1-2001《电动汽车用电机及其

2、控制器第1部分：技术条件》，2006年，针对2001年形成的标准文本进行了修订，发布了《电动汽车用电机及其控制器第1部分：技术条件》的2006版，即GB/T18488.1-2006。近年来，电动汽车用驱动电机系统的检测，在技术条件方面一直采用GB/T18488.1-2006，该标准对我国车用驱动电机系统的发展起到了很好的指导和促进作用，然而，随着车用驱动电机系统相关技术的不断发展，该国标存在一些需要完善的地方。例如试验项目不够完整、某些技术要求不尽合理等。因此，需要对GB/T18488.1-2006进行进一步修订。3修订原则以我国车用驱动电机系统生产

3、和应用情况为依据，以适应我国电动汽车的需求为目标，通过修订和实施本标准，规范和引导企业的生产行为，促进经济效益和社会效益的统一。标准的修订，标准限值的确定与经济、技术发展水平和相关的承受能力相适应，具有先进性和指导性，促进科学技术进步。4标准起草过程为了使本标准修订更科学、全面全面，吸收行业内有代表性的相关企业和研究机构（包括检测机构、电动汽车企业、电机企业），全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会于2009年组织成立了“电动汽车用驱动电机系统标准研究工作组”，系统开展驱动电机系统标准制修订工作。工作组由5家单位组成。后来根据工作需要，同时应国

4、内相关的整车和电机企业要求，将工作组范围扩大到20余家。2009年8月19日，在天津召开了标准工作启动会，会议对电动汽车用驱动电机系统标准的现状和存在的问题以及标准草稿进行了讨论。之后，又分别于2009年12月7日～8日在北京、2010年1月19日～2010年1月20日在湖南长沙、2010年4月14日在天津、2010年7月5日～6日在北京、2011年4月26日～28日在河南洛阳、2011年11月3日～4日在天津，围绕标准修订进行了多次讨论，各次会议后分别进行了多次完善。经过多次讨论和修改完善，于2011年11月15日完成了本标准征求意见稿。5标准主要

5、参考文件本标准的起草主要参照了以下标准：GB755-2008旋转电机定额和性能GB1971旋转电机线端标志与旋转方向GB4831电机产品型号编制方法GB/T2423.17电工电子产品基本试验规程试验Ka：盐雾试验方法GB/T2900.25电工术语旋转电机GB/T2900.33电工术语电力电子技术GB/T4942.1旋转电机外壳防护等级（IP代码）GB/T4942.2低压电器外壳防护等级GB/T17619-1998机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法GB/T18655-2010车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法

6、GB/T19596电动汽车术语GB/T××××-201×电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法ISO16750.3道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第3部分：机械负荷6主要技术条款修改说明6.1定额6.1.1工作制工作制规定为“制造商在满足用户要求的基础上，应根据GB755制订电机系统相应的工作制”，因GB755中有明确的工作制规定。6.1.2电压等级根据实际情况，电压等级修改为：电机系统的直流母线电压取以下等级：36V、48V、60V、*****80V、120V、144V、168V、192V、216V、240V、264V、288V、312V、33

7、6V、360V、384V、408V、540V、600V、650V、700V、750V。标有“*”的为优选等级。6.1.3型号命名参考GB4831电机产品型号编制方法、JB/T3752.2-1999低压成套开关设备和控制设备产品型号编制方法、GB/T10405-2001控制电机型号命名方法，对电动汽车用驱动电机系统增加了型号命名的规定。6.1.4整车工况因考虑本标准适用对象为电动汽车用电机及控制器，工作制及已经通过报批的GB/T××××-201×《电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法》将整车工况转化为对电机及控制器的要求中，因此本标准中取消对整车工况的

8、规定。6.1.5电机的功率定额、控制器的容量定额因电动汽车用驱动电机的功率、控制器的容量，取决于整车要求，而