盖梁专项施工方案

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1、嵩山路-黄郭路-南三环路立交工程Ⅱ标段盖梁专项施工方案编制：审批：河南五建集团嵩山路-黄郭路-南三环路立交工程17Ⅱ标段项目部目录1、编制依据32、工程简介33、施工方法及步骤33.1总体施工原则及施工步骤33.2盖梁施工步骤43.2.1搭设满堂支架43.2.3钢筋安装43.2.4混凝土浇筑及养生53.2.5盖梁预应力施工63.2.6垫石施工74、进度保证措施84.1技术保证措施84.2劳动组织人员保证措施84.3材料保证措施84.4机械设备保证措施94.5其他95、施工质量检验标准96、施工质量保证体系116.1、质量保证体系11177、安全

2、、文明施工保证体系127．1、安全保证体系：127.2、安全施工保证措施：127.3、文明施工现场15171、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）2、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071—98）3、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ077—95）4、嵩山路-黄郭路-南三环立交工程施工设计图纸5、法律、法规及地方政府下发的文件。2、工程简介本工程位于郑州西南部，南三环与嵩山路、黄郭路、郑密公路（S317）交汇处，其中嵩山路为郑石高速（郑州—石人山）的连接线，北-嵩山路为城市主干道，南-黄郭路为郑石高速连接线

3、为城市快速路，东西南三环为城市快速路，西南-省道S317，现状为二级路。本标段共有盖梁34个，盖梁质量目标:达到清水混凝土的质量要求。3、施工方法及步骤3.1总体施工原则及施工步骤盖梁施工均采用优质竹脚板，汽车吊机配合浇筑施工，土工布、薄膜覆盖养生的方法进行施工。施工准备→搭设满堂支架→测量放线→铺设盖梁底板模板→安装钢筋→安装承台侧模板→浇筑混凝土→养生→拆模173.2盖梁施工步骤3.2.1搭设满堂支架墩身施工完毕后，进行盖梁施工准备。首先进行地基处理，地基处理的方法按照现浇箱梁地基处理的方法进行。这样有利于一次处理到位，便于上部现浇箱梁的施

4、工。满堂支架的搭设方法按照盖梁支架施工图进行搭设安装，施工脚手架设人工爬梯，支架应有足够的强度、刚度和稳定性，支架安装在有足够承载力的地基上。施工平台要满铺脚手板，脚手板的规格应满足施工安全的需要。搭设好的支架后，在上面按照设计要求，进行铺设底模，底模采用木模板，侧面及端部模板必须采用钢模板。3.2.3钢筋安装1、盖梁钢筋在钢筋车间制作成半成品，加工厂进行绑扎安装的施工方法进行。进场钢筋要有质量保证书，并按规范要求对原材料进行抽检试验,并做钢筋接头或焊接接头试验，确认合格后方可使用，钢筋表面应洁净、无损伤。2、钢筋加工前应进行配料计算，下料要有

5、配料单，受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头间距不小于1.3倍的搭接长度，对于焊接接头在接头长度区段内同一根钢筋不得有2个接头，同一截面的钢筋接头面积不超过钢筋总面积的50%。173、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧使两结合钢筋轴线一致，接头双面焊缝长度不应小于5d，单面焊缝长度不应小于10d，钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别钢筋，其总截面积不应小于被焊钢筋的截面积，双面焊帮条长度不小于5d，单面焊不小于10d。4、将钢筋车间加工安装完成好的盖梁钢筋，整体运输到需安装的墩位前，

6、然后采用汽车吊机整体进行吊装安装。3.2.4混凝土浇筑及养生砼由商品砼工厂生产供应，用搅拌车运送到墩位后用吊斗浇注，砼的运输能力应满足初凝和浇注速度的需要，使浇注工作不间断，砼运到浇注地点后应保持良好的和易性和规定的坍落度。盖梁模板浇注时用汽车直接进行入模的浇筑施工方法。混凝土的振捣采用插入式振捣器是在每层混凝土下料后振捣，振动棒移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍，与模板保持50～100mm的间距，并插入下层混凝土5~10cm。振捣过程要快插慢拔，以混凝土表面泛浆无气泡且不再下沉为宜，防止欠振、漏振、过振现象。操作时振捣棒不得碰撞钢筋和模板

7、，砼浇筑要分层进行，每层厚度不超过30cm。在混凝土浇注过程中，应按有关规定制作混凝土试件。混凝土试块分为两种情况，一种是标养：标养强度作为构件混凝土质量评价依据。另一种现场养护，作为施工中拆模，上部构造施工的依据。浇筑完毕后，进行混凝土的养生，养生采用土工布洒水覆盖养生的方法进行，养生时间不小于七天，养生的标准，以混凝土表面始终保持湿润状态为止，养生期间必须派专人专职进行。173.2.5盖梁预应力施工盖梁浇注完毕，强度符合要求后，即可进行盖梁预应力施工。盖梁钢筋施工时，先安装好盖梁预应力管道及锚固端锚具及预应力设备。钢绞线穿束宜在张拉前进行，

8、以防钢绞线长时间存放在在波纹管内而生锈。穿束前，应用压缩空气清除管道内积水及污物，并且核对一下穿束的管道编号和钢绞线是否相符，以防穿错。有锈蚀的钢束不