曙星11稳性计算.docx

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1、航次：0901货种：煤始发港：日照目的港：张家港日期：2009年12月30日曙星11轮初稳性计算表舱室重量重心高度垂向力矩力矩货舱NO.139936.94327723货舱NO.240006.83527340货舱NO.340006.83527340货舱NO.440006.74926996空船重量38978.80034294常数877.500653船员及行李217.50535食品，备品2717.382469合计20006144850舱柜重量重心高度垂向力矩液闻惯性矩燃油舱(1)133.36.31584282.2燃油舱(2)一6.650一燃油日用舱79.

2、5286721.1燃油沉淀舱129.52211435.5柴油舱1300.6361982.1柴油舱2一0.642一柴油舱3一9.572一柴油日用舱139.609291.7柴油日用舱2一9.506一滑油循环舱1.20.66113.7溢油舱一0.658一主机滑油舱59.578486.7副机滑油舱一9.570一污滑油舱一0.116一渣油舱0.40.08404.5油污水舱一0.215一淡水舱(左)一4.776一淡水舱(右)一4.776一航航次：0901货种：煤始发港：日照目的港：张家港日期：2009年12月30日舱柜重量重心高度垂向力矩液闻惯性矩淡水舱1（左

3、）39.269.13135671.6淡水舱1（右）39.269.13136571.6底压载舱NO.1左50.8534262.8底压载舱NO.1右50.8534262.8底压载舱NO.2左50.8294304.9底压载舱NO.2右50.8294304.9底压载舱NO.3左50.8294304.9底压载舱NO.3右50.8294304.9底压载舱NO.4左50.8314274.4底压载舱NO.4右50.8314274.4顶压载舱NO.1左610.318622.1顶压载舱NO.1右610.318622.1顶压载舱NO.2左810.160812.5顶压载舱

4、NO.2右810.160812.5顶压载舱NO.3左810.160812.5顶压载舱NO.3右810.160812.5顶压载舱NO.4左810.164812.5顶压载舱NO.4右810.164812.5£首尖舱兼压载水舱246.61415940.5艇压载舱（左）一9.180一——艇压载舱（右）一9.180一——合计39426422734.4载货后排水量=20400t总力矩=147492t*m6GM=住/△=0.127m拟制人：大副载货后吃水=8.16mKM=8.648mKG=EPiZi/A=7.230mGM=1.291m（偏安全）;批准人：船长注

5、：1.舱室以形心高度为重心高度计算2.油密度以0.95计算（偏安全）。备注：本表一式两份，一份由大副保存3年，一份与货物配载图一起报海务部备案航次：1001货种：焦炭始发港：天津目的港：江阴日期：2010年01月07日曙星11轮初稳性计算表舱室重量重心高度垂向力矩力矩货舱NO.133256.94323085货舱NO.234006.83523239货舱NO.334006.83523239货舱NO.434006.74922947空船重量38978.80034294常数877.500653船员及行李217.50535食品，备品2717.382469合计1

6、7538127961舱柜重量重心高度垂向力矩液闻惯性矩燃油舱(1)80.116.31550645.4燃油舱(2)一6.650一燃油日用舱79.5286721.1燃油沉淀舱129.52211435.5柴油舱124.590.6361682.1柴油舱2一0.642一柴油舱3一9.572一柴油日用舱139.609291.7柴油日用舱2一9.506一滑油循环舱0.920.66113.7溢油舱一0.658一主机滑油舱4.479.578436.1副机滑油舱一9.570一污滑油舱一0.116一渣油舱0.730.08406.7油污水舱一0.215一淡水舱(左)一4.

7、776一淡水舱(右)一4.776一航次：1002货种：矿砂始发港：日照目的港：簸鱼B日期：2010年01月19日航次：1002货种：矿砂始发港：日照目的港：簸鱼B日期：2010年01月19日舱柜重量重心高度垂向力矩液闻惯性矩淡水舱1（左）58.89.131537103.3淡水舱1（右）60.79.131554106.2底压载舱NO.1左50.8534262.8底压载舱NO.1右50.8534262.8底压载舱NO.2左50.8294304.9底压载舱NO.2右50.8294304.9底压载舱NO.3左50.8294304.9底压载舱NO.3右50.

8、8294304.9底压载舱NO.4左50.8314274.4底压载舱NO.4右50.8314274.4顶压载舱NO.1左6