迪拜地铁建筑设计优化研究

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1、迪拜地铁建筑设计优化研究　　摘要：地铁建筑是城市空间的有机组成部分，车站建筑设计是城市设计的具体化和深入化，是反映城市形象和传承地域文脉的窗口之一。其主要的设计概念、设计手法和流行的、传统的设计理念潮流在本质上基本一致的。但在这种基本一致下，地铁的建筑设计又有其特殊的地方，这恰恰是有车站的空间特点和功能决定的。本文结合迪拜地铁建筑设计分析，详细地探讨地铁建筑设计实施，如车站的造型外观设计、车站内部布置设计、装修设计、公交接驳及通道与物业结合情况、过街天桥设计等，为同行提供参考借鉴。关键词：迪拜；地铁；建筑设计中图分类号：TU2文献标识码：A1地铁建筑设计原则7地铁属大型公益交通设施，它的

2、最直接最易被人们认识的功能是人们出行时的代步工具。其主要表现特点是:方便、快捷、舒适、安全等等。同时它噪音小、污染小、对环境影响小，更有利于人们的身心健康它还和人们的生活水平、生活习惯、生活方式相适应，能满足所有层次人群的出行需要基于这些，构成了人们目前侣导的绿色地铁，人文地铁的主旋律地铁侣导“以人为本”，可要做到这点并非易事它不仅需要地铁具有完善的装备和设施(比如自动化程度，适合各国文化特色的建筑装修，满足人们生理和心理需求的各种手段和措施等)，同时，它还应有较高的服务水平，这也需要从各个层面加以体现(比如工作人员亲切周到的服务、温馨高雅的乘车环境、灾害情况下的紧急疏散措施、残疾人设施

3、的建立、一目了然的路标指引、甚至小到卫生间和电话亭等服务设施)，让人消除陌生感、距离感；带来亲切感、安全感简言之，应当有家的感觉，这才是人性化、智能化的设计，“以人为本”才能得以充分体现。2车站建筑造型外观设计迪拜地铁全线都设置于路侧，均为地面2层，地面一层为站厅层，地面二层为站台层，采用一线一景形式，全线所有车站建筑造型一致，只是根据站点位置，大小不一致。整个外形采用玻璃架钢结构形式，外形现代、时尚，采光效果较好。全线采用同一造型，有利于建设阶段招标，并利于乘客对地铁系统的识别，体现迪拜地铁的特色。73车站内部布置设计迪拜地铁标准站为地面2层侧式站台车站，地面一层为站厅层，地面二层为站

4、台层，站厅层设置一个付费区与一个非付费区，付费区内设置了4部扶梯、4部楼梯、2部电梯。一般车站每侧站台2端各布置一台扶梯，呈倒八字布置；中部布置2部转折楼梯夹一部垂直电梯；扶梯一部设置为上行，一部下行，客流呈流线（一端为上车客流，一端为下车客流）走向，避免客流交叉。中部2部转折楼梯专为消防疏散使用，电梯为无障碍电梯。所有扶梯楼梯处于一条线上，单排布置，减小了车站整体宽度，减小车站建筑体量，让车站整体建筑效果更加美观。重点车站每侧站台2端各布置并行的一台扶梯、一部楼梯，呈倒八字布置；增大车站的进出站客流疏散速度，及服务功能。4装修设计7有生命的建筑设计离不开环境，围绕环境、结合环境才能创造

5、出具有地方特色的建筑，地铁车站建筑也不例外。地铁车站的装修设计是地铁建筑设计的重要组成部分，是车站建筑设计过程的延续深化。通过装修设计营造该站的环境空间，简洁明快而又不失庄重，热情洋溢而不娇柔造作；既反映建国道地的特色，同时又能够反映迪拜蒸蒸日上的风貌让乘客保留一份恋恋不舍的情结，使之觉得地铁的便捷迅速及优美环境实为城市交通的首选。对于地铁建筑装修设计以功能要求为主，适度装饰为辅，力求简洁、明快，体现时代气息与地域人文特色。车站装修室内设计将努力改善小型车站封闭、沉闷和压抑的感觉，为乘客创造一个舒适、愉悦的乘车环境。车站地面建筑外装修要与周边城市环境相协调，同时具有轨道交通建筑的特点。备

6、用房的装修在满足各种工艺要求的前提下尽可能的做到简洁实用。由于迪拜地区天气炎热，整个车站采用的全封闭的屏蔽门系统。车站外形采用的的是玻璃家钢结构形式，地面采用石材装修，天花为铝制板材，设备房间墙面采用搪瓷钢板、外墙面面采用通透玻璃墙面，扶手栏杆采用玻璃夹不锈钢形式。整个车站装修风格比较现代时尚。5公交接驳及通道与物业结合情况所有车站周边均设置了与公交接驳设施，车站出站通道处设置了与公交换乘示意图及公交服务范围图，车站出站口附近设置了自行车停车场、小汽车停车场、公交车站，方便地铁乘客与公交系统之间换乘。与周边商业较近的车站，均设置了过街天桥直通商业大厦内部。做到了车站与物业的完美结合。6过

7、街天桥设计7由于迪拜地铁位于道路一侧，所有车站均设置了过街天桥，由于迪拜地区炎热，过街天桥为钢结构加玻璃全包形式，内部设置空调，增强天桥内部的舒适度。天桥内部设置了2部扶梯夹一部楼梯，方便乘客上下天桥。天桥一端包于车站之内，减小乘客走行距离，方便乘客乘坐地铁。7结论通过迪拜的地铁建筑设计实践，认识到地铁车站建筑设计需要经历从大到小、从线到点、内外结合的设计过程，需要从站位布设、车站规模、换乘方式、交通接驳、综合开发、内部流线组织、室