桥梁下部结构技术交底

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1、桥梁下部结构施工技术交底工程名称桥梁工程施工单位南京西部路桥工程有限公司施工部位下部结构交底日期2012年10月09日本交底适用于K0+165.684~K0+237.684段桥梁下部结构一、施工顺序该桥下部结构施工顺序根据挖孔桩的部位顺序，在桩基检测合格后施工程序：桩基砼灌注７天后，进行超声波检测合格后方可进行施工放样、基槽开挖、破桩头砼至接桩及地系梁底标高、放桩基中心线请监理进行桩位及成桩检查（桩基标高、及平面位置）合格后，在接桩及地系梁底标高下10cm采用C15砼进行封闭作地系梁底模。校正桩柱连接钢筋→地系梁钢筋绑扎连接→接桩及地系梁模板立模加固→浇筑地系梁及接桩砼→桩顶砼凿毛→放

2、立柱中心线→立柱钢筋笼安装→立柱模板安装→加固效正→浇筑立柱砼→横穿法搭盖梁施工平台→安装盖梁底模→盖梁钢筋绑扎连接→安装盖梁侧模→浇注盖梁砼。二、施工工艺及方法1、灌注桩（1）施工工艺见灌注桩施工工艺流程（2）混凝土工程砼所使用的各项材料的质量，应经过检验，试验方法应符合交通部标准“公路工程水泥砼试验规程”(JTJ053-83)有关规定。（3）钢筋工程本工程所用钢筋为HPB235、HRB335钢筋，钢筋的力学性能和化学成分必须符合国家标准GB1499的规定，并应在使用前进行抽检。必须具有出厂质量证明书及检验证明。钢筋须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂

3、。钢筋的存放必须避免锈蚀和污染。对进口钢筋，除力学性能应满足相应的国产钢筋的规定要求外，还应在使用前检测其含碳量及焊接性能。2、地系梁（1）、施工工艺见地系梁施工工艺流程（2）、清理场地、基槽开挖施工前，先对施工场地进行清理、平整工作，以保证施工机械、人员进出方便。钢筋、模板堆放场地应有防水，防潮措施。基槽开挖应根据测量放样轴线、标高及土质情况考虑坑底0.7m工作面来计算放坡开挖口撒线开挖。开挖坡顶边缘2.0m范围内不准堆土，基槽底部四周设0.3*0.5m（深）集水槽，在基槽一角设0.6*0.6*1.0m集水井，开挖时应保持基底干燥不积水。开挖深度宜低于接桩标高0.1m，浇筑0.1m厚

4、C15砼作为地系梁及桩底底模。（3）、凿除桩头砼先将钻孔桩桩头挖出，对桩头松散砼进行凿除，以保证凿桩头后的桩顶标高符合设计要求，清除表面的泥土，用清水冲洗干净，凿桩头时防止碰撞检测管，不得将杂物掉进检测管内，然后进行测量放样复核，待成桩检查符合要求后再进行绑扎地系梁钢筋。（4）、钢筋绑扎钢材进场先取样进行材质、力学性能实验，合格后方可使用，地系梁钢筋接头采用闪光电弧焊，接桩2.0m范围内不准设接头。接桩钢筋在凿除桩头后，清理掉钢筋表面的浮浆，然后进行调直与加强箍筋连接，并中心居中，若桩基钢筋偏位比较大，则需要继续凿除，保证居中，多凿除的地方采用砖砌。（5）、模板安装宜先在槽底砼面上依据

5、桩基轴线弹出地系梁边线后再立模板。此段砼模板采用竹胶板。为防止模板底部漏浆立模前先在模板底部接触面用M10砂浆抹平压缝密贴，外侧砂浆嵌缝抹边。（6）接桩、砼浇注地系梁、接桩C30砼采用商品泵送砼，坍落度70-90mm，用D70插入式振动棒捣固。砼入模分层厚度为30cm，捣固棒插入下层砼应不小于10cm，砼浇筑过程应连续。3、立柱施工（１）、施工流程桩头施工完成后，应对桩顶砼浮浆进行凿毛。由测量人员重新放出柱中心线，经监理工程师确认后，方可在桩顶上安装立柱钢筋笼。（2）、钢筋的制作①、将钢筋情况绘成钢筋制作简图，经技术员审核后交钢筋制作班进行成品加工，钢筋不能有任何污染。钢筋骨架的制作和

6、吊放的允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距±10mm；骨架外径±10mm；骨架保护层厚度±5mm；②、中间的连接主筋采用双面焊接，接头应交错分布，每一个段面内接头数量小于50%钢筋总根数，间距≥40d，钢筋接头焊缝长度≥5d。段与段间的中心线应顺直。如果混凝土不能紧接在钢筋骨架放入之后灌注，则钢筋骨架应从孔内移去。在钢筋骨架重放前，应对钻孔的完整性，包括孔底沉淀物，重新进行检查。③、钢筋骨架应有强劲的内支撑，钢筋笼加工时，先制定相应的加劲筋，每隔2m设一道加劲筋,加强筋采用双面焊，接头焊缝长度≥50d。然后按设计要求每隔2m沿周围等间距焊接4根定位筋以布置主筋。主筋按定位筋间距焊牢

7、再加劲筋上，再依设计要求的间距把主筋与螺旋筋焊牢。以防止钢筋骨架在运输和就位时变形。在其顶面应采取有效方法固定可用钢筋将钢筋笼固定在钢护筒上，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升。支撑系统应对准中心线防止钢筋骨架倾斜和位移。④、绑扎时采用每节钢筋笼对应绑扎，并且在每节钢筋笼上对应选择一根钢筋作好标记以便下放连接时对应钢筋接头的长度。⑤、钢筋笼安装前必须核对钢筋笼进行验收，验收合格后才能进行安装。安装时钢筋笼必须保持垂直对中。⑥、钢筋运输钢筋半成品在