桥梁下部结构施工技术交底

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1、中铁21局集团有限公司古武高速公路A2合同段技术交底古武高速A2合同段桥梁下部结构施工技术交底一、施工顺序：（一）、桥墩桩基桩检合格后，对桩顶标高，桩位中心再次进行复测，检查桩顶标高，钢筋笼预留主筋是否符合设计要求，如不符合设计要求，必须立即组织处理，直至合格，经报检后，才能进入下一道工序。桩系梁施工以前，先对系梁底的地基进行平整，压实，铺设3-5cm沙碎，抹2cm厚水泥砂浆，或铺设5cm厚C15砼做垫层，其目的是便于在其上绑扎系梁钢筋便于架设，安装桩系梁模板。墩柱钢筋骨架加工，一般在钢筋加工棚加工成型，加工

2、时要严格按照设计要求的材料、规格型号、主筋根数、加劲箍直径。搭接长度间距（一般为2m一个加劲箍）主筋间距等。主筋连接，主筋直径大于等于25mm用套筒螺纹连接，同时要注意连接位置，同一截面接头不得大于50%主筋在使用前要调直，主筋焊接接于加劲箍外侧，焊接不得烧坏主筋影响主筋的受力面积（通常叫咬肉）。主筋骨架形成后再绑扎结构钢筋即螺旋形箍筋（一般用∮10或∮8光圆钢筋∮10，∮8钢筋一般均匀为盘条，必须先拉直再使用）螺旋形箍筋绑扎要注意其间距符合设计要求，一般按设计标准制作一根样板尺，样板尺标上间距刻度，样板尺一

3、靠，就知道符合设计要求与否？结构箍筋与主筋的连接可用铅丝绑扎，也可用点焊，同样点焊不得咬肉影响主筋的受力面积钢筋骨架形成后再按设计要求，将保护层垫块安装在钢筋骨架上，保护层垫块每柱高2m设4块，基本与加劲箍-9-中铁21局集团有限公司古武高速公路A2合同段技术交底一致（间距2m）垫块的半径与设计钢筋净距一致。钢筋骨架从加工棚运到现场使用，为防止钢筋骨架在运送及安装过程发生变形，影响质量，因此在装运前在加劲箍设十字形撑筋（浇筑砼前可拆下）钢筋骨架在使用安装以前须报现场监理工程师检验。安装墩柱钢筋骨架，其主筋和桩

4、基钢筋笼的主筋对应搭接，焊接单面焊缝长度不小于10倍钢筋直径、墩柱钢筋骨架（也称墩柱钢筋笼）中心要与桩中心一致，通常做法是在墩柱钢筋笼顶部中心掛1锤球，锤球尖部与桩中心重合，墩柱钢筋笼定位调节一般是在钢筋笼顶设4根缆风绳，利用缆风绳调节器（也称松紧器）进行调节，直到对中准确为止。墩柱钢筋骨架安装完毕，经自检合格，需报现场监理工程师检验合格后方能进入下一道工序——绑扎桩系梁钢筋（如没有桩系梁，即可以进入架设接桩模板工序）桩系梁钢筋可在钢筋棚按设计标准下料，弯制，然后运到现场安装绑扎，系梁钢筋绑扎经自检合格后即可

5、报请监理工程师检验，合格后即可架立桩系梁模板。桩系梁模板为定型钢模板桩系梁的中心是以桩中心来控制，也是墩柱中心的依据，必须搞正确，将原桩基钢筋笼的偏差在桩系梁消除掉，为后续的施工工序创造良好条件。因此，桩系梁的中线水平特别重要，必须确实搞好，桩系梁模板架设完毕经自检，中线水平符合要求，即可报请现场监理工程师检验，合格后申请浇筑桩系梁砼。桩系梁砼浇筑，控制砼坍-9-中铁21局集团有限公司古武高速公路A2合同段技术交底落度。加强振捣，在系梁顶砼初凝后，对暴露面压实清除浮浆抹光，对墩柱接茬面再进行拉毛砼终凝后及时覆

6、盖土工布洒水养生。拆模后及时进行回填，为后续工序施工创造条件（场地条件）。柱模采用定形钢模板，每节由2个半圆模组成，采用螺柱连接每节间的连接也采用螺柱连接，安装柱模以前，先在实地以柱中心为圆心，以墩柱半径为半径将墩柱的轮廓线用红油漆在实地标出，以便柱模安装对位，柱模安装要求做到对位准确，螺柱上足确保垂直，其加固和调节方法一般采用，底部用4根方木形成井字架相对固定，顶部采用4根缆风绳（可用∮10mm的钢丝绳）地锚（锁定）紧固器来调整，控制，紧固，防止浇筑砼过程中模板发生位移，柱模安装完毕经报请监理工程师检验合格

7、后即可申请浇筑墩柱砼。墩柱砼浇筑，控制砼坍洛度，其最大值不要超过120mm，根据浇筑方法的不同，采取相应的措施，如果用吊车提升自动卸料的吊斗浇筑，需配备漏斗及串筒，砼的自由跌落高度小于2m，以防止砼粗细骨料离析，如果用砼输送泵浇筑，其布料管须伸入模内，砼的自由跌落高也须控制在2m以内，不论用何种方法浇筑，其砼的振捣都是很重要的，采用的插入式振动器，其振动棒需用较长的型号，每浇筑1m要振捣一次，既要防止漏振出现蜂麻现象，也要克服过振造成砼表面起砂，振动棒要快插慢拔，让砼内的气泡从振动棒的周边排出，防止脱模后气泡

8、太多而影响外观。柱顶面砼初凝后，清除浮浆，压实，抹光，终凝前拉毛。墩柱拆模后（一般不小于12小时）及时对接缝进行处理，对于较明显的气泡用掺有白水泥的水泥干粉涂抹修复后用塑料薄膜包裹柱顶设水桶装水自动滴水养护。-9-中铁21局集团有限公司古武高速公路A2合同段技术交底砼浇筑注意砼试件的制作，不要漏做，同时对砼试件的养护要特别重视，避免砼试件受损而降低砼强度的现象发生。墩系梁施工（也称柱系梁施工）：墩系