[北京]商场及地下车库基坑支护开挖专项施工方案

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1、XX土方开挖施工方案第一章编制说明3第二章工程概况4一、工程概况：4二、工程地理位置及周围环境4三、工程建筑及结构特点4四、工程设计主要内容5五、现场实际情况6六、现场土质情况6第三章施工组织……………………………………………………………………7一、组织机构7二、施工准备8第四章主要施工方法………………………………………………………………9一、施工总体安排…………………………………………………………………9二、车辆道路的选择……………………………………………………………..10三、边坡处理10四、开挖顺序及方法10五、土方开挖施工要求11六、积水井的开挖11七、卸土12八、土方回填12第五

2、章施工进度计划……………………………………………………………..12第六章安全、文明施工保证措施………………………………………………..13第一章编制说明本施工作业设计的编制是以我司编制的《XX家园五期工程施工组织设计》；中冶南方技术有限公司设计图纸；XXXXX勘测设计研究14建汇大厦XX土方开挖施工方案院提交的本工程地质-岩土工程勘察报告，国家现行有关规范、法规、规定为依据，结合现场实际情况，本着“安全第一”的原则确定的，为确保土方开挖的顺利进行项目各级施工人员必须严格遵照执行。第二章工程概况一、工程概况：1、工程名称：123XX家园五期工程2、建设单位：123深江物业发展有限公司3、设

3、计单位：中冶南方工程技术有限公司二、工程地理位置及周围环境1、地理位置：本工程位于XXXXX东西湖区金银湖环湖路8号。2、周围环境：本工程周边主要交通道路已修建完成，交通运输较为便利。北侧及西侧为前期开发的项目，南侧为环湖路。三、工程建筑及结构特点1、建筑特点123XX家园五期工程包括5-1号楼、5-2号楼、商场及车库楼工程。总建筑面积为30776.47m2，其中住宅建筑面积约为23046m2，商场建筑面积约为3594m2，住宅地下室建筑面积约为1065.47m2，地下汽车库建筑面积约为2711m2。5-1号楼及5-2号楼结构形式为框架剪力墙结构，地下一层，地上22层，一梯八户塔式住宅楼，

4、建筑总高度为71.0m（室外地坪至主体屋面面层）。商场部分为地下一层、地上二层，地下一层即地下停车库。2、结构特点本工程结构采用框架剪力墙结构，工程建筑抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度为0.05g14建汇大厦XX土方开挖施工方案，设计地震分组为第一组，建筑抗震设防烈度为丙类，结构的设计使用年限为50年，建筑结构安全等级为二级，本结构为剪力墙结构体系、地下室及上部剪力墙抗震等级四级。建筑物场地土类型为中软场地土，建筑场地类别为Ⅱ类，场地土地震液化判定：无液化现象。四、工程设计主要内容1、地基与基础本工程基础采用机械钻孔灌注桩+筏板基础。机械钻孔灌注桩桩端持力层为（3-3）层粘土混碎石，

5、单桩竖向承载力特征值为1470KN。桩进入（3-3）层≥2500，有效桩长约为19m。5-1号楼及5-2号楼筏板基础厚度为1700mm，商场及地下室部分筏板基础厚度为500mm。2、主体结构工程本工程采用钢筋混凝土框架剪力墙结构。5-1号楼及5-2号楼楼层标高剪力墙框架梁楼板地下室-9基础顶面-23.170C35C30C3010-1623.170-43.470C30C25C2517层以上43.470-屋面C25C25C25基础：筏板：C35；地下室墙：C35。2、钢筋：本工程的钢筋采用普通热轧Ⅰ、Ⅱ级钢筋；混凝土构件内预埋件和连接件所用的型钢及钢板采用Q235，各种预制构件吊顶及吊挂用的吊

6、钩均采用未经冷加工的HPB235级钢筋制作。3、填充墙：墙体为200厚加气混凝土砌块，局部100、250厚加气混凝土砌块；200厚钢筋混凝土墙，地下室除电梯筒为200外，其它内墙为250厚。14建汇大厦XX土方开挖施工方案墙体防潮层做法：在室内地坪以下60处做20厚1：2水泥砂浆（掺5%防水剂）防潮层。五、现场实际情况本工程两栋主楼有桩基工程，目前工程桩正在施工，地下车库及商铺为筏板基础，场地标高在20.76～22.05米之间，场地土类型为软弱场地，建筑场地类别为Ⅱ类。现场围墙及临建的布置已开始，尚未完成，场地尚有部分没有进行平整及硬化。现场东面设大门两处，现场主要以该东南面大门为主要进出

7、通道（该大门直通环湖中路），在开挖前应完成该处的临时道路及洗车设施的施工。六、现场土质情况根据XXXXX勘察设计研究院提供的《123XX家园住宅小区五期工程岩土工程勘察报告》可知，现场开挖面主要土层地质情况自上而下依次为：人工填土、第四系全新统冲积形成的一般粘性土、上更新统冲洪积形成的粘性土、粘性土混碎石及白垩－下第三系砾岩组成。安时代成因、岩性及力学性质分为四层、八个亚层，各层特征描述如下：（1－1）杂填土（Qml）：