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1、试论交通工程监理施工关键点 摘要：做好交通工程监理施工工作是当前交通工程急需解决的问题之一。本文从护栏监理及施工关键点、缆索护栏监理及施工关键点等方面出发，分析了交通工程监理施工关键点。关键词：交通工程；监理；施工关键点Abstract:Trafficengineeringconstructionsupervisionworkisoneofthecurrenttrafficengineeringprobleminneedofsolution.Thispaperfromtheaspectsofs
2、upervisionandconstructionkeypointguard,cableguardrailsupervisionandconstructionkeypointsofview,analyzesthekeypointsofconstructionsupervisionoftrafficengineering.Keywords:trafficengineering;supervision;constructionkeypoints中图分类号：U415.11护栏监理及施工关键点1.1材料
3、1.1.1材料规格:路侧和中央分隔带波形梁护栏的各种材料应符合有关规范规定。1.1.2材料防腐:8所有波形梁护栏的冷弯型钢部件均应做防腐处理,一般可采用热浸镀锌处理;螺栓、螺母等紧固件在采用热浸镀锌后,必须清理螺纹或进行离心分离处理。1.2施工1.2.1一般规定。护栏的安装一般应在路面施工完成后进行;设置的护栏立柱,其基础应做预先处理;安装护栏之前应检查承包人的施工组织设计;注意施工中不得破坏路面下埋设的电缆、管道的设施。1.2.2立柱放样。检查放样是否是根据设计图进行,检查控制点的位置;放样时
4、是否利用调整段调整间距,是否是利用分配方法处理间距零头数;放样后,应检查立柱位置的地基状态,注意调整立柱位置,以避让通讯管线、泄水管等。1.2.3立柱安装。在检查立柱安装这个部分要特别注意的是立柱施工的工艺过程，是否应用符合标准的技术，这方面我们通过抽查立柱深度和检查立柱和其他的部件的安装匹配度，角度方向等来验证。2缆索护栏监理及施工关键点2.1材料2.1.1各级缆索护栏(A,S,Am级)的端部立柱、中间端部立柱、中间立柱都采用“普通碳素结构钢”中有关Q235钢的机械性能的规定。立柱应采用焊接低
5、硬钢管。2.1.2各级缆索护栏(A,S,Am级)8用的托架应采用普通碳素结构钢板制造,并应符合“碳素结构钢和低合金结构钢热轧冷钢板及钢带”和“一般用途普通碳素钢和普通低合金钢薄板技术条件”的规定。2.1.3索端锚具时立杆螺栓和锚具应采用45号优质碳素结构钢制造,其机械性能应符合“优质碳素结构钢技术条件”的规定。2.1.4螺栓、螺母、垫圈均应采用普通碳素结构钢,并符合“碳素结构钢”中Q235钢的机械性能的规定。2.2表面防腐处理2.2.1钢丝绳的表面处理,采用单丝进行热浸镀锌的方法,并符合“镀锌钢
6、绞线”中有关镀锌层重量为215g/m3的规定。适当的添加镀层以便防腐。2.2.2立柱应采用热浸镀锌进行表面防腐处理。锌锭应不低于“锌锭”中规定的1号锌,各种立柱的锌层重量不低于600g/m2。2.2.3托架的镀锌处理同上项。2.2.4索端锚具和螺栓、螺母、垫圈采用同上有关热浸镀锌处理的规定,其锌层重量应不低于350g/m2。在条件允许的情况下,索端锚具和螺栓、螺母等紧固件可采用粉镀锌技术。2.3施工2.3.18一般规定。我们要按照顺序逐一安装，无论是准备工作中工具还是施工的流程都要严格按照设计图
7、，比如工具是否齐备，工程中使用的物料是否就绪，是否符合相关的手续等等。2.3.2放样。要测量好置样的与四周的距离数据，要用到的工具是否能够承受样的重量，在放置过程中会不会因为移动或摆动碰触到其他的物体造成互相损害，带来不必要的解决问题。2.3.3立柱施工。这是一道相对比较繁琐技术要求较高的工序，要测算好用料的比例，承重多少，相互间的距离，摆放的位置，维度高度，是否笔直。特别是与钢筋托架的匹配安装，一定要做到精准，起到支撑的作用。2.3.4架设缆索。与缆索相关的最紧密的问题就是混凝土的强度，这个需
8、要在架设过程中要注意缆索的长度，要按照一定的顺序，受力情况，以及多余缆索的处理。3隔离设施监理和施工关键点3.1材料3.1.1网片材料。钢板网的材料,宜采用普通低碳退火薄钢板,也可采用低碳冷轧(或热轧)钢板,其化学成分和机械性能应满足“碳素结构钢”的规定。3.1.2立柱、斜撑材料。隔离设施的立柱、斜撑,8可采用冷弯等边槽钢和冷弯等内卷边槽钢。冷弯等边槽钢的规格应满足设计要求。冷弯等边内卷边槽钢的采用亦应满足设计要求。3.1.3连接附件。隔离设施的连接附件,可采用冷轧或热轧钢板,其技术条件应符合“
