浅谈注浆法在路基加强中应用

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1、浅谈注浆法在路基加强中应用　　摘要：进入养护阶段的道路，当路基发生沉降或强度不满足要求时，采取打桩、注浆的补强措施可以进一步提高路基的强度。本文从注浆的原则、注浆过程中原材料的选择、压浆施工技术要点及灌浆质量检测方法等方面讨论了注浆技术在路基加强中的应用。Abstract：Whenaroadiscominginitsmaintenancestage，thestrengthofsubgradedoesnotmeettherequirement，thepilegroutingreinforcingmeasurescanimprovethestrengthofsubgrade.Thepape

2、rdiscussedtheapplicationofgroutinginreinforcementofthesubgradefromthefollowingaspects：choiceofrawmaterials，technologykeypointsandgroutingqualitydetectionmethods.关键词：路基加强；注浆法；质量检测Keywords：reinforcementofthesubgrade；grouting；qualitytest中图分类号：U213.1+5文献标识码：A文章编号：1006-4311（2013）34-0086-020引言6道路养护工程中

3、，加铺是最常用的一种养护方案，在对旧路进行加铺之前，应对基层松散、土基回弹模量不满足要求的路段处的路基采取相应的处治措施。大量调查发现，路面沉陷、网裂、纵向裂缝等与路基承载力下降有很大关系，其主要原因为水分进入或是因为施工压实不足等足。如果对此类病害，在养护时仅是采用加铺面层的维修方式，不能从根本上解决问题，经过一段时间的使用，仍然会出现沉陷等病害。所以对于有沉陷、网裂等表面病害的路段，要重点进行弯沉测试和含水量取样分析，并采用路基加强措施。在各种方案中，打桩、注浆法由于施工简便、快捷、有效、对交通影响小，所以是常用的路基加强措施。国内外的注浆技术、施工工艺、理论研究及应用范围等都取得

4、了显著的成就，把注浆法引入到公路路基病害加固处理中，可以避免传统的路基病害处理方法需中断交通后大开挖、重新换填施工的弊端，更能适应高速公路沥青路面大修的要求。1注浆原则6注浆设计一般应遵循以下几个程序：①路况调查：根据路况调查中的弯沉测试结果确定需要进行路基加强的路段；②方案选择：根据工程地质、注浆目的初步选定注浆方案；③注浆试验：除进行室内注浆试验外，还应选择有代表性的地段进行现场注浆试验，为确定注浆技术参数及注浆施工方法提供依据；④补充和修改设计，在施工期间和竣工后的运用过程中，根据观测所得的异常情况，对原设计进行必要的调整。注浆设计主要包括以下几个方面：①注浆标准：通过注浆确定要

5、达到的效果和质量标准；②施工范围：包括注浆深度、长度和宽度；③注浆材料：包括浆材种类和浆液配比；④浆液影响半径：指浆液在设计压力作用下所能达到的有效扩散距离；⑤钻孔布置：根据浆液影响半径和注浆体设计厚度，确定合理的孔距、排距、孔数和排数；⑥注浆压力：规定不同地区和不同深度的允许最大注浆压力；⑦注浆效果评估：用各种方法和手段检测注浆效果。2注浆法在路基加强中的应用注浆方案的选择是首先需要面对的问题，但其具体内容并无严格规定，一般都只把注浆方法和注浆材料的选择放在首要位置。注浆方法和材料的选择与一系列因素有关，主要有：注浆目的、地质条件、工程性质等。在选择注浆方案时，必须把技术上的可行性和

6、经济上的合理性综合起来考虑。经过大量调研总结，结合近年来沥青路面大修工程的实践，本文总结了打桩、注浆法在沥青路面大修工程中路基加强方面的应用情况。2.1原材料的选择浆体应具有良好的可泵性、和易性、保水性，同时还要求对机械的磨损性较小，一般选用的材料为水泥、粉煤灰、早强剂、膨胀剂。灌浆用6水泥应为早强快凝水泥，应按要求对水泥进行抽样检验，所有检验指标应符合普通硅酸盐水泥的技术要求。粉煤灰选择最重要，掺入粉煤灰的起主骨料作用，其质量优劣关系到压浆的强度、压浆效果、难易，一般选择发电厂排放大的静电、除尘细高粉煤灰。由于粉煤灰本身的火山灰活性作用生成硅酸钙凝胶，在用水量不变的条件下，可以显著改

7、善浆液的和易性、减少用水量、提高强度。沥青路面压浆是为了填充或者挤密路基和面板的空隙部位，因此要防止浆液在硬化后产生收缩，一般采用U型高效膨胀剂，使水泥混合料初凝时膨胀，达到饱浆效果。压浆需要封闭单车道施工。大修公路的车流量较大，为避免发生交通事故，使水泥混合浆液硬化提前达到设计强度，同时又能缩短工期，需要添加早强剂。2.2路面压浆处治施工工序压浆施工主要机械设备有：路面灌浆机、空压钻机、水车、农用车、拖拉机等。压浆工艺的施工工序为：定位→布孔