浅议飞行人员队伍建设和管理

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1、浅议飞行人员队伍建设和管理　　摘要：近年来，海军着眼当前和今后任务及形式发展，基于使命担当，大力发展海军航空兵力量。随着航母下水以及舰载机的逐步成熟，海军航空兵毋庸置疑是海上防卫力量的刀锋，在现代高技术条件下的局部战争中，海军航空兵首当其冲、首当其用发挥着至为关键的作用，而这一重要作用的发挥焦点就是飞行人员。关键词：飞行人员队伍建设管理中图分类号：E2文献标识码：A文章编号：1672-3791（2013）01（b）-0244-011飞行人员队伍建设新特点性格开放，勇于表现，但艰苦精神弱化。随着社会发展，手机、网络等现代化工具

2、迅速普及，拓宽了人们交往渠道，扩展了知识获取来源，娱乐方式的增多，文化建设思想解放全面展开，飞行人员思想越发活跃，个人性格和心理特点也越发明显。同时也显露出了负面影响：个别飞行人员经受不了诱惑，贪图安逸，艰苦奋斗思想树的不牢，毕业分配时不想到偏僻、艰苦的地方去，每年新学员毕业分配时，总有一部分人到处找门子、拖关系总想分配到条件优越的作战部队。6浅议飞行人员队伍建设和管理　　摘要：近年来，海军着眼当前和今后任务及形式发展，基于使命担当，大力发展海军航空兵力量。随着航母下水以及舰载机的逐步成熟，海军航空兵毋庸置疑是海上防卫力量的

3、刀锋，在现代高技术条件下的局部战争中，海军航空兵首当其冲、首当其用发挥着至为关键的作用，而这一重要作用的发挥焦点就是飞行人员。关键词：飞行人员队伍建设管理中图分类号：E2文献标识码：A文章编号：1672-3791（2013）01（b）-0244-011飞行人员队伍建设新特点性格开放，勇于表现，但艰苦精神弱化。随着社会发展，手机、网络等现代化工具迅速普及，拓宽了人们交往渠道，扩展了知识获取来源，娱乐方式的增多，文化建设思想解放全面展开，飞行人员思想越发活跃，个人性格和心理特点也越发明显。同时也显露出了负面影响：个别飞行人员经受

4、不了诱惑，贪图安逸，艰苦奋斗思想树的不牢，毕业分配时不想到偏僻、艰苦的地方去，每年新学员毕业分配时，总有一部分人到处找门子、拖关系总想分配到条件优越的作战部队。6爱国心强，志向高远，但抗压力不强。绝大多数飞行人员能够安心军营，矢志蓝天，但受到管理理念、工作氛围、生活压力、社会价值等多方面的影响，特别受到一些相对滞后于时代的观念影响，身处日益加剧的竞争氛围，个别心理承受能力不强、抗压力不强、调节不到位，产生向后转、到地方谋求发展的想法。2飞行人员队伍建设存在主要问题专业结构单一。培养模式的单一造成了飞行人员整体专业结构的单一，

5、绝大部分飞行人员都是通过统一教学计划或教学大纲、统一专业标准培养的，除了基础课程外，大多数飞行人员不能根据自身喜好，学习更多的专业知识，拓展知识面，涉猎更多的领域。飞机本身就是一个多专业复合的高科技产品，他需要拥有多种专业知识的人才去操控，而当前飞行人员专业结构单一的特点和现状恰恰限制了飞行员事业发展。在职教育困难。由于飞行事业本身具有的特殊性，需要大量的时间保持飞行技术，对环境的要求也高，尤其是训练部队，承训任务重，地面准备时间长，飞行训练强度大，飞行人员要想通过自学、函授、进修等方式开展在职教育较为困难。一定程度上影响了

6、飞行员的自我增值，限制了其自身能力提高的渠道。6年龄搭配断层。多数飞行部队都在努力调控飞行人员年龄结构，确保人才不断档，培养有目标。但从部队实际情况看，部分单位新毕业的飞行人员成长进步较慢，有的飞行大队长或飞行副团长还不是合格指挥员，还没有达到独当一面的程度，中年飞行人员的主力作用发挥不够充分得力。新、老飞行人员较多，中年骨干成长缓慢，人才梯队没有完全成形。管理理念与政策制度滞后。很大程度上沿用粗放式、保姆式管理方法，不同程度上存在着重待遇轻管理、重使用轻培养、重封闭轻开放的现象，制约了飞行人员综合素质特别是自主创新、自我管

7、理、自我完善能力的提高；激励机制不够完善，飞行等级评定设定不够合理，执行存在偏差；飞行最高年限划定不够科学、停飞纳编使用难的问题仍然突出。3优化飞行人员队伍结构的对策加强教育引导，筑牢飞行人员队伍思想根基。一是突出抓好当代革命军人核心价值观教育，不能简单的等同于地面干部，应按照飞行学员、改装飞行员、战斗机飞行员（飞行教员）三个级别分别列出内容，分别组织实施。二是突出抓好经常性思想政治工作。不同时期面临的情况不同，思想反映也不同，教育的重点也应有所侧重。三是突出抓好心理问题的疏导。飞行人员遇到的问题带有特殊性，对心理的影响尤为

8、突出。强化素质培养，优化飞行人员队伍6知识结构。从当前飞行人员受训的整个链条看，想要快速适应新型武器装备、掌握运用新型技术、应用理论知识处置突发情况，还存在差距。因此，必须着眼未来战争正视现实不足，从飞行人员知识结构入手，消除或减弱制约发展的因素。一是把源头。招飞工作是打造海军飞行人才链的