最新第17讲桥梁混凝土工程全解教学讲义PPT课件.ppt

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1、第17讲桥梁混凝土工程全解第17讲混凝土工程17.1配料、搅拌、运输17.2灌注、养护⑴混凝土工厂组成砂石堆栈水泥仓库混凝土搅拌站位置选择：小搬运少，路线直接。17.1配料、搅拌、运输混凝土工程17.1配料、搅拌、运输⑵搅拌和运输混凝土搅拌搅拌制度进料容量—搅拌筒利用系数搅拌时间—L<500时，最短1.5分钟搅拌方法—一次投掷法、二次投掷法和水泥裹砂法等混凝土工程17.1配料、搅拌、运输混凝土运输分类水平运输垂直运输混凝土分配水平运输运距短时—手推车、内燃翻斗车、轻便轨道车等运距长时—混凝土搅拌运输车、汽车倾卸车、轨道牵引车垂

2、直运输—起重机配合吊斗混凝土工程17.1配料、搅拌、运输混凝土运输允许延续时间从搅拌机倾出时的混凝土温度（ºC）运输允许延续时间（min）20～304510～19605～990泵送混凝土1是一种先进的运输方法，能同时满足水平和垂直运输的需要，可直接灌入模板内。2混凝土应有较大的流动性，泵机出口的坍落度宜在60~90mm范围内。3泵送水平距离可达500m，垂直距离可达150m左右。4一般设置布料装置，以便将输送来的混凝土进行摊铺或直接浇筑入模。混凝土工程17.1配料、搅拌、运输混凝土工程17.1配料、搅拌、运输泵送混凝土混凝土工

3、程17.1配料、搅拌、运输地泵泵送混凝土⑴混凝土灌筑浇筑要点：（1）做好准备：检查模板、钢筋和预埋体，做验收记录；（2）防止离析措施：滑槽、串筒、底开吊桶；（3）浇筑厚度振捣方法浇筑层厚度（cm）插入式振动振捣器作用长度的1.25倍表面振动无筋或配筋稀疏的结构25配筋较密的结构15附着式振动30人工捣固2017.2灌注、养护混凝土工程17.2灌注、养护（4）连续浇筑：间歇时间一般不超过2h；（5）分块浇筑规定：①接触面平行较小边；②接缝错开；③每块宽度1.5～2.0m，面积大于50平米。混凝土工程17.2灌注、养护梁较高时应采

4、用相应的厚度分层浇筑。厚度视振捣器的能力而定，一般选用15～30cm；当采用人工振捣时，可选取15～20cm。对于又高又长的梁体，混凝土的供应量跟不上水平分层浇筑的进度时，可采用斜层浇筑，一般从梁的一段浇向另一端。采用斜层浇筑时，混凝土的倾斜角与混凝土的稠度有关，一般可用20º～25º。混凝土工程17.2灌注、养护混凝土工程17.2灌注、养护附着式振动器混凝土工程17.2灌注、养护混凝土工程17.2灌注、养护桥面系施工平板振捣器混凝土工程17.2灌注、养护振捣棒⑵混凝土养护及拆模养护关键：对在凝结硬化过程中的混凝土进行温度和湿

5、度的控制。养护类型：标准养护、自然养护和热养护。蒸汽养护混凝土工程17.2灌注、养护混凝土拆模时的强度应符合设计的要求。侧模拆除混凝土强度达到2.5Mpa混凝土强度大于设计强度的70％侧模拆除底模拆除混凝土工程17.2灌注、养护⑶混凝土的冬季施工《铁路混凝土与砌体工程施工规范》规定：当工地昼夜平均气温连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，应按冬期施工处理。《公路桥涵施工技术规范》规定，室外日平均气温连续5d稳定低于5℃，应按冬期施工处理。混凝土冬期养护方法：蓄热法、蒸汽养护法、电热法、暖棚法和掺外加剂法等。混凝土工程17.2

6、灌注、养护汽轮机本体检修主要内容通流部分检修轴系中心调整轴瓦检修一、通流部分检修1、通流部分清理1.1通流部分清扫的主要内容；1.2通流部分清扫的方法：1.2.1人工清扫；1.2.2喷砂或喷珠清扫，能有效清除氧化皮、积垢而不损伤通流部部件；1.2.3高压水清扫。1.3通流部分清扫的注意事项。重点清扫叶片、结合面、密封面、定位槽，严禁使用砂轮片进行打磨。2、消除中分面间隙2.1确定汽缸是否变形及间隙的部位和大小，一般用塞尺检查；2.2确定法兰平面变形的处理方法；2.3法兰结合面的研刮、刷镀、喷涂、加焊密封带等。3、全实缸初找中心

7、3.1进行全实缸初找中心的意义。全实缸找中心能减少汽缸重量对轴系中心偏差的影响，避免汽缸下沉对洼窝中心、汽封间隙的影响，使整台汽轮机轴系中心尽量接近运行时状态。3.2全实缸初找中心注意事项全实缸找中心一般要求将内、外缸就位并紧1/3中分面螺栓，并考虑凝汽器与汽缸连接方式（弹簧支撑应在底部加固）及其水位在正常运行位置。4、洼窝中心调整洼窝中心的调整，是根据所测中心数据，并结合静叶持环中分面与汽缸中分面的高低综合进行的。其目的是使静叶持环的中心与转子中心在机组运行时趋于一致。4.1洼窝中心的测量方法，一般采用假轴或拉钢丝方法进行测

8、量。使用假轴配合相应支架打百分表测量，可以获得准确数值。4.2洼窝中心的调整方法。通过静叶持环左右移动与加减两侧挂耳垫片来进行调整，左右调整时还应注意底销间隙。5、汽封间隙调整汽封间隙关系着机组安全运行和整个机组的效率，因此汽封间隙的测量调整是汽轮机检修过程中一道最为重要的工