车轮定位参数检测实验.doc

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1、车轮定位参数检测实验一、实验内容测量实验车的前束、前轮外倾、主销内倾、主销后倾等参数值，并对照该车技术条件作出分析。二、实验目的1、熟悉车轮定位仪的测试原理、结构及其特点。2、掌握前轮定位参数的测量方法。三、实验仪器设备1、实验车l辆.2、车轮定位仪1台。3、常用工具1套，调整专用工具1套.四、实验准备工作1、检查并按标准充足轮胎气压.2、检查实验车转向机构、悬架、制动系统的技术状况.凹花机;

2、3、将实验车停放于定位仪举升架，使前轮处于正常的直线行驶状态.五、实验步骤（1）把传感器支架安装在轮辋上,再把传感器（定位校正头）安装到支架上,并按使用说明书的规定调整。（2）开机进入测试程序，输入被检测汽车的车型和生产年份。（3）轮辋变形将方向盘位于直行位置,使每个车轮旋转一周,即可把轮辋变形误差输入微机。（1）降下第二次举身升量，使车轮落到平台上，把汽车前部和后部向下压动4次-5次,使其作压力跳.（2）用刹车锁压下制动踏板，使用汽车处于制动状态。（3）把方向盘左转至微机发出“OK”声，

3、输入左转角度；然后把方向盘右转至电脑发出“OK”，输入右转角度。（4）把方向盘回正，微机屏幕上显示出后轮的前束及外倾角数值.（5）调正方向盘，并用方向盘锁锁住方向盘使之不能转动。（6）把安装在四个车轮上的定位校正头的水平仪调到水平线上,此时微机屏幕上显示出转向轮的主销后倾角、主销内倾角、转向轮外倾角和前束的数值。（7）调整主销后倾角、车轮外倾角及前束，调整方法可按微机屏幕提示进行。若调整后仍不能解决问题，则应更换有关零部件。（8）进行第二次压力弹跳，将转向轮左右转动,把车身反复压下后，观察屏幕上的数值有无变化，若数值变化应再次调（9）若第二次检查仍未发现问题应将

4、调整时松开的部位紧固。（10）拆下定位校正头和支架，进行路试,检查四轮定位检测调整效果。六、注意事项1、车轮定位仪各部件均需轻拿轻放,严禁磕碰摔打，以防变形、损坏，造成测量失准。2、实测车轮定位参数时，除必须外，不得随意上下车及晃动车辆。七、结果整理与分析1、将实验数据记入实验报告.2、按实验车技术条件检查实验数据是否符合技术。3、若数据异常,试分析其原因及应采取的措施。