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时间:2021-04-19
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1、熔模精密铸造技术厚德博学追求卓越目录一.熔模精密铸造的发展历史二.熔模精密铸造工艺特点三.熔模精密铸造的主要工艺过程四.熔模精密铸造的应用范围及典型产品五.熔模精密铸造工艺发展趋势六.常见的熔模铸造缺陷厚德博学追求卓越一.熔模精密铸造的发展历史1.熔模铸造又称为失蜡铸造,熔模铸造的历史可以追溯到4000年以前,最早起源于埃及、中国和印度,在我国的出土文物中发现在公元前2500年以前,我们的祖先就能用熔模铸造的方式生产各种铜器皿、钟鼎及艺术品。厚德博学追求卓越1.制模1.1典型制模工艺厚德博学追求卓越1.2精密铸造用模料(1)蜡基材料以
2、石蜡-硬脂酸、石蜡-聚烯烃为代表(2)树脂基模料以松香和改进松香基为代表(3)填料模料以固体粉末为填料(4)水溶性模料分为尿素基和聚乙二醇基两种类型厚德博学追求卓越1.3熔模的压制熔模的压制是采用压力将糊状蜡料压入压型,冷却后获得熔模。常用的方法有柱塞加压法、气压法、活塞加压法等,如图所示1—柱塞;2—压蜡筒;3—压力罐;4—保温罐;5—蜡枪头;6一活塞;7一压型厚德博学追求卓越2.制壳(涂料+撒沙)2.1水玻璃制壳2.2水玻璃制壳特点水玻璃型壳的硬化主要是在硬化液中完成。常用的水玻璃型壳硬化剂有:结晶氯化铝,聚合氯化铝,氯化镁等厚德
3、博学追求卓越2.2硅溶胶制壳厚德博学追求卓越2.3制壳工艺流程制壳工艺流程图(1)模组除油和脱脂为了改善模组与面层涂料的涂挂性能,除了在面层涂料中加入表面活性剂外,通常是在模组涂挂涂料前,对模组进行除油和脱脂处理,以增加涂料对模样的润湿性。(2)涂挂涂料和撒砂涂挂涂料和撒砂工序相隔进行(一层涂料、一层散砂),涂挂和撒砂层数根据铸件的大小和形状而不同,面层和背层的涂料和砂类不同。厚德博学追求卓越(3)壳型的干燥和硬化壳型每涂挂一层都要进行干燥和硬化,使得涂料中的黏结剂由溶胶向凝胶转变,把耐火材料连在一起。不同的黏结剂,壳型的干燥和硬化原
4、理不同。硅酸乙酯水解液壳型的硬化,主要是把涂料中的溶剂挥发;水玻璃壳型,主要用聚合氯化铝(结晶氯化铝)溶液对水玻璃壳型进行硬化;硅溶胶壳型,主要是通风干燥(25—35'C)而硬化。(4)脱模和焙烧熔失蜡模的过程叫脱蜡,是熔模铸造的主要过程之一。厚德博学追求卓越3.脱蜡熔模熔失的过程称为脱蜡,型壳制成后一般要停放一段时间方可进行脱蜡。停放期间也是型壳中残留硬化剂对涂料层继续硬化的过程,随着停放时间的增加,型壳的湿强度增大,抗水性增强。型壳脱蜡的方法有多种,常用的有热水法,高压蒸汽法及微波脱蜡法等,水玻璃型壳由于普遍应用熔点较低的石蜡硬脂
5、酸模料,故较多应用热水法。厚德博学追求卓越4.型壳焙烧型壳焙烧是熔模铸造的重要工序之一。在型壳浇注前须进行高温焙烧,以使型壳具有低的发气量和良好的透气性,并可使型壳中残留的Na2O进一步降低。型壳焙烧宜采用油炉、煤气炉或电阻炉。型壳焙烧温度,主要是根据型壳中各种挥发物及有害物质基本挥发除净的温度而定。氯化馁硬化的型壳适宜的焙烧温度应为850℃,保温0.5-2h。厚德博学追求卓越5.浇注清理厚德博学追求卓越四.熔模精密铸造的应用范围及典型产品从产品类别来看,熔模精密铸件主要分为两大类:军工、航空类产品与商品类产品。前者质量要求高,后者质
6、量不如前者。随着冷战时代的结束,各国军工产品大幅度减少,但民航、大型电站及工业涡轮发动机的发展,使得军工、航空类产品所占比例变化不大。现在熔模铸造除用于航空、军工部门外,几乎应用于所有工业部门,如电子、石油、化工、能源、交通运输、轻功、纺织、制药、医疗器械等领域。厚德博学追求卓越厚德博学追求卓越厚德博学追求卓越显示器框架铝合金熔模铸件,用于MIA2坦克上,该整体熔模铸件代替了两个砂型铸件,减少机加工量,并增加了零件的可靠性和性能,该件需测定1191个尺寸,并要求X射线探伤件成本节约25000美元厚德博学追求卓越钛合金熔模铸件,用于A3
7、10,A300,波音747,波音767等飞机发动机上,它支撑涡轮风扇部件并将之连接到压缩机部分。轮廓最大尺寸1320.8mm。它代替由88个较小零件组成的组装件,强度提高,重量减轻,尺寸控制得更好厚德博学追求卓越圆盘零件:陶瓷增强铝基复合材料的熔模铸件厚德博学追求卓越厚德博学追求卓越五.熔模精密铸造工艺发展趋势1、更大更薄:目前,熔模铸造生产的精密铸件,最大轮廓尺寸可达1.8m,而最小壁厚却不到2mm,最大铸件重量接近1000kg。2、精度更高:熔模铸件尺寸公差是CT4-6级,表面粗糙度值可达到Ra0.8um。3、强度更高:如飞机发动
8、机用的涡轮叶片工作温度由980℃提高到1200℃;热等静压技术的应用使得熔模铸造生产的镍基高温合金、钛合金和铝合金的高温低周波疲劳性能提高3~10倍。厚德博学追求卓越1.铸件缩裂特征:铸件热结部位有不规则的裂纹,端面常有
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