最新汽轮机本体结构教学讲义PPT.ppt

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汽轮机本体结构 汽缸汽缸的作用汽缸是汽轮机的外壳，其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔离，保证蒸汽在汽轮机内部完成能量转换过程，形成封闭的汽室。汽缸内安装着蒸汽室、隔板、隔板套等零部件，以外连接着进汽、排汽、抽汽等管道。 汽缸的结构汽缸多做成水平对分形式，即分为上、下汽缸，水平结合面用法兰螺栓连接。为了合理利用材料，还常以一个或两个垂直结合面而分为高压、中压、低压等几段。和水平结合面一样，垂直结合面亦通过法兰、螺栓连接，所不同的是垂直结合面通常在制造厂一次装配完毕就不再拆卸了，有的还在垂直结合面的内园加以密封焊。 汽轮机进汽部分汽缸、蒸汽室、喷管室整体浇铸结构汽缸、蒸汽室、喷管室螺栓连接结构 汽缸、蒸汽室、喷管室焊接结构 高参数大功率汽轮机进汽管及调节阀布置 高压汽轮机进汽短管1－内缸2－外缸3－喷嘴室4－进汽短管5－喷嘴室进汽管6－密封衬套7－连接螺母8－大法兰9－叠片式汽封10－档热衬套11－薄壁衬环12－冷却蒸汽排汽管13－夹层疏水管14－汽缸疏水管15－喷管定位销16－档热护罩 低压进汽短管 排汽缸单缸汽轮机的低压段以及多缸汽轮机的低压缸，统称汽轮机的排汽缸。现代大功率凝汽式汽轮机，由于容积流量很大，因而排汽缸尺寸很大，排汽口数目往往不止一个。由于排汽缸内承受的蒸汽压力、温度都比较低，它的强度一般没有什么问题。但是为充分利用排汽余速、减小流动损失，要求排汽缸有合理导流形状以及防止因刚度不足而产生变形等成了考虑的主要问题。 焊接结构排汽缸双层缸排汽缸 法兰和连接螺栓汽缸内部承受很大的蒸汽压力，因此水平结合向的密封是—个非常重要的问题。高参数汽轮机汽缸所承受的压力很高(特别是高压缸)，要保证水平结合面的汽密件，就必须采用很厚的法兰和排列很紧密、尺寸很大的连接螺栓 国产高压50MW汽轮机法兰螺栓加热装置蒸汽流程示意图 汽缸的支承及滑销系统汽缸的支承要平稳，因其自重而产生的挠度应与转子的挠度近似相等，同时要保证汽缸受热后能自由膨胀，而其动、静部分同心状态不变或变动很小。汽缸的支承定位包括外缸在轴承座和基础台板(座架、机架等)上的支承定位，内缸在外缸中的支承定位，以及滑销系统的布置等。 汽缸的支承汽缸支承在基础台板上，基础台板又用地脚螺栓固定在基础上。汽缸支承方法一般有两种：一种是汽缸通过猫爪支承在轴承座上，通过轴承座放置在台板上；另一种是用外伸的撑脚直接放置在台板上。 下缸猫爪支承下汽缸水平法兰前后延伸的猫爪称下缸猫爪，又称工作猫爪(支承猫爪)。在高压缸的下缸前后各有两只猫爪，分别支承在高压缸前后的轴承座上。下缸猫爪支承又可分非中分面支承和中分面支承两种。 下缸猫爪支承1－猫爪2－压块3－支承块4－紧固螺栓5－轴承座 下缸猫爪中分面支承方式1－下缸猫爪2－螺栓3－平面健4－垫圈5－轴承座 上缸猫爪支承上缸的猫爪文承称作上缸猫爪支承，它采用中分面支承方式，上缸法兰延伸的猫爪(也称工作猫爪)作为承力面支承在轴承座上，其承力面与汽缸水平中分面在同一平面内。猫爪受热膨胀时，汽缸中心仍与转子中心保持—致。 上缸猫爪支承结构内缸在外缸上的中分面支承1－上缸猫爪2－下缸猫爪3－安装垫片1－内下缸2－内缸连接螺栓3－内上缸4－工作垫片5－水冷垫铁6－定位销4－外下缸5－外缸连接螺栓6－外上缸7－定位健8－紧固螺栓9－压块7－轴承座8－支承垫片 排汽缸的支承和排汽缸喷水减温装置 滑销系统汽轮机在启动、停机和运行时，汽缸的温度变化较大，将沿长、宽、高几个方向膨胀或收缩。由于基础台板的温度升高低于汽缸，如果汽缸和基础台板为固定连接，则汽缸将不能自由膨胀，所以汽缸的要设置滑销系统来解决汽轮机运行中的自由膨胀的问题。滑销系统通常由横销、纵销、立销、角销等组成。 国产200MW汽轮机的滑销系统A－横销A1－猫爪横销B－角销C－立销D－纵销S1、S2－绝对死点 喷管组及隔板的结构近代汽轮机较多采用喷管调节配汽方式，因此汽轮机的第一级喷管，通常都根据调节阀的个数成组布置，这些成组布置的喷管称为喷管组。它一般有两种结构形式：一种是中参数汽轮机上采用的由单个铣制的喷管叶片焊接而成的喷管组，另一种是高参数汽轮机上采用的整体铣制焊接而成或精密挠铸而成的喷管组。 单个铣制的调节级喷管组及其装配（a）单个铣制喷管（b）喷管组段的装配（c）喷管组段的展开1－内环2－喷管3－外环4－螺钉5－垫片6－首块7－末块8－隔筋 隔板隔板的作用是固定静叶片（喷管叶片）并将汽缸内间隔成若干个汽室。冲动式汽轮机的隔板主要由隔板外缘、静叶片和隔板体组成。它可以直接固定在汽缸上或固定在隔板套上，通常都做成水平对分形式，其内园孔处开有隔板汽封的安装槽。 焊接隔板1－静叶片喷嘴2－内围带3－外围带4－隔板外缘5－隔板体6－焊缝 窄喷管焊接隔板导流筋与板体分开焊接导流筋与板体外缘整体结构 铸造隔板图铸造隔板的静叶片 隔板用销钉支持定位 隔板用悬挂销和键支承定位 反动式汽轮机的静叶环和静叶持环反动式汽轮机采用鼓式转子，动叶片直接安装在转鼓上，静叶环装在汽缸内壁或静叶持环上，所以该类型的机组没有叶轮和隔板。而采用静叶环和静叶持环结构。 高压缸静叶持环分布图 低压缸静叶持环分布图 汽封与轴封系统为了减少蒸汽泄漏和防止空气漏入，需要有密封装置，通常称为汽封。汽封按其安装位置的不同，可分为通流部分汽封、隔板(或静叶环)汽封、轴端汽封。反动式汽轮机还装有高、中压平衡活塞汽封和低压平衡活塞汽封。转子穿过汽缸两端处的汽封，简称轴封。 梳齿形汽封1－汽封环2－汽封体3－弹簧片4－汽封套 纵树形汽封（a）适用高压部分（b）适用低压部分 1－进汽门2、3调整门4－排汽门简单的轴封系统 125MW汽轮机轴封系统 轴封系统供气启动或低负荷时汽封流向图 25％负荷及以上时汽封流向图 轴承轴承分为径内支持轴承和推力轴承两种类型，它们用来承受转子的全部重量并且确定转子在汽缸中的正确位置。径向支持轴承用来承搁转子的重量和旋转的不平衡力，以保持转子旋转中心与汽缸中心一致，从而保证转子与汽缸、汽封、厢板等静止部分的径向间隙正确。推力轴承承受蒸汽作用在转子上的轴向推力，并确定转子的轴向位置，以保证通流部分动静间正确的轴向间隙。所以推力轴承被看成转子的定位点，或称汽轮机转子对静子的相对死点。 圆筒形轴承及油膜振荡 油膜振荡轴颈在轴承中运行不稳定的根本原因是轴颈受到扰动后产生了失稳分力。扰动越大，轴颈偏离其平衡位置的距离越大，失稳分力也越大，越容易产生涡动和油膜振荡。K＝OO'/(R-r)K越大，失稳转速越高，越不容易产生半速涡动和油膜振荡。反之，K越小转轴工作越不稳定。通常认为K大于0.8时，轴颈在任何情况下都不会发生油膜振荡。 防止油膜振荡措施(1)增加比压。增加比压的方法可以采用缩短轴承长度，以及调整轴瓦的中心等措施来达到。(2)降低润滑油黏度。润滑油黏度越大，轴颈旋转时带入油楔中的油量越多，油膜越厚，轴颈在轴瓦中浮得越高，相对偏心率越小，轴颈就越容易失去稳定。(3)调整轴承间隙。一般认为减少轴瓦顶部间隙可以增加油膜阻尼，产生(圆筒形轴承)或加大(椭圆形轴承)向下的油膜作用力，从而增大相对偏心率，同时加大轴瓦两侧间隙时(相当于增大椭圆度，即增大相对偏心率)效果更为显著。 轴承的结构(一)支持轴承支持轴承又称径向轴承或主轴承。主要形式有圆筒形轴承、椭圆形支持轴承、多油楔轴承及可倾瓦轴承等。(二)推力轴承推力轴承的作用是确定转子的轴向位置和承受作用在转子上的轴向推力。 椭圆形支持轴承 三油楔轴承1－调整垫片2－节流孔3－带孔调整垫铁4－轴瓦体5－内六脚螺钉6－止动垫圈7－高压油顶轴进油 可倾瓦支持轴承原理图 高压油顶起装置的油孔、油塘 推力轴承推力轴承的作用是确定转子的轴向位置和承受作用在转子上的轴向推力。通常应用最广泛的推力轴承是密切尔式推力轴承，它是借助于轴承上的若干片瓦片与推力盘之间构成楔形间隙建立液体摩擦的。 推力瓦片与推力盘间油楔 动叶片动叶片安装在转子叶轮(冲动式汽轮机)或转鼓上，接受喷管叶栅射出的高速汽流，把蒸汽的动能转换成机械能，使转子旋转。动叶片的工作条件很复杂，承受较高的静应力和动应力以外，还因其分别处于过热蒸汽区、两相过渡区(指从过热蒸汽区过渡到湿蒸汽区)和湿蒸汽区内工作而承受高温、高压、腐蚀和冲蚀作用。叶片的结构一般由叶型、叶根和叶顶三部分组成。 动叶片结构 叶根叉型与纵树型叶根a－楔形垫片b－装销子的园槽 叶根 叶顶的围带（a）铆接围带（b）（c）整体围带（d）弹性拱形围带 叶片拉筋拉筋的作用是增加叶片的刚性，以改善其振动特性。拉筋为6—12mm的实心或空心金属圆杆，穿在叶型部分的拉筋孔中。拉筋与叶片间可以采用焊接结构(焊接拉筋)，也可以采用松装结构(松装拉筋或阻尼拉筋)。通常每级叶片上穿1—2圈拉筋，最多不超过3圈。 （a）实心焊接拉筋（b）实心松装拉筋（c）空心松装拉筋（d）剖分松装拉筋（e）Z型拉筋 转子汽轮机转子可分为轮式转子和鼓式转子两种基本类型。轮式转子装有安装动叶片的叶轮，鼓式转子则没有叶轮(或有叶轮但其径向尺寸很小)，动叶片直接装在转鼓上。通常冲动式汽轮机采用轮式转子。反动式汽轮机为了减小转子上的轴向推力，采用鼓式转子。 轮式转子1．套装转子；2．整锻转子；3．组合转子；4．焊接转子。 套装转子 整锻转子 组合转子 焊接转子 鼓式转子鼓式转子（国产引进型300MW的高中压及低压转子） 叶轮冲动式汽轮机的转子上都有叶轮，用来装置动叶片并将叶片上的转矩传递到主轴上。叶轮由轮缘和轮面组成，安装式叶轮还有轮鼓。轮缘是安装叶片的部位，其结构取决叶根型式，轮毂是为了减小内孔应力的加厚部分；轮面将轮缘与轮毂连成一体。高、中压级叶轮上通常开有5—7个平衡孔，以疏通隔板漏汽和平衡轴向推力。 叶轮的结构形式(a)(b)(c)等厚度叶轮(d)(e)锥形叶轮(f)双曲线叶轮(g)等强度叶轮 联轴器联轴器又叫靠背轮，用来连接汽轮机的各个转子以及发电机转子，并将汽轮机的扭矩传给发电机。在多缸汽轮机中，如果几个转子合用一个推力轴承，则联轴器还将传递轴向推力；如果每个转子都有自己的推力轴承，则联轴器应保证各转子的轴向位移互不干扰，即不允许传递轴向推力。联轴器通常有三种型式，即刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器。 刚性连轴器1、2－联轴器3－螺栓4－盘车齿轮 半挠性联轴器1、2－联轴器3－波形套筒4、5－螺栓 盘车装置盘车装置作用是：(1)在汽轮机冲转前和停机后使转子转动，以避免转子受热和冷却不均而产生热弯曲。(2)盘车前盘动转子，可以检查动静部件间是否有摩擦、润滑油系统工作是否正常及主轴弯曲是否过大等，用来检查汽轮机是否具备正常启动条件。按盘车转速高低，盘车装置可分为高速盘车和低速盘车两种。采用高速盘车时可以加快汽缸内的热交换，减小上、下缸之间及转子内部温差，缩短机组启停时间，并可以在轴承内较好的建立起油膜，保护轴颈和轴瓦。低速盘车时启动力矩小，冲击载荷小，有利于延长部件的使用寿命。 具有螺旋轴的电动盘车装置1－小齿轮2－大齿轮3－啮合齿轮4－盘车大齿轮5－电动机6－螺旋轴 链条－涡轮蜗杆盘车传动轮系1－电动机轴2－主动链轮3－链条4－链轮5－蜗杆6－涡轮7－涡轮轴8－惰轮9－减速齿轮10－主齿轮轴11－侧板12－摆动齿轮13－盘车齿轮 盘车装置啮合原理图1、2－触点3－活塞4－汽缸5－操纵杆 茂名油页岩电厂汽轮机主要本体结构介绍1）汽轮机转子采用整锻转子。2）低压末级叶片采用高频淬火，具有必要的抗水蚀和疏水措施。3）汽轮机转子厂内超速试验按114%的额定转速进行,延续时间为2分钟。4）用于把叶根坚固在轮缘上的销子有导向孔，供拆卸时钻孔之用。使叶根固定尺寸十分准确，具有良好的互换性，以便顺利互换备品叶片。 汽缸1）提供低压缸自动喷水系统，包括管道、阀门、附件和自动控制装置等。2）提供保护整个机组用的在每个低压缸上半部设置的排汽隔膜阀（即大气阀）。3）提供汽缸法兰螺栓。4）为防止蒸汽激振引起的低频振动，高压部分汽封选择合适的汽封间隙及结构型式。8）机组低压缸与凝汽器的连接采用刚性连接，凝汽器与基础采用弹性支撑。 轴承及轴承座1）主轴承的型式确保不出现油膜振荡，各轴承的设计失稳转速在额定转速125%以上。2）主轴承是水平中分面的，不需吊转子就能够在水平、垂直方向进行调整，同时是自对中心型的。3）推力轴承能持续承受在任何工况下所产生的双向最大推力。4）机组每个轴承座上，都装设轴振测量装置（包括两只正交布置的探头）和瓦振测量装置。5）#1、2轴承采用可倾瓦，#3、#4轴承采用椭圆轴瓦。 汽轮机润滑油系统1）润滑油系统包括主油箱、主油泵、交流润滑油泵、直流事故油泵、顶轴油泵。2）顶轴油泵与主机之间设联锁。 盘车装置1）提供一套盘车装置，在汽机转速降至零转速时，既能电动盘车，也能手动盘车。2）采用低速盘车，盘车装置是自动啮合型的，能使汽轮发电机组转子从静止状态转动起来。3）盘车装置的设计能做到在停机时自动投入，并能在汽轮机冲转达到一定转速后自动退出。盘车装置与顶轴油系统间设联锁。4）提供一套压力开关和压力联锁保护装置，防止在油压建立之前投入盘车，盘车装置正在运行而油压降低到不安全值时能发出报警，当供油中断时能自动停止运行。 轴封供汽系统1）轴封用汽可来源于主汽、低温再热蒸汽、厂内辅助蒸汽。汽封用汽的来源满足机组冷热态启动和停机的需要，其来源可以是抽汽、厂内辅助蒸汽或主蒸汽。2）轴封系统上配置一套可靠的调压、调温装置，以满足向高中压缸和低压缸各轴封的供汽参数要求，控制功能由DCS实现。3）设一台100%容量的轴封蒸汽冷却器。设置两台100%容量的电动排气风机，用以排出轴封蒸汽冷却器内的不凝结的气体，两台电动排气风机互为备用。 复习思考题(1)叙述汽缸、连轴器、盘车装置、滑销系统的作用(2)大型汽轮机高、中压缸为什么采用双层缸结构？(3)什么是轴承油膜振荡？如何预防。(4)描述本厂的盘车装置、轴封供汽系统。 第三章第三节第四节 第三节泄泻Diarrhea 一概述1、泄泻主要临床特征排便次数增多，便型溏薄，或如水样。无里急后重者.2好发季节:夏秋季.3本证常见于消化器官功能性与器质性病变引起的腹泻,如急慢性肠炎,结肠炎,肠结核,肠功能性障碍等. 二、病因病机导致泄泻可有多种因素，如感受外邪，饮食所伤，情志失调，致湿邪伤脾,发病较急,多属实证;脾肾亏虚多为因虚而湿盛,故发病较慢,多为虚证。由于感邪的不同,泄泻的病理属性有寒,热,虚,实的不同,但虚实之间可以相互转化.总之脾虚，湿盛是本证发生的关键，脾失健运水湿停聚，清浊混下是本证病机。病因病机图 感受寒湿暑湿湿热饮食不节食积停滞忧思恼怒情志失调久病体虚年老体衰寒湿困脾肠中湿热食积伤脾运化失常肝郁乘脾脾胃失和中焦虚寒肾阳不足脾失健运水湿停聚清浊混下泄泻 三、辩证要点1.以大便的性状、颜色、气味辨寒热:如泻下清稀完谷不化或泻下粘稠及粘液前者为寒后者为热;色淡黄或色深黄绿如苔前者为寒后者为热;少气味或气味腥臭,肛门灼热前者为寒后者为热.2．以便势，病程辨虚实:急泻如注属实;病程迁延,时作时休属虚.3．以兼证辨病因。泻而伴口臭、厌食多属伤食；伴身热烦渴，头重苔厚腻为外感暑湿。4．问食欲之有无辨病情轻重及预后：泻但有食欲属轻证，预后良好。泻而不思食为重证，病洞泻食不下，脉急则死。 四、治疗原则健运脾胃，分利水湿是泄泻证的基本治疗原则。健脾意在恢复脾主升主运的正常功能，因此凡能去除影响胃肠运化之邪,帮助脾胃恢复功能的治疗都为“健脾”.如消积,芳香,清热,疏肝,补益,温中,敛涩等.“祛湿”主要是通过利小便而实大便达到利湿的目的,如淡渗利湿,芳香化湿,苦辛燥湿,辛散除湿均属此意.在临证治疗时，由于病变过程较为复杂，当随病因及其兼夹病证的不同立法施治.五辩证分型 六复习思考1.如何理解泄泻发病的关键在于脾虚湿盛？2.试述泄泻的辨证要点及治疗原则3.脾虚，肝郁，肾阳虚各型泄泻临床表现的异同？ 答1:脾主水湿运化，无论外因抑或内因影响脾胃，运化失调则水湿停聚，致使小肠的受盛、大肠的传导功能失职，清浊混下而成泄泻。所以中医认为“泄泻之本，无不由于脾胃”换言之，脾失健运是造成泄泻的基本因素，水湿停聚为脾失健运的外在表现，同时又是进一步导致脾气虚弱的主要病因。脾虚、湿盛两者互为因果是泄泻发生的主要病机。所以说，脾虚湿盛是泄泻的发病关键。 答2:泄泻的辨证要点：1）以大便的性状、颜色、气味辨寒热如泻下清稀或完谷不化，色淡黄，少气味为寒湿粪便粘稠夹粘液，色深褐，气味腥臭为湿热。2）以便势，病程辨虚实泻下如注，起病急属实泻；时作时止，病程迁延属虚泻.3）以兼证辨病因泻而伴口臭，厌食多属伤食；伴身热烦渴，头重苔厚腻为外感暑湿.4）问食欲之有无辨病情轻重及预后泻但有食欲轻证，预后良好；泻而不思食为重证，病洞泻食不下，脉急则死。泄泻以健运脾胃，分利水湿为基本治疗原则。依据寒热，虚实辅以疏肝、温肾、化湿、利湿，温中，清热。 第四节便秘Constipation 一、概述1便秘主要临床特征大便秘结不通、排便间隔时间延长或排便困难。2病变部位在肠胃,与肝胆,肺,脾,肾也有关.3便秘常与肛裂,痔疮伴发4便秘常见于消化道功能性和肛门,直肠,结肠及肛管的器质性病变引起的便秘,并在多种急性,慢性病中多发并见 二、病因病机便秘证多因素体阳盛、过食辛热之物，情志不遂以及劳倦过度、年老、病后体弱。胃肠燥热,津液不足，气机失调，阴寒凝滞使脾胃运化和大肠传导功能失常是本病主要病机。胃肠燥热,气机郁滞致便秘者,属实证气,血,津液不足,阳虚寒凝致便秘者,属虚证病因病机图 素体阳盛饮酒厚味热病余邪留恋胃肠燥热津液不足劳倦内伤病后产后年老体衰身体虚弱久服寒凉药物气血不足阳气不足寒凝伤阳气虚传送无力血虚大肠失润阴寒凝滞忧思过度久坐少动气机郁滞糟粕内停大肠传导功能失常便秘 三、辩证要点便秘当辨寒、热、虚、实。实证有燥热、气滞之分，虚证有气虚、血虚和阳虚之别。虚实之间可以相互转化，或虚实挟杂。临证必须明辨病因病机及病情的转归。以大便的性状、气味辨虚实:实证-大便干硬,气味臭秽,肛门灼热伴腹胀痛,发病急;虚证-大便先干后软,少气味伴腹痛喜揉喜按,病程较长.2.以兼证辨寒热热证-便秘伴身热烦渴,口干口臭,小便短赤,腹胀痛,舌红苔黄燥.寒证-便秘伴腹中冷痛,四肢不温,小便清长,舌淡苔白. 四、治疗原则治疗当以养阴清热，通里攻下为基本治疗原则，同时要根据其致病原因不同，分别采用清热、润燥、顺气、行气、养血、温通等法或根据寒热虚实夹杂的不同而数法同用。“治病必究其源，不可一概以牵牛、巴豆之类以下之。”五辨证论治 六复习思考1．试述便秘的病因病机2.试述便秘的辨证要点及治原则3便秘临床分型及代表方剂 答1:中医认为，便秘病的发生涉及的脏腑为脾胃、肝胆，肺肾。病因多为素体阳盛、过食辛热之物，情志不遂以及劳倦过度、年老、病后体弱所致。津液不足，糟粕内结，大肠传导功能失常是便秘发病的关键 答2:辩证要点（1）以大便的性状、气味辨虚实如大便干硬，气味臭秽，肛门灼热多为实证；大便先干后软，少气味多为虚证。实证多有腹胀痛拒按，发病较急；虚证多有腹痛喜揉喜按，病程比较长。（2）以兼证辨寒热如便秘伴有身热烦渴，口干口臭，小便短赤，腹胀痛，舌红苔黄燥多为热证；便秘伴有腹中冷痛，四肢不温，小便清长，舌淡苔白多为寒证。治疗原则养阴清热，通里攻下为便秘基本治疗原则。实秘以泻下为主，虚秘以补虚为主，热秘以清热润肠为主，寒秘以温阳通便为主，气滞以顺气导滞。挟食兼以消导，兼表辅以解表