欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:62146495
大小:1.22 MB
页数:106页
时间:2021-04-19
《最新汽车电气电子的技术()12打印幻灯片.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、进入夏天,少不了一个热字当头,电扇空调陆续登场,每逢此时,总会想起那一把蒲扇。蒲扇,是记忆中的农村,夏季经常用的一件物品。 记忆中的故乡,每逢进入夏天,集市上最常见的便是蒲扇、凉席,不论男女老少,个个手持一把,忽闪忽闪个不停,嘴里叨叨着“怎么这么热”,于是三五成群,聚在大树下,或站着,或随即坐在石头上,手持那把扇子,边唠嗑边乘凉。孩子们却在周围跑跑跳跳,热得满头大汗,不时听到“强子,别跑了,快来我给你扇扇”。孩子们才不听这一套,跑个没完,直到累气喘吁吁,这才一跑一踮地围过了,这时母亲总是,好似生气
2、的样子,边扇边训,“你看热的,跑什么?”此时这把蒲扇,是那么凉快,那么的温馨幸福,有母亲的味道! 蒲扇是中国传统工艺品,在我国已有三千年多年的历史。取材于棕榈树,制作简单,方便携带,且蒲扇的表面光滑,因而,古人常会在上面作画。古有棕扇、葵扇、蒲扇、蕉扇诸名,实即今日的蒲扇,江浙称之为芭蕉扇。六七十年代,人们最常用的就是这种,似圆非圆,轻巧又便宜的蒲扇。 蒲扇流传至今,我的记忆中,它跨越了半个世纪,也走过了我们的半个人生的轨迹,携带着特有的念想,一年年,一天天,流向长长的时间隧道,袅汽车电气电子的
3、技术(2015)12打印汽车转向系统是用于改变或保持汽车行驶方向的专门机构。其作用是使汽车在行驶过程中能按照驾驶员的操纵要求而适时地改变其行驶方向,并在受到路面传来的偶然冲击及汽车意外地偏离行驶方向时,能与行驶系统配合共同保持汽车继续稳定行驶。因此,转向系统的性能直接影响着汽车的操纵稳定性和安全性。一、对助力转向系统的要求对转向系统的要求,主要概括为转向的灵敏性和操纵的轻便性。高的转向灵敏性,要求转向器具有小的传动比,以小的转向盘转角迅速转向;好的操纵轻便性,则要求转向器具有大的传动比,这样才能以较
4、小的转向盘操纵力获得大的转向力矩。第十章 汽车电动助力转向系统第一节 概述可见,上述两个要求是矛盾的。因此,在实际设计中,一般规定:当转向轮达到最大设计转角时,转向盘总转数不宜超过5圈,而转向盘操纵力最大不超过250N。为满足以上要求,除采取尽量减轻自重,选择最佳轴荷分配;提高转向系统传动效率;减小主销后倾角;选择最佳转向器速比曲线等措施外,通常都采用助力转向方式。尤其对中、重型车,由于轴荷重,助力转向几乎是惟一的选择。近年来,随着对小轿车舒适性要求的提高,助力转向的应用也比较普遍。助力转向系统应
5、满足如下要求:1)能有效减小操纵力,特别是停车转向操纵力。行车转向的操纵力应不大于250N。2)转向灵敏性好。助力转向的灵敏度是指在转向器操纵下,转向助力器产生助力作用的快慢程度。助力作用快,转向就灵敏。随着高速公路的不断延伸与轿车车速的不断提高,传统的液压式助力转向暴露出一个致命的缺点,即若要保证汽车在停车或低速调头时转向轻便,那么当汽车在高速行驶时就会感到有“发飘”的感觉;反之,若要保证汽车在高速行驶时操纵有适度手感,那么当其要停车或低速调头时就会感到转向太重,两者不能兼顾。这是由传统液压式助力
6、转向的结构所决定的。由于助力转向在轿车上的日益普及,对其性能上的要求已不再是单纯的为了减轻操作强度,而是要求其在低速调头时保证转向轻便性的同时,又能保证高速行驶时的操纵稳定性。为了达到上述要求,只有通过采用速度传感型的助力转向才能解决。所谓速度传感型的助力转向,是一种随着车速变化而自动调节操纵力的助力转向装置。车速传感型助力转向在提高车辆操纵稳定性、安全性方面的作用很大。目前所采用的多为车速传感型助力转向,有两种基本形式:①采用电子控制的液压式助力转向系统;②采用电子控制的电动助力转向系统。2.电子
7、控制式液压助力转向系统电子控制式液压助力转向系统(EHPS)如图10-2所示,主要由电子控制系统、转向齿轮箱、油泵、分流阀等组成。电子控制式液压助力转向系统是通过控制电磁阀,使助力转向系统的油压随车速的变化而改变,在大转角或低速行驶时,转向轻便;在中、高速时,能获得具有一定手感的转向力。电子控制器(ECU)根据从轮速传感器传来的信号,判别汽车是处于停止状态还是处于低速行驶或高速行驶工况,再根据判别出的汽车状态,对电磁阀线圈的电流进行线性控制,从而达到控制助力转向的目的。图10-2电子控制式液压助力转
8、向系统1-锁销2-小齿轮轴3-左腔4-右腔5-活塞6-动力缸7-横拉杆8-齿条9-小齿轮10-转向齿轮箱11-柱塞12-油压反力室13-电磁阀14-油泵15-储油罐16-分流阀17-阻尼孔18-旋转阀19-扭杆20-控制阀轴当汽车低速行驶或大转角时,由于流经电磁线圈的电流较大,经分流阀分流后的油液就通过电磁阀返回储油罐。因此,作用在柱塞上的油压(油压反力室的压力)较小。这时作用在控制阀轴上的压力(反力)也就小,在转向盘的转向力作用下,扭杆就可能产生较大的扭转变化。控制
此文档下载收益归作者所有