最新机械设计课程设计要求..幻灯片.ppt

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1、机械设计课程设计要求..一、设计题目1.带式运输机传动装置设计2.卷扬机传动装置设计2二、课程设计的目的和要求1．综合运用所学的知识和技能，提高机械创新设计能力。2．熟悉机械设计过程，掌握机械设计的一般方法和规律；通过设计实践，在机械设计基本技能上得到训练。3．巩固、加深和扩大在本课程和先修课程中学到的知识。3五、课程设计参考进度1．传动装置总体设计2-3天2．装配草图设计1-2天3．工作图设计5天4．编写设计计算说明书2天5．答辩8-15分钟7六、成绩评定图纸质量、说明书、答辩情况及综合设计表现，

2、按百分制评分。七、参考资料1．机械设计课程设计指导书2．机械零件设计图册3．机械(零件)设计手册8八、课程设计的要求1.循序渐进，逐步完善和提高。2.掌握机械设计基本技能，正确处理理论计算与结构设计的关系。3.吸取传统经验，注重调查研究，发挥创新精神。4善于合作讨论，互相取长补短。9传动零件设计101.高速级齿轮传动已知：PnTI各轴输出功率为输入功率乘以轴承效率0.982.低速级齿轮传动已知：PnTi设计步骤：见书例题一、减速器内传动零件设计113.确定电动机的功率KW(1)工作机所需电动机功率或

3、工作机的功率12传动装置总效率按照书上为0.7913(2)确定电动机型号例：Pd=3.6kWnm=960r/minnm=1440r/min14二、传动装置总传动比的确定和分配1.确定总传动比ia2.分配各级传动比（P15）减速器外传动比减速器传动比15(1)各级传动比应在推荐范围内选取，不得超过最大值。或(2)展开式二级圆柱齿轮减速器分配原则:16目的：（1）尺寸协调、互不干涉17（2）尺寸紧凑、便于润滑18注意：1.按工作机所需电动机功率Pd计算，而不按电动机额定功率Ped计算。2.设计轴时应按其

4、输入功率计算、设计传动零件时应按主动轴的输出功率计算三、传动装置运动、动力参数计算（计算各轴的功率P、转速n和转矩T）19(一)各轴转矩计算前一个轴的输出转矩，就是后一根轴的输入转矩。同理，前一个轴的输出功率，就是后一根轴的输入功率。这一点尤其要注意!即：把功率计算出来之后，就是带传动的输入功率，乘以这一级传动的带的效率后，即为减速器中第一根轴的输入功率。20如第1组数据,轴承效率0.98，带传动效率0.96，齿轮效率0.97,卷筒效率为0.99。Pd=3.8KWP1=Pd*η1=Pd*0.96=3

5、.65KWP2=3.65*0.98*0.97=3.47KWP3=3.47*0.98*0.97=3.30KWP4=3.30*0.98*0.99=3.20KW21各轴转矩电机轴输出转矩Td=9550*Pd/nm=9550*3.8/960=37.8Nm减速器中第一根轴输入转矩为T1=Td*i*η1=37.8*2.8*0.96=101.61Nm2轴输入转矩为T2=T1*i1*η2*η3=101.61*6.95*0.98*0.97=671.30Nm3轴输入转矩T3=671.3*4.31*0.98*0.97=2

6、750.37Nm22卷筒轴转矩为T4=2750*0.98*0.99=2668.41Nm各轴的输出转矩分别为各轴的输入转矩乘以轴承效率0.98。最后，把各轴的输入、输出效率及转矩列表。23(二)齿轮计算步骤求各轴之间中心距，并且圆整。若齿轮直径和轴相差不大，(2.5倍模数左右)做成齿轮轴；大于400mm，为轮辐式齿轮，200至300mm直径的，做成腹板式、孔板式，300-400mm的，做成孔板式。24整个减速器为油浴润滑，所采用的减速器中相关结构均考虑油润滑情况。齿轮齿宽：小齿轮齿宽比大齿轮的齿宽要大

7、5-10mm。25(三、)按转矩初步计算轴的最小直径注意：1.键槽单键：加3%双键：加7%2.圆整为标准直径3.或按联轴器圆整直径≥26计算出各轴的最小直径后圆整为0、5尾数的整数。后面各轴段依次放大成台阶状，以安装零件。按照前页以键槽数的多少放大轴径。中心距也同样需要圆整。27四、验算工作速度误差五、减速器箱体结构尺寸注意：、≤≥8，≥≥282930装配草图设计311.传动零件的结构和几何尺寸2.初步计算轴的直径4.轴承类型以及润滑、密封方式3.电动机输出轴的尺寸5.减速器箱体的结构已知条件：32

8、设计内容1.初绘装配草图2.轴、轴承、键、联轴器的校核计算3.完成装配图（边设计、边计算、边修改）33123451－电动机2－联轴器3－减速器4－运输带5－卷筒VFFV34一、初绘装配图1.布置图：尽量选取1∶13.初步计算轴直径2.画中心线，da,d,b1,b2在俯视图上画出三面内壁线354.轴的结构设计确定各轴段直径和长度5.箱体结构及其附件(1)箱体、箱盖(2)联接螺栓、启盖螺钉、定位销(3)吊钩、吊环螺钉(4)观察孔、油塞、油标、通气器36C1C1l1Δ2L3