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时间:2021-04-19
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1、有色金属及非金属一、铝及其合金(一)工业纯铝铝及其合金是航空工业中的主要结构材料,是有色金属中应用最广泛的结构材料。纯铝呈银白色,是一种轻金属,面心立方晶格、无同素异晶转变,熔点低、密度小,具有优良的加工工艺性能、电导性、热导性和耐大气腐蚀能力。其牌号用l×××表示。最后两位数字表示铝的最低百分含量,第二位字母表示原始纯铝的改型情况,如lA35。工业纯铝是WAl=99.00~99.80%的纯铝,主要用来制作电线、电缆、散热片、配置合金等。(二)铝合金1、铝合金的分类与牌号1)铝合金的分类分为变形铝合金和铸造铝合金两大类。变形铝合金又分为不能热处理强化的铝合金和能热处理强化的
2、铝合金。2)铝合金的牌号(1)变形铝合金牌号。采用四位字符或四位数字牌号,铝合金的牌号用2×××~9×××系列表示。第一位数字:铝合金的组别;第二位字母:原始合金的改型情况,A为原始合金,B-Y为原始合金的改型合金。最后两位数字:区分同一组中不同的铝合金。例:5A02。(2)铸造铝合金牌号。用“Z+Al+元素符号+数字”表示。数字是主加合金元素百分含量。例:ZAlSi9Mg。(二)铜合金铜合金分为黄铜、青铜和白铜。白铜是铜镍合金,主要用来制作精密机械和仪表中的耐蚀零件、热电偶等,价格高。1、黄铜(铜锌合金)(1)普通黄铜的组织和性能。当Wzn<32%时,形成单相α固溶体,随
3、锌含量增加,其强度、硬度提高,保持较好塑性,适于冷变形加工;当Wzn>32%时,组织中出现硬而脆的β相,使强度升高而塑性下降,适于热变形加工;当Wzn>45%时,全部为β相组织,强度和塑性急剧下降,合金已无使用价值。还具有较好的耐蚀性和较好的铸造性能。(2)普通黄铜的牌号、性能及用途。压力加工黄铜的牌号用“H+数字”表示。如H68。铸造普通黄铜的牌号表示方法与铸造铝合金相同。单相黄铜H68,有较高的强度,冷、热变形能力,较好的耐蚀性,用于制造形状复杂、耐蚀的零件。双相黄铜H62,有较高的强度,可进行热变形加工,广泛用于制作热轧、热压零件或由棒材经机加工制造各种零件。铸造普通
4、黄铜ZCuZn38,具有铸造性能好,组织致密,主要用于一般的结构件和耐蚀零件。2、特殊黄铜在普通黄铜中加入其他合金元素的黄铜。加入的合金元素有铅、锡、铝、硅、锰、铁、镍等,以改善切削加工性、提高耐蚀性、铸造性能和力学性能等。压力加工特殊黄铜的牌号用“H+主加合金元素符号+铜的百分含量-合金元素的百分含量”表示,例:HPb59-1。铸造特殊黄铜的牌号表示方法与铸造铝合金相同,例:ZCuZn16Si4。3、青铜(1)锡青铜以锡为主要添加元素的铜基合金。常用锡青铜一般Wsn=3%-14%,其中压力加工锡青铜Wsn<7%。锡青铜的耐磨性好、无磁性和冷脆现象,可用于制作轴承、轴套等耐
5、磨零件及弹簧等弹性元件。锡青铜的铸造收缩率小,用于铸造形状复杂、致密性要求不高,耐磨、耐蚀的零件。(2)无锡青铜是含铝、铍、硅、铅、锰等合金元素的铜基合金。主要有:铝青铜、铍青铜等。三、轴承合金简介1)轴承合金的性能和组织特点轴承支承轴进行工作,会与轴颈产生摩擦。为减少轴承对轴颈的磨损,对轴承合金有如下要求:较高的抗压强度和疲劳强度,适当的硬度;摩擦系数小、表面能储存润滑油,耐磨性好;良好的抗蚀性、热导性和较小的膨胀系数;良好的磨合性;加工性能好,原料来源广,价格便宜。组织特点:软基体上分布硬质点或硬基体上分布软质点。用来制造滑动轴承内衬或轴瓦的合金,称为滑动轴承合金(又称
6、巴氏合金)。2)常用轴承合金简介锡基轴承合金(锡基巴氏合金)铅基轴承合金(铅基巴氏合金)铜基轴承合金铝基轴承合金1、粉末冶金的工艺与特点四、粉末冶金材料简介1)粉末冶金工艺制粉→筛分与混合→压制成形→烧结→后处理。2)粉末冶金的特点粉末冶金与一般的熔炼铸造相比,有以下特点:(1)能生产具有特殊性能的材料和制品。(2)无切屑或少切屑的精密加工。但金属粉末成本高、模具费用高、制品大小和形状受到一定限制、制品的韧性和强度较差。2、粉末冶金材料简介含油轴承材料摩擦材料铁基结构材料铁基结构材料是以碳钢或合金钢粉末为主要成分,用粉末冶金法制作结构零件用的材料。具有精度较高、表面质量好,
7、省工时、省材料、生产率高,制品多孔可浸润滑油,减摩、减振、消声。广泛用于制作各类零件。3、硬质合金的性能特点性能特点:1)硬度高、耐磨性好、热硬性好;2)抗压强度和弹性模量高;3)良好的耐蚀性和抗氧化性;4)抗拉强度低,难以切削加工制成形状复杂的整体刀具。硬质合金是以碳化钨、碳化钛等难熔、高硬度碳化物的粉末为主要成分,加入作为黏结剂的金属钴粉末,用粉末冶金法制得的材料。4、常用的硬质合金1)常用硬质合金的分类、主要成分与牌号(1)钨钴类硬质合金主要成分是碳化钨(WC)和粘结剂钴(Co)。牌号用“YG+数字”表示,例
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