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时间:2018-01-06
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1、热力管道管托与补偿器安装和问题处理 【摘要】热力管因为本身材质的问题,会受到来自温度变化的影响,造成热胀冷缩的物理现象,本文在介绍热力管管托和补偿器的类型和安装方式后,对补偿器进行了重点介绍,然后阐述了安装过程中需要注意的问题和处理措施。【关键词】热力管;安装;问题;处理【abstract】theheatpipebecauseofmaterialitself,willreceivefromtheinfluenceoftemperaturechange,heatbilgescoldshrinkofphysicalphenomenon,thisarticleintr
2、oducestheheattubeandthetypeofcompensatorandafterinstallation,thecompensatorwereintroduced,andthenexpoundstheinstallationprocessneedtobeawareofproblemsandtreatmentmeasures.【keywords】theheatpipe;Installation;Problem;Todealwith中图分类号:TU995.3文献标识码:A一、前言7热力管是输送热力的管道,热力管的特性将受到输送热力的温度的影响,由于受到
3、热胀冷缩的影响,热力管将会产生轴向的应力从而撑破支撑结构,甚至于破坏管道的整体结构性。因此,管托和补偿器的安装将显得尤为重要。二、热力管道管托和补偿器的类型和安装1.管托的类型固定管托多用于热力管道的补偿器的两端,将热力管道分成若干个区段,管道、管托与支撑结构固定为一体,使之不发生相对位移。固定管托使管道按照设计定向膨胀,承受管道膨胀时的推力及收缩时的拉力,因此应具有一定的刚性和强度。滑动管托和滚动管托主要用来支撑管道减小摩擦。靠近具有横向位移的补偿器,如旋转补偿器,因不仅有轴向位移,还有垂直于轴向的横向位移,应在与补偿器连接的水平管段设置滑动管托,使得横向位移不
4、受约束。导向管托使用在直管段较长的管段上,以防止由于管道轴向膨胀伸长而引起管道横向位移,如应用在波纹补偿器两端,限制管道及补偿器的横向位移。导向管托一般与滑动管托或滚动管托间隔设置。2.管托的安装7管托的长度必须满足此段管道最大热膨胀量的要求。除固定管托外的其他类型管托必须预偏装,偏装量应不小于管托所在位置膨胀量的一半,偏装方向与热膨胀位移方向相反。固定管托应与管道和支撑结构固定为一体,焊缝强度应大于管道轴向推力和滑动管托与支撑结构摩擦力之和;滑动管托和导向管托只与管道固定,其焊缝强度应大于管托与支撑结构摩擦力。3.热力管道补偿器的安装补偿器的安装位置除应符合设计
5、要求外,在安装时还要根据补偿器的特性参数考虑是否进行冷拉或预偏装。旋转补偿器必须配对安装在立管上,在管道膨胀时推动立管做相反方向移动以吸收膨胀量,是一种新型的补偿器,其补偿能力较大,安全可靠,也叫做免维护旋转补偿器。旋转补偿器在安装时需要进行预偏装,预偏装方向与管道热膨胀方向相反,偏装量为补偿量的1/2。补偿器进行预偏装后,在运行时补偿器两端与滑动管托在发生横向位移后能够恢复到设计位置,保证了运行状态下热力管道与其他管道或构件的横向安全距离。波纹补偿器在安装时,应使用外力将波纹补偿器进行拉伸,拉伸作用力分两次逐渐增大,保证波节圆周面受力均匀,在拉伸到补偿量的1/2
6、后利用自带的拉杆螺母或临时固定装置进行固定,待所有管托安装完毕且管道压力试验合格后方可松掉拉杆螺母或临时固定装置;波纹补偿器应与连接的管道同心,不得偏斜,波纹补偿器内套筒应顺着介质流向安装,防止介质冲刷补偿波,在波纹补偿器两端应安装导向管托,以保证补偿器很好地吸收管道的轴向位移。三、进出口压力补偿器71.进口压力补偿器的应用限制配置在进口的压力补偿器有明显的缺点:它在减速制动过程特别是减速制动压力高于由弹簧设定的进口检测阀口处的压差时,就不能正常工作。对于带有梭阀的补偿回路,在减速过程中,与压力补偿器弹簧腔相通的油压,不再来自进油侧A,而是出油侧B。在此工况下,B
7、侧压力较高,它亦可将压力补偿器打开,这就使通过比例阀的流量增加。此时的状况是,传动装置试图加速运动,而比例阀控制阀芯则向阀日关闭方向运动,这样一来,传动装置通过简单的节流作用不是节流调速减速到静止状态。没有梭阀的回路中,由于进口压差保持不变,在传动装置土就会出现气蚀。气蚀尤其会给液旅马达造成很大损害。通过一个制动装置,如制动阀或简一单的平衡阀可使传动装置平稳地制动。当没有这两种调节装置时,进口压力补偿器仅限于单方向作用负载的系统中使用,对于交变载荷工况,可应用出口压力补偿器。2.出口压力补偿器7对于负载方向要改变的液压系统,使用进口压力补偿是有限制条件的。出口压力
8、补偿器可按
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