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时间:2021-04-13
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1、2.3有理数的乘法(1)第四天第二天第三天水库水位的变化第一天甲水库的水位每天升高3cm,4天后,甲水库水位的总变化量是多少?如果用正号表示水位的上升、用负号表示水位的下降。那么,4天后,甲水库水位的总变化量是:+3+3+3+3甲水库3×4=12第一天第二天第三天第四天水库水位的变化甲水库的水位每天升高3cm,乙水库的水位每天下降3cm,4天后,甲、乙水库水位的总变化量是多少?如果用正号表示水位的上升、用负号表示水位的下降。那么,4天后,甲水库水位的总变化量是:3+3+3+3=3×4=12(−3)×4=乙水库水位的总变化量是:-3-3-3
2、-3()+()+()+()=第四天第二天第三天第一天乙水库甲水库−12口答:积的符号(1)6×(-9);(2)(-6)×(-9);(3)(-6)×9;(4)(-6)×3×(-3);(5)(-6)×(-1);(6)6×(-1);(7)(-0.5)×(-8)×(-7);例1计算:求解第一步是;第二步是;确定积的符号绝对值相乘倒数的定义由例1的(1)、(4)的求解:解题后的反思(1)(4)=1;=1;可知我们把乘积为1的两个有理数称为互为倒数所得结果与另一数相乘。例题解析练习:计算:(1)(−4)×5×(−0.25);(2)解:(1)(−4)
3、×5×(−0.25)=[−(4×5)]×(−0.25)=+(20×0.25)=5=(−20)×(−0.25)三个有理数相乘,先把前两个相乘,再把练习:计算:(1)(−4)×5×(−0.25);(2)解:(1)(−4)×5×(−0.25)(2)=(4×5×0.25)+−有一因数为0时,积是多少?多个有理数相乘,且因数都不为0时,积的符号怎样确定?乘积的符号的确定乘积的符号的确定几个有理数相乘,因数都不为0时,积的符号由确定:负因数的个数奇数个为负,偶数个为正。有一因数为0时,积是0几个有理数相乘,因数都不为0时,积的符号由确定:负因数的个数
4、奇数个为负,偶数个为正。有一因数为0时,积是01、两数相乘,同号得,异号得,绝对值相乘;0乘任何数得。正负0有理数乘法法则乘积的符号的确定例题解析例2计算:(1)(−4)×5×(−0.25);(2)解:(1)(−4)×5×(−0.25)=[−(4×5)]×(−0.25)=+(20×0.25)=5=(−20)×(−0.25)(2)=−1=(4×5×0.25)+−思维拓展:①1×(-5);③(-1)×(-5);②+(-5);④-(-5);-5-555谈谈你的发现作业:①书上A组做通用本上②课时新体验2.3(1)③作业本2.3(1)完成谢谢观看
5、再见!第四章国际货物运输海洋运输铁路运输航空运输集装箱运输国际多式联运大陆桥运输公路运输内河运输邮包运输管道运输第一节海洋运输优点:1.通过能力强2.货运量大3.运费低廉4.对货物适应性强不足之处:1.运输速度慢2.航期不易准确预计3.风险较大海洋运输按照船舶经营方式的不同,可分为:*班轮运输(LinerTransport)*租船运输(ShippingbyChartering)班轮运输的特点:1.“四固定”:船舶按照固定的船期表,沿着固定的航线和港口来往运输,并按相对固定的运费率收取运费。2.装卸费包括在运费中,由船方负责配载、装卸,船货
6、双方不计算滞期费和速遣费。3.船货双方的权利、义务与责任豁免,以船方签发的提单条款为依据。班轮运费的计收:*基本运费:1.按货物毛重,称“重量吨”,运价表中用“W”表示2.按货物体积,称“尺码吨”,运价表中用“M”表示3.按毛重或体积计收,由船公司选择其中收费较高的作为计费吨,用“W/M”表示4.按商品价格计收,称“从价运费”,用“A.V.”表示。一般按货物的FOB价格的百分之几收取。*附加运费:1.超重附加费8.港口拥挤附加费2.超长附加费9.燃油附加费3.选卸港附加费10.货币贬值附加费4.直航附加费11.变更卸货港附加费5.转船附加
7、费12.洗舱费6.绕航附加费13.熏蒸费7.港口附加费14.冰冻附加费1.广东A公司与法国B公司签订某商品出口合同。商品总毛重100公吨,400箱装,每箱体积为20厘米×30厘米×40厘米,单价为每箱USD55CFRMarseille。查表知该货为8级,计费标准为“W/M”,每运费吨运费100美元,另征收转船附加费20%,燃油附加费10%。试计算应收总运费。2.某企业出口柴油机一批,总毛重为5.65公吨,总体积为10.676立方米。由青岛装中国远洋运输公司轮船,经香港转船至苏丹港。查表知柴油机属10级货,计费标准为“W/M”,10级货从青
8、岛运至香港的费率为22美元/运费吨,香港中转费为13美元,香港-红海航线的费率为95美元,苏丹港要收港口拥挤附加费,费率为基本运费的10%。试计算该企业应付多少运费?3.某班轮从广州港装载人造
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